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• 31船舶迴轉過程中的偏移(Kick)是指下列何種現象？(A)自操舵起，其重心向轉舵相反一側在原航向上的橫向移動距離(B)自操舵起，其船尾向轉舵相反一側在原航向上的橫向移動距離(C)自操舵起，其重心向轉
• 32吊拖時拖纜的俯角一般應小於多少度？(A)10°(B)15°(C)20°(D)25°
• 4引水人在船上時，船長與引水人及當值航行員間的責任及義務，下列敘述何者不正確?(A)船舶指揮權仍屬船長(B)當值航行員的責任及義務沒有改變(C)引水人為船長顧問(D)當值航行員不可懷疑引水人之行動或意
• 33某船船寬為B，當橫傾角為θ時，其吃水增加量可由下列何項算式估算？(A)B x sinθ(B)B x cosθ(C)B/2 x sinθ(D)B/2 x cosθ
• 34當沿岸航行時，下列何種情況會使使船舶的實際船位比航進定位更接近海岸？(A)順流(B)頂流(C)順風(D)陸風
• 6六分鐘測一次他船的羅經方位，則下列敘述，何者有碰撞危機?(A)羅經方位無顯著改變，距離漸遠(B)羅經方位無顯著改變，距離漸近(C)羅經方位漸近船艏，距離漸遠(D)以上皆無碰撞危機
• 5我國各地的當地主管機關，是否可以制定當地特殊的海上避碰規則?(A)可以(B)不可以(C)僅可制定內陸水道的避碰規則(D)僅可制定內陸水道或湖泊的避碰規則
• 7兩船如當時環境情況許可，應「及早明確地採取錯施」，其意義係屬於下列何者？(A)作斷續而微小之航向變動(B)避免發生兩船逼近情勢(C)避免橫越他船船艏(D)讓自己成為追越船
• (二)中國各地環境差異大，在長期開發下形成不同的環境問題。右圖 6 是中國地形三階梯位置示意圖，請參考圖 6 中代號位置，回答下列問題：【題組】16.「這裡的日夜溫差大，一年中有好幾個月的日夜溫度在零
• 8船舶在分道通航制水域時，下列敘述何者正確?(A)橫越時盡量與通行方向成直角通過(B)漁船不得在分道區內從事捕魚(C)只可從航行巷道之起(終)點進出通過(D)以上皆非
• 9操縱失靈船舶漂流(即對水面無速度)時，下列何種號燈或號標最為適當？(A)環照紅燈2盞在一垂直線上(B)球型號標2個在一垂直線上(C)舷燈及艉燈(D)環照紅燈3盞在一垂直線上
• 3為測定船舶在空載和滿載狀況下，主機在不同轉速時停俥和倒俥的衝程和衝時，應採用下列何種船舶試驗？(A)迴旋試驗(B)Z 型試驗(C)螺旋試驗(D)停船試驗
• 10下列何者是從事引水業務之船舶所顯示之號燈或號標?(A)桅頂顯示上白下紅之2盞環照燈(B)桅頂顯示上紅下白之2盞環照燈(C)桅頂顯示上綠下白之2盞環照燈(D)桅頂顯示上白下綠之2盞環照燈
• 4在天文三角形中，觀測者之天頂 (Zenith) 是那兩個大圈之交點？(A)天子午線、時圈(B)時圈、垂直圈(C)垂直圈、天子午線(D)天子午線、等高度圈
• 12當能見度受限制時，下列何者為在水面不移動之動力船舶的音響信號？(A)不逾2分鐘鳴號笛一長聲(B)不逾2分鐘鳴號笛二長聲(C)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲(D)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短
• 11下列何者係表示：[我擬在你之左舷追越]的音響信號？(A)號笛兩長聲後繼之一短聲(B)號笛兩長聲後繼之兩短聲(C)號笛一長聲/一短聲/一長聲/一短聲(D)號笛一短聲/一長聲/一短聲/一長聲
• 5某天體之赤緯15°S，上中天時，觀測者位置 (13°20.0'S,14°40.0'E)，則天體地理位置(Geographic Position；GP)與觀測者距離約為多少？(A)
• 131974年SOLAS規定，下列何者為航行在海上的船長，可免除前去救援遇難船的義務?(A)獲知已有某艘船舶前去救援遇難船(B)本船已滿載貨物(C)本船非散裝船舶(D)本船為危險品船
• 14當搜救協調中心RCC官員，另外指派任務協調官SMC時，此時搜救計劃內容通常由誰提供?(A)搜救計劃內容通常由RCC提供(B)搜救計劃內容通常由SMC提供(C)搜救計劃內容通常由OSC提供(D)搜救
• 7測天體之方位恰為正北，則所得之位置線可校正船舶的：(A)緯度(B)經度(C)速度(D)航向
• 6觀測天體所得之天文位置線，其本質上屬於：(A)大圈(B)小圈(C)直線(D)恆向線
• 14.右表是兩人的從政之路。請問：從內容判斷何者正確？ (A)小國目前擔任市議員(B)小國打算參選基隆市長(C)小昌目前擔任立委(D)小昌可參選高雄市茂林區區長。
• 35IALA浮標標誌如圖，是下列何種標誌？ (A)側面標誌(B)孤立危險標誌(C)安全水域標誌(D)特殊標誌
• 15在台灣港口內，氣象局發佈海上陸上颱風警報後，對於危險品碼頭上的船隻，下列敘述何者正確？(A)快卸快裝(B)不論有無裝貨一律要出港避風(C)多加纜繩固定(D)等待港務單位的指示
• 16所謂無人當值(Man zero;MO)乃指經各國驗船協會檢驗合格，取得MO資格之船舶，其自動遙控裝置於機艙無人當值情況下，能確保船舶安全航行多久時間以上？(A)12小時以上(B)24小時以上(C)