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• 42. 鋼筋混凝土構造中，用來抵抗構材剪力與扭力之鋼筋，一般為竹節鋼筋、麻面鋼線或銲接鋼線網，型式包括單肢，或彎成L形、U形或矩形，配置方向與縱向鋼筋呈垂直或某 一角度，在梁或板中稱之為？ (A)輔助
• 43. 鋼筋混凝土設計規範中，定義需抵抗因數化載重或規範所規定之相關內部彎矩與力量等組合之構材或斷面強度，稱之為何種強度？ (A)需求強度 (B)設計強度 (C)標稱強度 (D)極限強度
• 44. 鋼筋混凝土構造中，關於保護鋼筋抵禦氣候與其他因子侵蝕之混凝土保護層厚度，對於 一般不暴露於大氣環境且不接觸大地之混凝土的梁、柱之主筋、肋筋、箍筋，規定之保護層厚度最小應有多少mm？ (A)20
• 45. 鋼筋混凝土構造中，對於具有箍筋或肋筋之梁柱混凝土，其保護層的量測方法為何？ (A)從混凝土邊緣至箍筋或肋筋中心最近的距離 (B)從混凝土邊緣至主筋邊緣最近的距離 (C)從混凝土邊緣至主筋中心最
• 46. 鋼筋混凝土構造中，位於懸臂版上層鋼筋主要承受力量為？ (A)扭力 (B)壓力 (C)拉力 (D)剪力
• 47. 在鋼筋混凝土構造中，欲進行鋼筋之搭接應選擇在構件哪一合適的位置？ (A)位於構件承受剪力區 (B)位於構件承受拉力區 (C)位於構件承受壓力區 (D)位於構件承受扭力區
• 48. 在鋼筋混凝土構造中，混凝土澆置完成後隨即進行養護的主要目的為何? (A)提高混凝土的早期強度 (B)加速混凝土的凝結速度 (C)防止人員的或動物的踩踏 (D)防止水分蒸散
• 49. 「建築物混凝土結構設計規範」中，考量構造物設施營運過程中，施加於結構或構件之靜置或暫時之全部載重，不包含載重因數者，稱為哪種載重？ (A)使用載重 (B)外加靜載重 (C)活載重 (D)因數化
• 50. 在鋼筋混凝土構造中，下列關於混凝土的哪一項性質直接影響鋼筋間距的配置? (A)水膠比 (B)比重 (C)水密性 (D)最大粗粒料粒徑
• 2. 汽車車重2,100kg，0-100km\/h加速時間為2.5sec，請問若發生撞擊時，其造成的力約有多大？ (A)23,000N (B)84,000N (C)84,000kg (D)2,300
• 953、本標誌是：(A)單行道(B)遵行方向(C)指示改道方向。
• 43. 在交流RLC電路中，所謂實功率為何種元件所消耗的功率﹖ (A)電源E (B)電阻R (C)電感L (D)電容C
• 44. 有關功率因數的意義，下列敘述何者錯誤？ (A)功率因數為平均功率與視在功率的比值 (B)功率因數愈大愈好，其範圍介在0~1 (C)在純電阻電路中，功率因數=1 (D)在純電感電路中，功率因數=
• 45. 若要改善電路之功率因數，可採用以下何種方式？ (A)並聯電感器 (B)串聯電感器 (C)並聯電容器 (D)串聯電容器
• 46. 交流RLC並聯電路產生諧振時，具備下列何種特性？ (A)視在功率最大 (B)總阻抗最小 (C)電流最大 (D)功率因數=1
• 47. 一般電力系統中，所謂『大地電位』即為多少V？ (A)0V (B)110V (C)220V (D)∞V
• 48. 有關單相二線式供電系統之特性，下列敘述何者錯誤？ (A)系統有2條外接線，1條火線，1條地線 (B)火線電位為110V，通常採用紅色導線或黑色導線 (C)系統與負載採用串聯接法 (D)接到負載
• 42. The NO (nitrosy1) ligand shares many similarities with CO. Which of the following statements is
• 44. 有關交流RLC串聯電路的特性，下列敘述何者錯誤﹖ (A)當時，電路為電阻性 (B)當時，電路為電感性 (C)當時，電路為電容性 (D)電路總阻抗Z =
• 3. 如圖之單塊制動器，輪鼓作順時針旋 轉，轉軸之扭矩T=3000N-cm，輪鼓直徑30cm，摩擦係數μ=0.2，若制動桿與制動 塊之距離由4cm減至0cm，則制動作用力 F之改變為何? (A)增加4
• 845、 (A)岔路(B)雙向道(C)此路不通。
• 49. 三相平衡系統採△接，若線電流為15A，試求相電流為多少A？ (A)15A (B)(C) (D)45A
• 856、 (A)無柵門鐵路平交道(B)有柵門鐵路平交道(C)禁止汽車進入。
• 39. 將三個同樣是18μF的電容器串聯，試求總電容量為多少法拉(F)？ (A) 6 × 10−6F (B) 18 × 10−9F (C) 54 × 10−6F (D) 99 × 10−9F
• 40. 就RC電路與RL電路而言，若其充電或放電暫態要達到穩態過程，需經過幾個時間常數？ (A)3個 (B)4個 (C)5個 (D)6個