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9.有關救助報酬之分配權中下列何者錯誤 ?(A)於實行施救中救人者,對於船舶及財物之救助報酬金,有參加分配之權(B)於實行施救中救人者,對於船舶及財物之救助報酬金,沒有參加分配之權(C)於有船舶與財物
問題詳情
9.有關救助報酬之分配權中下列何者錯誤 ?
(A)於實行施救中救人者,對於船舶及財物之救助報酬金,有參加分配之權
(B)於實行施救中救人者,對於船舶及財物之救助報酬金,沒有參加分配之權
(C)於有船舶與財物被救時,方得就他人對財物救助之報酬有參加分配之權
(D)被救船舶或貨物之所有人,並不必因有救人之事宜,另加救助費用
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
書單:
沒有書單,新增
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8.共同海損行為之結果,須共同危險團體之財產有所保存。此所為財產指的是下列何項?(A)船舶(B)貨物(C)船舶及貨物(D)船上任何財產有所保存
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10.海事賠償責任限制的制度中「指船舶所有人對於因其海商企業活動所生之債務,與其他債務相同,應以其全部之財產,負人的無限責任,但是在符合法律規定條件下,船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負物的
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11.海上保險若以保險標的而分,下列何者屬「貨物保險」的範疇?(A)船舶及其機器、設備及屬具(B)運費保險(C)船舶所載運之貨物(D)船舶所有權或使用權所承擔之責任為標的之保險
12.共同海損、救助報酬及特別費用,不能由貨物所有人獲償之部分。如船舶所有人違反運送契約,船舶上貨物所有人得不負擔共同海損或救助費用,遇此情形,原應由貨物所有人負擔的金額:(A)可由運送人獲得補償(B
13.依國際商會國貿條規(Incoterms)之貨物交易價格條件中,何者為「船上交貨價」?(A)FOB(Free OnBoard)(B)FCA(Free Carrier)(C)FAS(FreeAlon
14.下列貨物交易支付條件中,商業術語稱為下定付款(Cashwith order)之支付條件係為?(A)預付貨款(B)交貨時付款(C)分期付款(D)交貨後付款
15.論程傭船(Voyage Charter)契約書中,所謂MOLOO係指?(A)由傭船人選擇卸貨港口(B)由傭船人選擇於一定百分比增減貨量(C)由船東選擇於一定百分比增減貨量(D)由船東選擇補給燃油
16.論程傭船中,有關允許裝卸時間之起算,一般須符合三項條件(Condition),下列何者為錯?(A)船舶已經到達契約約定之港口(B)船舶狀況須實際上已準備完成(C)準備完成通知書已提交傭船人(D)
17.論程傭船(Voyage Charter)契約書中,所謂之Despatch之下列敘述何者正確?(A)傭船人給予船東之補償金額(B)船東支付給傭船人之補償金額(C)貨主支付給傭船人之獎勵金額(D)貨
18.下列何項「非」我國海商法所述共同海損之構成要件?(A)須為間接造成之犧牲及發生之費用(B)須在船舶航程期間(C)須有共同危險存在(D)須有財產被保存
19.下列何項損失為貨櫃保險所排除不予適用?(A)貨櫃船甲板之貨櫃(B)船舶庫房中之庫存品(C)貨艙之貨櫃(D)貨櫃船甲板之冷凍櫃
20.「P&I險」對於入會船舶,因第三人行使債權而遭扣船或扣船之虞時,P&I Club會依規定提供下述何種協助服務?(A)公證人服務(B)海事檢定人員服務(C)驗船師服務(D)擔保服務
21.港口國管制(PSC)檢查報告中,檢查結果代碼為兩位數字,其中代碼「30」,表示意義是:(A)無缺失(B)缺失已改正(C)缺失須於14日內改正(D)被滯船
22.海上旅客運輸中,運送人未有下列何種權利(A)發航權(B)行使警察權(C)留置權(D)共同海損請求權
23.在國際海運貨櫃運輸作業方式中,「整櫃進口後,經拆併櫃作業後,再整櫃轉運出口」為何種轉口作業實體作業流程:(A)整櫃轉口作業(B)多國物流配送作業(C)多國拆併櫃作業(D)整櫃出口作業
24.論時傭船契約,NYPE93契約書第十五條約定,論時傭船人應以何種語言之書面形式,發出航行指示給船長:(A)中文(B)船舶註冊國家(C)英語(D)不限任何語言
25.我國海商法規定,船舶在航行中,因海上事故而須修繕時,如託運人於到達目的港前提取貨物者,應負多少比例之運費(A)50%(B)75%(C)80%(D)全部
26.港口國檢查執行會因地區備忘錄規定中,對於「明顯理由」定義不包含哪些?(A)缺少公約要求主要設備或裝置(B)船員溝通語言障礙(C)未來接續的航程安全構成威脅(D)船舶整體清潔狀況
27.下列何者非安全港口條件之一(A)船舶可以安全的抵達、停留或離開而不需特別的安排(B)船舶無法安全的在任何潮水下漂浮(C)適當的通行設施(D)不受戰爭或禁制的限定
28.共同海損中對於「事故」之定義,下列敘述何者錯誤:(A)必須為真實的(B)損失須為意外性的志願或非故意行為(C)必須為危及共同利益(D)有救助效果
29.有別於自願性擱淺,當船舶意外的觸礁擱淺陷入立即危險情況時,不應採取的動作為何:(A)立即停止主機(B)立即響起警急信號(C)水密門關閉,立即發送遇難或緊急信號(D)立即採取脫離動作
30.有關載貨證券之敘述,何者正確:(A)除非傭船契約書有相反約定,否則傭船人無權要求船東或船長簽發其條款與傭船契約不一致之載貨證券(B)除非另有轉責條款(Demise Clause)之約定外,若傭船
31.就下列所示拖船與被拖船雙務契約中,何者較傾向保護拖船方(A)U.K. StandardConditions forTowage(B)TOWHIRE ofBIMCO(C)TOWCON ofBIMC
32.下列何項所致之損失為船體保險(Hull Insurance) 排除不予適用(A)可預知流冰所致之損失(B)碰撞損失(C)擱淺損失(D)火災損失
33.P&I保險係一種相互保險的性質,下列何者非其所繳費用之稱謂(A)年度會費(B)追加會費(C)年度保險費(D)預收攤付金
34.P & I 責任保險承保內容中,對於油汙責任之敘述,何者為真(A)為10億美元(B)為7億美元(C)為6億美元(D)無最高限額
35.有關國際貿易貨物買賣交易條件,下列敘述何者有誤?(A)於DAF交易條件下,將已完成出口報關與進口報關之貨物,於邊境指定地點卸交買受人,出賣人責任始告完成(B)於DES交易條件下,出賣人須負擔貨物