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• 3.汽油引擎產生爆震下列何者非其原因 (A) 引擎過熱 (B) 汽缸內積碳太多 (C) 點火時間太晚 (D) 混合器太稀。
• 4.電子控制汽油噴射引擎，其噴油嘴噴射量之多寡是控制 (A) 壓力(B) 真空 (C) 噴油嘴開度大小 (D) 噴油嘴開啟時間。
• 5 電瓶水自然減少時，應添加 (A) 稀硫酸 (B) 鹽酸水 (C) 蒸餾水 (D) 以上皆非。
• 6.電瓶液的比重應為 (A) 1.260～1.280 (B) 1.210～1.220 (C) 1.120～1.140 (D) 1.000～1.080 之間。
• 7.電瓶分電池組內，極板數目增加時，則電容量 (A) 增加(B) 減少(C) 不變 (D) 以上皆非 。
• 8.汽車之三相交流發電機，每一相位差 (A) 180° (B) 120° (C) 60°(D) 30°。
• 9.踩下離合器踏板時，引擎動力没有傳到那一個機件？ (A) 飛輪 (B) 離合器壓板 (C) 離合器片 (D) 釋放軸承。
• 10.汽車檢驗煞車效能，手煞車力不得小於車重 (A) 5% (B) 16% (C) 30%(D) 50%。
• 11.容器外標有 ATF（Automatic Transmission Fluid），表示為下列那一種油料 (A) 煞車油 (B) 機油 (C) 柴油 (D) 自動變速箱油 。
• 12.汽車引擎利用進汽行程之真空吸力及壓縮行程之活塞阻力與引擎摩擦力等，在下坡路段產生煞車作用稱之為 (A) 空氣煞車 (B) 液壓煞車(C) 三迴路煞車 (D) 引擎煞車。
• 14.煞車油應具備條件，下列敘述何者有誤？ (A) 化學性安定，不會產生沉澱物 (B) 沸點、冰點、引火點要高 (C) 具有適當的黏性及潤滑性，且溫度對黏性之變化要小 (D) 對金屬及橡膠，不會產生腐
• 13.單作用避震器之主要功用 (A) 減少彈簧回跳 (B) 增加彈簧彈性(C) 增加彈簧強度 (D) 以上皆是。
• 15.最小轉向半徑是車輛在最大轉彎時： (A) 外側前輪所劃圓之半徑(B) 內側前輪所劃圓之半徑 (C) 內側後輪所劃圓之半徑 (D) 外側後輪所劃圓之半徑。
• 17.能使柴油高壓噴射管內的油壓迅速降低，且防止噴油嘴滴油的機件是(A) 供油泵 (B) 柱塞 (C) 齒環 (D) 輸油門。
• 16.有關傳動軸特性之敘述，下列何者有誤? (A) 強度要大，才能承受變速箱動力輸出之大扭矩 (B) 長且直，以提高產生振動之臨界轉速，而減少迴轉時之震動 (C) 平衡要好，以避免高速迴轉時，產生振動
• 19.電腦控制共軌式柴油引擎應使用 (A) 超級柴油 (B) 高級柴油 (C) 普通柴油 (D) 生質柴油。
• 18.使用節流型噴油嘴之主要目的是： (A) 防止滴油 (B) 減少爆震 (C) 提高引擎轉速 (D) 降低供油壓力。
• 20.在柴油引擎之燃燒過程中汽缸壓力達到最高是在 (A) 著火遲延時期(B) 火焰散播時期 (C) 直接燃燒時期 (D) 後燃時期。
• 35. Wheel Balance編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-101 年 - 101 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#86014討論私人筆記( 0 )你可以購買他人私人筆記。
• 2.汽油引擎排汽門溫度比柴油引擎排汽門溫度高。(A)O(B)X
• 4.離合器片之圈狀彈簧主要作用為緩和離合器於接合時之衝擊。(A)O(B)X
• 6.汽車上的電瓶搭鐵極性接反時，最先燒壞的是發電機的二極體。(A)O(B)X
• 8.柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時，可由手動泵之操作來清除。(A)O(B)X
• 7.傳統柴油車引擎發動時產生的噪音與排冒黑煙問題，新式電腦控制共軌式柴油引擎可有效改善。(A)O(B)X
• 5.離合器片磨耗時，離合器踏板的間隙變大。(A)O(B)X