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2.有關柴油機精密偶件(組件)(如針閥-針閥體)的配合面上之閥線,下列敘述何者較正確?(A)閥線愈窄、斷油性能愈好(B)閥線愈寬、斷油性能愈好(C)閥線愈寬、密封作用愈好(D)閥線愈窄、密封作用愈差
問題詳情
2.有關柴油機精密偶件(組件)(如針閥-針閥體)的配合面上之閥線,下列敘述何者較正確?
(A)閥線愈窄、斷油性能愈好
(B)閥線愈寬、斷油性能愈好
(C)閥線愈寬、密封作用愈好
(D)閥線愈窄、密封作用愈差
參考答案
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18.自港內ㄧ低速 (n 1 ) 增加船速 (n 2 ) 的方法有圖 6 所示 ( 甲 )a-d-d 2 與( 乙 )a-b-b 1 -c-c 1 -d 1 -d 2 兩個路徑,以下有關二加速路徑方法
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3.有關噴油閥的霧化試驗,其試驗壓力與噴霧速度規定,下列敘述何者較正確?(A)規定之開啟壓力、10~20 次/min(B)規定之開啟壓力、40~80 次/min(C)高於開啟壓力、40~80 次/mi
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4.有關燃油中的釩及鈉會使柴油機排氣閥的磨損加劇的主要原因,因釩及鈉會造成?(A)氧化腐蝕(B)低溫腐蝕(C)高溫腐蝕(D)高溫氧化
5.柴油機的排氣閥面與閥座通常有0.5 o 的角度差,研磨排氣閥時,閥面與閥座的接觸面應光滑而平整,且應靠近:(A)閥面與閥座的內緣面上(B)閥面與閥座的中間面附近(C)閥面與閥座的外緣面上(D)涵蓋
6.有關當代中、小型柴油機筒型活塞裙部發生磨損的原因除側推力外,下列何者是另一個造成磨損的原因?(A)活塞的導向作用(B)活塞的熱傳作用(C)活塞的傳導作用(D)活塞的熱應力
7.若柴油主機氣缸套內表面發生低溫腐蝕,腐蝕部位的缸套內表面的顏色,下列何者較正確?(A)灰色或黑色(B)藍色或暗紅色(C)白色或褐色(D)黃色或暗褐色
36.所謂「港口國管制」,乃各國航政主管機關為確保海上安全並且保護海洋環境,而對在其管轄水域內活動船舶之安全性與防污能力所施行的管制措施,藉以抵制下列何種船舶?(A)所有船舶(B)主標準船(C)次標準
37.MARPOL 1973規定載重____噸以上的新造油船必須設置專用的隔離壓載艙(Segregated Ballast Tank),其容量應足以使船舶於正常壓載航行時無需使用貨油艙作為壓載艙。(A
38.SOLAS 74/78規定凡是載重噸滿_____以上之新造易燃液體船即應備有惰氣系統,同時增訂現成易燃液體船應裝置合規定之惰氣系統。(A)五千噸(B)一萬噸(C)二萬噸(D)五萬噸
39.船舶的 ____,目的旨在確保船舶設備、泵與管路系統,包括油污排放偵測與管制系統、原油洗艙系統、油水分離器及濾油系統,均能符合本規則之規定要求並且處於良好狀況。(A)中期檢驗(Intermedi
40.MARPOL 73/78附錄中「防止海運之包裝形式有害物質污染規則」自______開始生效實施(A)1978年7月(B)1981年7月(C)1985年(D)1992年7月
41.MARPOL 73/78規定在特別海域之外,一般船舶欲拋棄人造纖維繩索、人造纖維漁網及塑膠垃圾袋等垃圾,應____拋棄入海。(A)禁止拋棄入海(B)距最近陸地3海浬以外(C)距最近陸地12海浬以
42.MARPOL 73/78附錄中「防止船舶空氣污染規則」規定,任何沿海國政府授權之檢驗機構,對於總噸位___ 以上的國際航線或國內航線船舶,以及固定式鑽探設施或平台等均應施行初次檢驗規定。(A)5
43.鑒於海事先進國家對於海上油污染防治事務之單獨立法,我國於_____開始公佈實施「海洋污染防治法」。(A)1989年11月1日(B)2000年11月1日(C)2001年11月1日(D)2004年1
44.我國政府實施「海水污染管理規則」中規定船舶的油料紀錄簿應保存___,船貨紀錄簿應保存____。(A)二年/二年(B)二年/三年(C)三年/二年(D)三年/三年
45.我國現行之「海水污染管理規則」第十九條規定,丁類有毒液體物質或含該類有毒液體物質之壓艙水、洗艙水或其他殘留物、混合物,符合其濃度規定及其他相關規定,得以距領海基線起向外延伸___以外排洩入海。(
46.依據MARPOL 73/78國際公約附錄I「防止油污染規則」規定,隔離壓載艙容量和船舶吃水之要求,壓載航程中的隔離壓載艙容量應至少能使船舶吃水和吃水差符合下列那幾項要求: ➀ Dm≧2.0+0.
47.MARPOL 73/78公約附錄I規則十五規定,總噸位一百五十以上的油船必須設有下列裝置: ➀ 污油艙, ➁ 隔離壓載艙系統 , ➂ 油污排放監督管制系統與油水分界面探測計。(A)➀ + ➁(B
48.MARPOL 73/78公約附錄「防止汙水汙染規則」規定,船用污水處理設備的流出物標準必須符合由試驗期間的流出物試樣中計算所得的大腸桿菌幾何平均數,稱為最可能數量(Most Probable N
49.國際海事組織於______將「國際安全管理章程」納入「國際海上人命安全國際公約」所增訂之附錄第九章。(A)1994年5月24日(B)1998年5月24日(C) 2001年5月24日(D)2004
50.燃料油艙之裝載量不宜超過其容積之______以上。(A)98%(B)95%(C)90%(D)85%
8.渦輪增壓機的空氣濾網污穢時,會導致柴油機發生喘振(surging),而喘振的發生則主要是來自?(A)排氣室(B)鼓風側(C)渦卷室(D)渦輪側
9.有關柴油主機曲柄軸的主要損傷有磨損、腐蝕及斷裂,下列敘述何者是控制曲柄軸斷裂最佳的方法?(A)主軸承的磨損量(B)曲柄腕的開閉變距(C)曲柄腕的對中(D)連桿軸承的磨損量
10.有關十字頭柴油主機的貫穿螺栓較常見的缺陷,主要包括螺母銹死,以及下列何者?(A)螺栓鬆動(B)螺栓變長(C)螺栓變形(D)以上皆是
11.有關船用蒸餾式海水淡化裝置的給水倍率,下列敘述何者較正確?(A)增加給水倍率、可減輕結垢程度(B)增加給水倍率、會增加鹽水泵的流量(C)增加給水倍率、會增加熱損失及耗電量(D)以上皆是
12.若船用冷凍裝置系統中的冷媒嚴重不足時,出現的異常現象,下列敘述何者較正確?(A)蒸發器後部結霜(B)壓縮機吸氣壓力及排氣壓力都上升(C)曲軸箱潤滑油位偏低(D)壓縮機吸氣過熱度減少
13.下列有關著色探傷法的敘述何者正確?(A)滲透劑為黑色,顯像劑為白色(B)滲透劑為藍色,顯像劑為白色(C)滲透劑為紅色,顯像劑為白色(D)滲透劑為金色,顯像劑為白色