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2. 下列何者因素不會影響列車行車速度?(A)鋼軌型式與重量 (B)軌枕質料(C)道碴品質 (D)路基高度
問題詳情
2. 下列何者因素不會影響列車行車速度?
(A)鋼軌型式與重量
(B)軌枕質料
(C)道碴品質
(D)路基高度
參考答案
答案:D
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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3. 右圖是電解質導電時,水溶液中離子移動方向的示意圖,則水溶液中可能溶解了下列哪一種電解質? (A) HCl (B) H2SO4(C) NaOH (D) CaCl2
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41.( )如圖,通過導線截面的電流為 2 安培,則在 10 分鐘內通過此截面的總電量為多少庫侖?(A) 20 (B) 120 (C) 1200 (D) 6000。
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16 Boardmaker 軟體製作溝通輔具版面(display)常用如下圖符號,下列何項是此種符號類型? (A) 象形圖(pictograms) (B)Gus 溝通符號(Gus communicat
3. 附圖為某校高一新生身高分布情形,由此圖可說明下列何種現象?(A)群體中的個體有性狀差異(B)群體中有少數突變的個體(C)這是適應環境的結果(D)身高高的都是男生,矮的都是女生
3. 下列哪一項可完整的代表交通運輸之需求?(A)運能 (B)運量 (C)容量 (D)班次
36.( )下圖為在嘉義一年中所見太陽在天空中位置的示意圖,甲、乙為正午時太陽到達最低和最高的兩點。若某一天太陽的軌跡為「X-甲-Y」,則下列有關這一天的敘述何者正確? (A)這一天太陽直射赤道 (B
【題組】26.請問此玻璃材質可以製成下列哪一種光學儀器?(A)近視眼鏡 (B)遠視眼鏡(C)照相機鏡頭 (D)顯微鏡目鏡
4. 下列何者是軌道運輸營運之基本要素?(A)服務、工務、機務、電務 (B)運務、工務、機務、業務(C)服務、工務、事務、電務 (D)運務、工務、機務、電務
2. ( )一支帶正電棒子與甲球發生感應起電,另一支與帶負電棒子與乙球發生接觸起電,則下列敘述何者正確? (A)甲球帶正電,乙球帶負電 (B)甲球帶負電,乙球帶正電 (C)甲、乙兩球都帶正電 (D)甲
5. 電聯車空調系統設計不需考量下列哪個因素:(A)車內、外溫溼度 (B)新鮮空氣量 (C)路線線型 (D)車輛載重
6. 下列何者非屬於電聯車之主要設備?(A)號誌系統 (B)聯結器 (C)空調系統 (D)轉向架
16. 下列哪一項因素不是影響列車站間運轉時分之主要因素?(A)機車牽引力 (B)列車長度 (C)列車重量 (D)路線坡度與彎道
7. 低價格高密度的產品通常會以下列何種運具運送?(A)鐵路與公路 (B)公路與航空 (C)海運與公路 (D)鐵路與海運
26. 臺鐵普悠瑪列車之支撐與集電方式為:(A)鋼輪支撐,架空線供電 (B)鋼輪支撐,第三軌集電(C)膠輪支撐,架空線集電 (D)膠輪支撐,第三軌集電
17. 鐵路之軌距係指兩條平行鋼軌之何處距離?(A)兩條平行鋼軌之內側距離 (B)兩條平行鋼軌之中點距離(C)兩條平行鋼軌之外側距離 (D)一條鋼軌之外側與另一鋼軌之內側
8. 將運輸系統之外部成本內部化,是各國運輸系統發展之重要方向。運輸系統之外部成本通常不包括下列何者?(A)肇事 (B)噪音 (C)就業 (D)空氣污染
貳、多重選擇題【共 15 題,每題 2 分,共 30 分】36. 鐵路運輸與公路運輸比較中,下列何者為鐵路運輸的優勢?(A)可靠度高 (B)安全性高(C)彈性大 (D)舒適性高
27. 臺鐵列車因為事故或各種原因,難免發生延誤或停駛,因此必須依其延誤情況,變更列車交會時刻及部分列車停駛等,以期對整體之列車運行影響最小,儘速恢復列車之準點運行,此一措施稱為?(A)列車班表整理
18. 下列何項因素,在設定鐵路路線之曲線限速時不必考慮?(A)曲線半徑 (B)軌距加寬的程度(C)超高度 (D)介曲線之長短
9. 一般捷運系統係依據下列何者區分高運量與中運量系統?(A)平均行車速度 (B)列車長度 (C)系統每小時單向運量 (D)軌道型式
46. 行車事故依其所致傷亡人數、財產損失及影響正線運轉結果,其事故可分為下列何者?(A)重大行車事故 (B)突發行車事故(C)連續行車事故 (D)一般行車事故
37. 依據鐵路法第二條之規定,按出資者的不同可分為:(A)觀光鐵路 (B)國營鐵路(C)地方營鐵路 (D)民營鐵路
28. 就地形和工程之考量,下列何者非鐵路選線原則?(A)路線平直 (B)建造時程最短 (C)路程最近 (D)坡度平坦
19. 列車之行駛阻力計算中,通常不包括下列哪一項阻力?(A)空氣阻力 (B)坡道阻力(C)車輪與鋼軌之摩擦力 (D)軸承摩擦阻力
10. 下列哪一項通常不是鐵路運輸之主要優點?(A)及戶服務 (B)運量大 (C)運價低廉 (D)運送距離長
47. 列車編組之最大聯掛車數,列車應考量下列哪些要素?(A)各路線的列車數均衡 (B)動力車之牽引力(C)路線區間之設施狀況 (D)車架及連結點之強度
38. 下列何者屬於台鐵民營化的必要性?(A)擺脫行政束縛 (B)增加人力編列(C)鐵路經營企業化 (D)提供顧客滿意服務