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528高速走行をしていて急ブレーキを踏んだ時に、もしその車両がコンピューター制御 ABS ブレーキ系統を設置してある車両なら、運転者が冷静にハンドル操作をすれば障害物を回避することが可能である。(A)
問題詳情
528高速走行をしていて急ブレーキを踏んだ時に、もしその車両がコンピューター制御 ABS ブレーキ系統を設置してある車両なら、運転者が冷静にハンドル操作をすれば障害物を回避することが可能である。
(A)O
(B)X
參考答案
上一篇 :
559ブレーキを掛けた時に異常な音がするのは正常な現象だから、検査修理する必要はない。(A)O(B)X
下一篇 :
207オートバイを運転中に、手持ちで携帯電話、パソコンなどの装置を使い、電話を掛ける、通話、通信など、運転に支障をきたすことをした者は、新台湾ドル 1000 元の罰金が科せられる。(A)O(B)X
資訊推薦
560サイドブレーキを緩めてなくても発進には影響がない。(A)O(B)X
434安全と省エネ環境保全のために、走行速度は一定に保ち、急な加速や減速はせず、安全な車間距離を保つ。(A)O(B)X
482車両が坂道で停車中にオイル尺を取り出してオイルの正確な量とオイル面の高さを確認することができる。(A)O(B)X
483エンジンオイルの量と品質を検査する時はエンジンをかけたままの状態で行う。(A)O(B)X
529車内の物置棚の蓋は開けた後はしっかり閉めておき、思いがけず或いは急ブレーキにより乗客が怪我をするのを防ぐ。(A)O(B)X
602排気量 250 立方 cm 以上、550 立方 cm 未満の大型二輪車の走行権利は小型車と同様で、高速道路と自動車専用道路を走行できる。(A)O(B)X
208進行方向標示に従わないで運転した場合は罰金と減点処分になる。(A)O(B)X
209先を争って一方通行を他の車と並行走行するのは大変危険な行為である。処罰は罰金刑と一点の減点処分になる。(A)O(B)X
484エンジンをきったら、すぐにエンジンオイルの表面高度を検査できる。(A)O(B)X
252車両がカーブ、急坂、橋、トンネル、交差点標識が設置されている区間、或いは踏切、道路施工区間を走行する場合、追い越ししてはならない。(A)O(B)X
561サイドブレーキと足踏みブレーキは同時に併用できない。(A)O(B)X
435走行中に急な加速や減速をすると燃料を浪費するばかりでなく、タイヤ、ブレーキライニングの損傷も早く事故を起こす確率も高くなるが、排気汚染とは無縁である。(A)O(B)X
530車には不必要な物はできるだけ載せないようにして車体の重量を減らすと燃料と費用の節約になり、省エネと環境保全にもなる。(A)O(B)X
603客車とトラックは乗客人数および積載重量が規定を超過してはならない。また乗客搭乗時と荷物積載時の諸重量も規定の重量内でなければならない。(A)O(B)X
604車両のナンバーは偽造してはならないが、他の車両に貸したり、他の車両のナンバーを借りて使用することができる。(A)O(B)X
436車両は突発状況下で減速しなくてはならない時以外は、任意に急な減速はしてはならない。(A)O(B)X
210歩道をオートバイで走行した者は、罰金と減点処分になる。(A)O(B)X
253 オートバイで歩道を走ってはいけない。(A)O(B)X
437信号機のない交差点を通過する時は、左右をよく見てから通過するのが安全である。(A)O(B)X
【題組】20. 在 前 300 m的路途中,汽車的最大速率約為多少 m/s ?(A) 90 (B) 76 (C) 62 (D) 21 (E) 10二 、 多選題 ( 占 2 0分 )
562ブレーキをあまり強くかけるとタイヤが磨耗しやすく、車両が横転しやすい。(A)O(B)X
531突然動いて車両の制御ができなくなる恐れがあるため、走行中には座席の位置を調整してはならない。(A)O(B)X
485定期的にエンジンオイルを交換するとエンジンの寿命を延ばすことができる。(A)O(B)X
486エンジンオイルが多すぎるとプラグに炭が滞積したり、燃費が悪くなったり馬力が低下するなどのよくない現象が起こる。(A)O(B)X
438路上で事故が発生し、すでに警察が駆け付けて処理をしているのを見かけたら、路線を変更して通り過ぎ、好奇心でその場に留まり見物してはならない。(A)O(B)X