資訊推薦

• 12. 吊鏈作為起重吊掛用具，其斷面直徑不得減少於製造時若干以上？(A)5％(B)7％(C)10％(D)15％。
• 21. 一手掌輕托另一隻手肘的指揮動作，是表示(A)操作速度減慢(B)操作速度增快(C)使用主吊鉤作業(D)使用副吊鉤作業。
• 3. 起吊重心不在中央的荷件，(A)主索比輔索長(B)主索比輔索短(C)主索與輔索等長(D)主索受力比輔索小。
• 39. 利用兩台起重機共同起吊特重或體積龐大之荷件時，下列何種措施不當？(A)僅限一人指揮(B)由二人指揮(C)工作前領班須向兩台起重機操作手說明起重計畫(D)將吊索安排在適當位置，使起重機得正確分擔
• 30. 操作及指揮人員最常用的指揮方式為(A)口令(B)手勢(C)旗號(D)哨音。
• 13. 每邊長 1 公尺之正方形混凝土塊，其重量約為若干公噸？(A)2.3(B)4.6(C)6.9(D)9.2。
• 22. 一手掌置於身前掌心向下，另一手食指在其下方作出指揮手勢是表示(A)暫停操作(B)停止所有作業(C)緩慢捲上(D)操作速度增快。
• 40. 外伸撐座座板下方置放枕木或鋼板的主要目的為(A)增加接地壓力(B)減少接地壓力(C)增加起重機的起吊能力(D)減少起重機的穩定性。
• 31. 錯誤的作業指揮方式為(A)口令(B)手勢(C)旗號(D)哨音。
• 23. 握拳輕敲頭部(頭盔)的指揮動作是表示(A)提高注意力(B)停止作業(C)使用主吊鉤(D)使用副吊鉤。
• 41. 起重機於輕負荷作業時，下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因？(A)迴轉過快(B)翻倒力矩過大(C)作業半徑過大(D)金屬疲勞。
• 32. 起重機的穩定度是應用何種原理？(A)滑車原理(B)巴斯噶原理(C)槓桿原理(D)阿基米德原理。
• 42. 起重作業旋轉速度太快，造成意外事故的真正原因為(A)向心力(B)離心力(C)地心引力(D)萬有引力。
• 43. 設捲揚鋼索的安全荷重為 4 公噸，荷件重量為 22 公噸。為了安全起見，鋼索的掛數最少要選擇(A)3 掛(B)4 掛(C)5 掛(D)6 掛。
• 53. 翻倒力矩與下列何者無關？(A)荷件重量(B)伸臂重量(C)吊車重量(D)荷件中心至翻倒支點間之長度。
• 44. 鋼索之末端處理，使用索夾結頭時，索徑 25mm 之鋼索，需用索夾數若干個？(A)1(B)3(C)5(D)7。
• 63. 移動式起重機之柴油引擎於發動或熄火時，(A)所有操縱桿須在作業位置(B)旋轉剎車須鬆開(C)捲揚剎車踏板須鎖牢(D)捲揚剎車踏板須鬆開。
• 54. 移動式起重機之最小作業半徑係指(A)伸臂長度最長，傾斜角度最小(B)伸臂長度最長，傾斜角度最大(C)伸臂長度最短，傾斜角度最小(D)伸臂長度最短，傾斜角度最大。
• 45. 下列有關起重機起吊荷件走行時應注意的事項中，何者是錯誤的？(A)事前觀察行走的路線及地面狀況(B)儘可能縮短伸臂長度，提高伸臂角度(C)伸臂朝向正前方，鎖上旋轉固定鎖(D)控制行走速度，不宜超
• 64. 使用起動馬達發動引擎之時間每次以不超過30秒為原則的主要原因為(A)防止充電發電機損壞(B)防止變速箱齒輪損壞(C)節省燃料(D)防止起動馬達損壞。
• 71. 移動式起重機起吊荷件時，於自由下降(free fall)中突然停止，可能導致危險或機件損壞的主要因素為(A)離心力(B)向心力(C)重力加速度(D)風力。
• 55. 履帶式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為 5 公噸，使用 6 掛鋼索時，其最大起吊重量約為(A)20 公噸(B)22.5 公噸(C)25 公噸(D)30 公噸。
• 46. 翻轉作業時，荷件之吊點、重心及支點在何種情況下，可順利向右側翻轉？(A)三點成一直線，且與水平面垂直(B)三點成一直線，且向左側傾斜(C)吊點與重心成一直線，且向右側傾斜(D)吊點與支點成一直
• 65. 一般荷件試吊，其底部離地面高度約為幾公尺？(A)0.3(B)1(C)1.5(D)2。
• 81. 起重作業時，翻倒事故最常見的原因為(A)天候不良(B)機械故障(C)輕負荷作業(D)人為疏忽。