資訊推薦

• 5. 臺灣計劃如何解決交通部門的排放問題？ (A)增加私人車輛的使用；(B)逐步淘汰電動車；(C)擴大綠色公共交通；(D)減 少公共交通網絡
• 9. 歐盟 CBAM 對於哪些產品實施了特定的排放強度計算方法？ (A)電力；(B)簡單商品與複雜商品；(C)僅限於鋼鐵和水泥；(D)所有進口產品
• 6. 工業部門轉型向淨零排放的關鍵策略是什麼？ (A)降低能效；(B)增加對煤炭的依賴；(C)創新與綠色技術採納；(D)減少出口
• 10. CBAM 報告中，報告申報者需提供的資訊不包括下列哪項？ (A)進口產品的數量；(B)產品的 CN 代碼；(C)進口產品的價格；(D)生產設施 的主要排放源地理座標
• 7. 臺灣的長期淨零過渡中，哪項技術被提及為關鍵？ (A)區塊鏈；(B)碳捕獲與封存(CCUS)；(C)傳統的煤電廠；(D)柴油引擎
• 8. 至 2030 年，台灣 NDC 的減排目標比 2005 年減少多少百分比？ (A)減少 10%；(B)減少 24%；(C)增加 1%；(D)減少 24%+-1%
• 9. 在臺灣的淨零排放策略中，綠色金融扮演什麼角色？ (A)減少對綠色項目的投資；(B)為轉型到可持續經濟提供資金；(C)支持石化工 業；(D)無明確角色
• 10. 在非電力能源去碳化方面，臺灣計劃採取哪些措施來取代化石燃料？ (A)僅加速電氣化進程；(B)僅投入生質能開發；(C)投入氫能與生質能開發，並搭配碳捕捉再利用及封存技術；(D)僅使用氫能
• 2. 在總量管制排放交易中，如果一個組織減少了碳排放，它可以如何利用多餘的 配額？ (A)減排行動計畫；(B)市場營銷策略；(C)投資回報分析；(D)員工培訓計畫
• 3. 我國如果課徵碳稅通常由哪個部門徵收？ (A)環境部；(B)財政部；(C)金管會；(D)行政院
• 4. 碳費的使用範圍通常在哪裡有明確規定？ (A)國際條約；(B)個人協議；(C)法律中；(D)新聞報導
• 5. 碳稅與碳費的主要區別在於什麼？ (A)徵收金額；(B)徵收對象；(C)徵收機關和資金的使用彈性；(D)影響的行業範圍
• 6. 內部碳定價的一種實施方式是對內部產生的每噸二氧化碳排放徵收一定的費 用，這稱為什麼模式？ (A)碳稅模式；(B)碳交易模式；(C)影子碳定價；(D)自願減量模式
• 7. 在施行總量管制的國家，如果受管制企業的碳排放超過其配額，它最好的做法為何？ (A) 忽略超額排放；(B)從市場上購買額外的配額；(C)直接支付罰款給政府； (D)隱瞞超額排放
• 8. 碳信用額度需要在哪裡註冊以確保其獨一無二？ (A)國際貿易組織；(B)專門的登錄處；(C)國家環保機構；(D)私人交易平台
• 2. PAS 2060 要求組織制定什麼來支持其碳中和聲明？ (A)減排行動計畫；(B)市場營銷策略；(C)投資回報分析；(D)員工培訓計畫
• 9. 總量管制排放交易系統鼓勵企業減排的機制是什麼？ (A)通過法律強制減排；(B)提供技術支持；(C)提供政府補貼；(D)允許排放權 的買賣交易
• 3. 碳抵消項目應該符合什麼標準？ (A)只有地方標準；(B)國際認可的標準；(C)個人設定的標準；(D)非正式協議
• 10. 哪一項不是內部碳定價實施方式的目的？ (A)促進減排；(B)提高能效；(C)增加碳排放；(D)風險管理
• 4. 根據 PAS 2060，組織如何處理無法減少的碳排放？ (A)忽略它們；(B)增加排放；(C)購買碳抵消；(D)僅報告它們
• 5. 碳中和聲明應包括以下哪些信息？ (A) 只有碳抵消購買細節；(B)只有減排目標；(C)只有碳足跡計算；(D)碳足跡 計算、減排目標和碳抵消購買細節
• 6. 碳中和聲明的準確性和真實性應該由誰進行驗證？ (A)組織內部審計；(B)政府機構；(C)獨立第三方；(D)非政府組織
• 7. PAS 2060 標準對碳抵消項目的哪一方面有特別要求？ (A)成本效益；(B)地理位置；(C)減排效果的額外性；(D)執行時間
• 8. 組織在實現碳中和過程中必須公開哪些信息？ (A) 碳中和聲明和進度報告；(B)僅財務報告；(C)僅內部政策；(D)僅管理團隊 的信息
• 9. 組織應該多久更新一次其碳足跡計算？ (A) 每 5 年；(B)每年；(C)每月；(D)每 10 年