資訊推薦

• 121. 避免銲道龜裂再延伸，可在裂縫那個部位鑽孔 (A)上方 (B)下方 (C)中間 (D)端部。
• 122. 銲接層數愈多則 (A)容易變形 (B)不易變形 (C)時間愈省 (D)銲線成本愈低 。
• 123. 銲後工件變形大，可能原因為 (A)開槽太小 (B)開槽太大 (C)銲速太快 (D)拘束力大 。
• 124. 夾渣發生的原因之一是 (A)電流太小 (B)銲件薄 (C)電流太大 (D)開槽角度太大
• 125. 銲件在銲接後，因銲道收縮，內應力會 (A)減少 (B)增大 (C)不變 (D)不一定 。
• 126. 銲接時銲道產生銲蝕現象原因之一是因為 (A)電流小 (B)電流太強 (C)銲線小(D)銲速太慢 。
• 127. 銲件開槽面上如有缺口存在時容易產生 (A)熔合不良 (B)氣孔 (C)變形 (D)搭疊。
• 128. 銲接之殘留應力是因 (A)留在銲道內的碳渣 (B)氣孔 (C)熱脹冷縮 (D)銲濺物所引起。
• 129. 銲道表面外觀不良原因之一是 (A)開槽角度太小 (B)母材溫度不夠 (C)銲接電流過大 (D)銲縫間隙太小 。
• 130. 銲接當中如使用的電流太大則易產生 (A)夾渣 (B)銲道美觀 (C)搭疊 (D)銲蝕 。
• 131. 銲接時於銲道內不及排出而形成圓狀中空部份稱為 (A)銲蝕 (B)搭疊 (C)夾渣(D)氣孔 。
• 132. 一般高張力鋼銲接的預熱的溫度範圍約為 (A)60～200℃ (B)250～400℃ (C)450～600℃ (D)650～800℃ 。
• 133. 開槽上留有鐵銹，銲接時容易產生之缺陷是 (A)夾渣 (B)氣孔 (C)變形 (D)搭疊 。
• 134. 形成搭疊的原因是 (A)銲速太快 (B)電流太小前進速度慢 (C)電弧太短 (D)銲線太小 。
• 135. 銲接火花銲濺物過多的原因之一是 (A)電流太小 (B)電壓太小 (C)電流太大 (D)銲速太快 。
• 136. 銲接中導致銲道品質脆化的氣體是 (A)氦氣 (B)氬氣 (C)CO2 氣 (D)氧氣 。
• 137. 厚板要快速除去銲道內部缺陷時，宜採用 (A)磨削 (B)火焰挖除法 (C)空氣電弧挖槽法 (D)機械鏟除法 。
• 138. 銲件發生變形的主要原因是 (A)銲道層數過多 (B)銲道層數過少 (C)氣體不純(D)電流太低 。
• 139. 銲接前銲件施以適當預熱可以使銲道 (A)加速冷卻 (B)內應力增大 (C)容易龜裂(D)避免龜裂 。
• 140. 銲接輸入熱量愈高則 (A)抗拉強度愈大 (B)材料硬度愈大 (C)伸長率愈高 (D)衝擊值愈低 。
• 141. 銲道熔坑急冷比較容易造成 (A)氣孔 (B)夾渣 (C)熔融不足 (D)龜裂 。
• 142. V 形槽對接時如開槽角度愈大則變形量 (A)愈大 (B)愈小 (C)不變 (D)不一定 。
• 143. 防止夾渣產生的方法之一是 (A)降低銲接速度 (B)提高銲接電流 (C)選用乾燥氣體 (D)增加電弧長度 。
• 144. 滲透不足的可能原因為 (A)電流太大 (B)間隙太小 (C)運行太慢 (D)間隙太大 。
• 145. 銲接後銲道鎚擊之理由是 (A)增加銲道長度 (B)使氣體逸出 (C)減少內應力 (D)增加內應力 。