資訊推薦

• 9.下列何者為目前應用最廣泛的船舶電力系統？ (A) 三相絕緣系統 (B)中性點接地的三相四線制系統 (C)利用船體作中線的三線系統 (D)中性點不接地的三相四線制系統
• 34. 系統中感測器之主要用途為何？(A) 訊號放大(B) 訊號傳輸(C) 訊號轉換(D) 節省能源
• 7. 船舶照明中，限制每一分支照明線路的最多燈數，是因：(A) 縮小故障面(B) 節約用電(C) 電壓分配(D) 節省電線
• 25. 將交變的感應電流轉變為直流電時，必須經過換向手續，此種作用稱為：(A) 切割磁力線(B) 整流(C) 補償(D) 電樞反應
• 16. 絕緣指示燈，一般裝設在配電盤上何處？(A) 同步控制盤(B) 饋電盤(C) 發電機控制盤(D) 充放電盤
• 10.空氣斷路器（Air circuit breaker）的接點系統含有主接點、副接點、弧接點及輔助接點；在打開（Open）時，何項接點先斷開？(A) 主接點(B)副接點 (C)弧接點 (D)輔助接點
• 35. 有關布林函數之敘述，下列何者錯誤？（其中+表或閘， 表互斥或閘（XOR））(A) A+1=1(B) A+0=A(C) A 0=A(D) A 1=1
• 8. 船舶常使用之溫度感測器包含下列那些形式？(A) 熱電耦式、熱電阻式、熱電壓式(B) 熱電阻式、熱電耦式、熱敏電阻式(C) 熱敏電阻式、熱電壓式、熱電耦式(D) 熱電壓式、熱敏電阻式、熱電阻式
• 26. 有關發電機並聯的條件敘述，下列何者錯誤？(A) 待並聯發電機的電壓必須與匯流排的電壓有效值相同(B) 待並聯發電機的頻率必須與匯流排的頻率相同(C) 待並聯發電機的電壓相序必須與匯流排電壓相序
• 17. 鉛蓄電池存放於電瓶間，除保持各電瓶上通氣孔的暢通外，另外須注意電瓶間的通風良 好，主要的目的在於：(A) 防止漏電事故(B) 防止電池的硫化(C) 防止易燃氣的爆炸(D) 防止過熱爆炸
• 11.在實際操作中，要改變同步發電機的頻率，可由下列何者之調整來達成？(A) 原動機的轉速(B)輸出電流 (C)輸出電壓 (D)激磁電流
• 2.兩個電阻R1串聯，計算R1壓的公式是（I、U分別為總電流、總電壓）：(A)U1＝R1I/（R1＋R2）(B)U1＝R2I/（R1＋R2）＋R ）(C)U1＝R2U/（R1 2(D) U1＝R1U/
• 9. 蓄電池之電力主要提供下列何種設備使用？(A) 緊急救火泵(B) 舵機(C) 空氣壓縮機(D) 部分緊急照明
• 27. 某變壓器的初級繞組電壓為 220 伏，次級繞組電壓為 24 伏，初級繞組的匝數為 2200 匝，則次級繞組的匝數為：(A) 60(B) 120(C) 240(D) 360
• 18. 直流電機並聯時，為避免待機組因逆電流產生而致並聯失敗，一般在並聯時，對待機組 做何調整？(A) 將電壓略高於匯流排(B) 將電壓略低於匯流排(C) 將電壓調整於匯流排一樣(D) 將極性相反
• 36. 在測量溫度的感測裝置中，具有負的特性亦即溫度上升電阻反而下降的為下列何種？(A) 電阻式(B) 熱敏電阻式(C) 熱電偶式(D) 金屬式
• 3.在暫存器中，每個儲存單元可儲存：(A)7位二進制數 (B)4位二進制數 (C) 8位二進制數 (D)16位二進制數
• 10. 發電機空氣斷電氣的保護裝置，除了低壓、逆電流保護外，尚有何種保護？(A) 無功率跳脫(B) 逆序跳脫(C) 過電流跳脫(D) 缺相跳脫
• 28. 下圖中運算放大器電路輸出電壓 Vout 應為多少？ (A) 6 V(B) -6 V(C) 8 V(D) -8 V
• 19. 緊急電源可供使用的功率應能充分供應下列何者用電？(A) 船上所有有關主機的重要負載(B) 生活所需的所有次要負載(C) 為安全所需的所有重要設備(D) 船上所有照明負載
• 37. 鋼質商船的房間及公共艙間之照明、電熱器等之供電電壓，按 CR 驗船協會規範應不超 過：(A) 120 V (B) 150 V (C) 220 V(D) 250 V
• 4.下列何者不是微型計算機的CPU中，數據寄存器DR儲存的內容：(A)數據 (B)操作碼 (C)操作碼地址(D) 類比信號
• 29. 如果想要濾掉高頻雜訊，則須使用下列何種濾波器（Filter）？(A) 高通（High pass）(B) 低通（Low pass）(C) 帶通（Band pass）(D) 帶斥（Band sto
• 20. 下列何者不是鼠籠式感應電動機無法起動的原因？(A) 定子繞組斷線 (B) 接線相序錯誤 (C) 電源線路斷線(D) 轉子繞組斷線
• 38. 現今商船之 AC 供電，常以“變壓器“作為系統間之聯結，除具有變壓性能外，尚有何安全上的作用？(A) 調壓(B) 隔離(C) 整流(D) 平衡