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• 43. 某船排水量10,000公噸，KG為6.5公尺；於第一艙裝貨2,000公噸，重心距龍骨 6公尺，在中線右側0.5公尺；於第二艙裝貨800公噸，重心距龍骨6.5公尺，在中線左側3公尺；第三艙卸貨1
• 44. 造船廠通常會提供靜水曲線圖或靜水表提供船上使用，其圖表內容除水尺與對應之排水量曲線外，下列敘述中，何者不含其內？ (A)橫向浮心（Transverse center ofbuoyance, T
• 45. 某船在海水密度為1.020公噸/立方公尺的港口裝完貨， TPC為20公噸，已知該船排水量為7,500公噸，在排水量沒有改變的狀況下通過巴拿馬運河，舯水尺會改變多少？(A)0.025公尺(減少)
• 46. 某船在比重為1.008的港口裝完貨物後，由舯水尺查表對應出排水量為10,000公噸，該船實際之排水量為多少？ (A)8,933 (公噸) (B)9,268 (公噸) (C)9,834 (公噸)
• 47. 為確保維持船舶適當之縱向應力，下列有關裝卸貨時之措施，何者錯誤？ (A)各貨艙於分配貨物時，應按照貨艙容積大小來分配相同比例之貨物重量 (B)於裝卸貨時，各貨艙應以二輪至三輪的次序，逐次裝卸貨
• 48. 下列何項裝備，不是油輪的特有裝備？ (A)裝貨泵Loading Pump (B)惰氣系統Inert GasSystem (C)原油洗艙系統Crude Oil Washing (D)污油艙Slo
• 49. 以下哪項不屬於惰氣系統中沖洗塔（Scrubber）之功能？ (A)冷卻 (B)除鹽 (C)除塵(D)除硫
• 50. 有關液體散裝貨船，裝卸貨期間之安全防範措施，下述何項不正確？ (A)當靠碼頭裝卸貨時，一人在船中歧管處，另一人則隨時巡視甲板，主要隨時調整纜繩狀況 (B)當繫浮筒裝卸貨時，一人在船首隨時注意船
• 3. 參閱附圖，在壓力變化-曲柄角度圖（dP-θ圖）中的A點處，其壓力由凹型增加（dP/dθ＞0且d2P/dθ2=0）變為凸形增加（dP/dθ＜0且d2P/dθ2=0），此表示燃氣在氣缸內處於何種狀態
• 49. 附圖之水尺觀測讀數為何？ (A)9.40M(B)9.45M (C)9.50M (D)9.55M
• 2. 冷藏貨物運輸時，下列何者不是冷藏庫的冷卻方式之一？ (A)濃鹽水循環式 (B)冷卻空氣循環式 (C)大氣空氣循環式 (D)A、B兩者合併使用
• 3. 船舶傾斜時，水尺增加量最主要與下列哪一項因素有關？ (A)船寬 (B)船長 (C)GM(D)俯仰差
• 4. 繪製積載圖應配合船舶裝載的基本要求，下列哪一項與此無關？ (A)充分利用船舶裝貨能力 (B)確保船舶維持適當的俯仰差 (C)保證船體具備足夠的強度 (D)確保駕駛台航儀操作正常
• 5. 煤炭必須使用表面通風之原因為何？ (A)避免潮濕增加重量 (B)避免加速氧化產生高溫(C)避免貨物下沉產生自由液面 (D)避免船體迅速出汗造成貨損
• 6. 某船艏水尺為4.2公尺，艉水尺為4.6公尺，在浮面中心之後40公尺處裝貨240公噸，求新的艉水尺？（查表得知MCTC為200公噸-公尺，TPC為15公噸，浮面中心在中線上） (A)4.8公尺 (
• 7. 裝載原木之最佳離港GM，應為船寬之多少％，過小容易傾覆，過大亦容易於大風浪時，造成繫索斷裂之危險？ (A)2 (B)3 (C)5 (D)8
• 8. 船寬22M裝運木材時，若GM為0.5公尺，離港穩定性測試之搖擺週期應？ (A)少於33秒(B)大於33秒 (C)少於15秒 (D)大於40秒
• 9. SOLAS對於穀類裝載要求中，下列敘述何者有誤？ (A)載運散裝穀類之船舶，於其整個航程中，因穀類移動所產生之傾側角(Angle of Heel)不得大於12度 (B)經油水艙等自由液面效應修正
• 10. 油艙內氧氣含量多少％以下即無法燃燒？ (A)10 (B)15 (C)20 (D)25
• 11. 船舶應力英文名詞Sagging，其中文意義為何？ (A)艏傾 (B)舯拱 (C)舯垂 (D)艉傾
• 12. 煙霧彈歸屬那一類危險貨物？ (A)第1.1類 (B)第1.2類 (C)第1.3類 (D)第1.4類
• 13.某船於某運河上游港裝貨至夏季載重線，若該港河水密度為1.002t/m3 ，裝貨完成後駛往下游港途中消耗25 噸油水，已知下游港河水密度為1.017t/m3，裝貨100噸後吃水恰等於夏季載重線，試
• 14. 某船在標準海水密度之港口卸完貨時，觀測之艏艉水尺分別為5.8m與7.2m。已知該船於海水密度為1.008t/m3下之觀測舯水尺為6.3m，試問該船於標準海水密度下係呈現何種狀態，又原觀測舯水尺
• 15. 貨櫃船艙口開度達船寬之多少比例(％)，俾使甲板下獲得最大貨載容量以便於裝卸？(A)65 (B)75 (C)85 (D)95
• 16. 關於船體傾側(List)與傾斜(Heel)作用之敘述，下列何者錯誤？ (A)傾側作用之船體不具自然扶正力矩 (B)傾側作用時之船體重心位置不在中線上 (C)傾斜作用時之船體重心與浮心不在同一垂