資訊推薦

• 672良好な路面でバイクのブレーキをかけるとき、前輪ブレーキレバーを握る右手の力は、後輪ブレーキレバーを握る左手の力より多少強くてもよい。但し、路面の状況に応じ て、ブレーキのかけ加減を調整しなければ
• 159.下列何者「非」公路單位執行封橋封路等交通管制之目的？ (A)道路橋樑致災風險提升，行駛該路段可能造成人車危害，故提前封閉道路避免人車進入危險區域而造成生命財產損失 (B)因施工或已發生災害造成
• 18.騎乘機車時，看見前方路邊有球滾動出來，應(A)減速慢行，握穩把手(B)臨時閃避，快速通過(C)鳴按喇叭，騎至對向車道。
• 306 バイクのエンジン設備の規格は変更してはならない。(A)O(B)X
• 19.騎乘機車經過煙塵路段時，應該如何駕駛?(A)行駛於大型車旁有助看清路況(B)減速慢行(C)快速通過。
• 300行こうとした道路や橋が公道人員により封鎖された場合、公道人員の指示に従い、出来る限り加速してその道路を離脱し、任意にとどまらない。(A)O(B)X
• 307バイクのライトはカラー塗装或いはフィルムを貼付できる。(A)O(B)X
• 673バイクを洗車するとき、トランクに湿気を受けやすいものを置いてある場合は、損壊を避けるために取り出さなくても良い。(A)O(B)X
• 727強制自動車責任保険は過失責任制を採取していて、事故を起こした運転者に過失がある場合に保険金給付が申請できる。(A)O(B)X
• 160.關於行車間距的控制，下列何者不正確？(A)行車時兩車交會，其左右相互間隔不得少於半公尺(B)經過路邊臨停的車輛，應保持1公尺(約1個車門)以上安全間隔(C)以能通過為原則，不必考慮行車間隔。
• 308バイクの排気管数量は変更してはならないが、左右取り付け位置は自ら変換できる。(A)O(B)X
• 20.夜間騎車，駕駛人不易發現的目標是(A)移動中的行人(B)站立的人物(C)移動中的車輛。
• 674メインスイッチの鍵を ON 或いは OFF にした場合、バイクの指示計器盤のガソリンメーターが表示される。(A)O(B)X
• 728強制自動車責任保険は無過失責任制を採取していて、事故を起こした運転者に過失責任があるかないかに関わらず、いずれも規定に従って保険金給付が申請できる。(A)O(B)X
• 201Tai nạn giao thông trên đường cao tốc do Sở cảnh sát giaothông đường bộ thuộc Cục Cảnh sát của Bộ
• 161.機車在同一車道行駛時，與前車之間應保持(A)隨時可以煞停之距離(B)5公尺距離(C)10公尺距離。
• 309軽型バイクの運転免許は満 16 歳で試験し取得できるが、最高年齢は制限を受けない。(A)O(B)X
• 21.駕駛人的守法是為了(A)害怕取締處罰而守法(B)責任、榮譽及他人和自己的安全而守法(C)有人監督而守法。
• 310軽型或いは普通重型バイクの運転免許試験を受ける場合、運転学習の経歴がなければならない。(A)O(B)X
• 311すでにトレーラー、大型バス、トラック、乗用車の運転免許を取得している者は、重型バイクが運転できる。(A)O(B)X
• 729強制自動車責任保険で給付を申請する保険金の賠償範囲 は、生命及び身体の傷害、事故車両及びその他財産の損失を含む。(A)O(B)X
• 675バイクのエンジンを起動していない時に、ヘッドライト、テールライト及び計器の照明をつけることができる。(A)O(B)X
• 730強制自動車責任保険で給付を申請する保険金の賠償範囲 は、生命及び身体の傷害に限られ、事故車両及びその他財産の損失は含まれない。(A)O(B)X
• 22.駕駛人應(A)注意騎乘機車技術(B)保持安全第一(C)為達目地一路往前。
• 162.關於騎乘機車上路時必帶的證件，下者何者不正確？(A)機車駕駛執照(B)機車行車執照(C)集點卡。