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48船舶擱淺後,在情況不明時,應採取何項措施?(A)立刻全速後退脫淺(B)開俥使船尾轉向深水保護俥舵(C)操左右滿舵並進車鬆動船體後,再全速倒出(D)立刻查明情況,然後再行動
問題詳情
48船舶擱淺後,在情況不明時,應採取何項措施?
(A)立刻全速後退脫淺
(B)開俥使船尾轉向深水保護俥舵
(C)操左右滿舵並進車鬆動船體後,再全速倒出
(D)立刻查明情況,然後再行動
參考答案
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38對貨櫃船而言,貨物裝載手冊(Loading Manual)與貨櫃繫固手冊(Lashing Manual)之差別,下列敘述何者正確?(A)貨物裝載手冊內之資料,偏重於船體、應力與吃水(B)貨櫃繫固手
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6.所謂露點(Dew point)是一定的溫度下,空氣中的水氣達到:(A)零值(B)最小值(C)最大值(D)超過50%
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26下列何者不是墊艙(Dunnaging)之目的(A)分散貨載負荷,減少甲板局部之受力(B)使貨物間流有空隙,便於通風(C)固定貨物,防止移動及擠壓摩擦(D)加強貨物繫固,作為壓艙之用
25空氣中含水汽量達飽和時的溫度稱為?(A)凝固溫度(B)霜點溫度(C)露點溫度(D)蒸發溫度
14 下列何者不屬於醫院中的個人保護裝備?(A)乳膠手套 (B)臉罩 (C)輻射劑量佩章 (D)實驗袍
39有關船舶保養與修理職責,下列敘述何者有誤?(A)倘船上配件足夠,對於屬具或設備之故障,有檢修至功能完好之義務(B)船員為現場操作人員,對於屬具或設備之異常狀況,有發現及報告之責任(C)船員有義務依
15 下列何者可能使骨骼造影病人產生全般性骨攝取降低?(A)類固醇 (B)鋁製劑(C)女性激素 (D)魯格氏液(Lugal’s solution)
【題組】4. (A)oil (B)egg
49下列有關於船舶俯仰狀態在操縱上之差異的敘述,何者為錯誤?(A)艏俯船迴轉支點前移,迴旋圈較小(B)艉俯船主機輸出馬力較佳,直航前進時較易保持航向(C)艏俯船轉向下風較易,艉俯船向上風轉頭較易(D)
26蒲福風級表中,當大浪形成,泛白沫波峰漸廣,漸起浪花時,代表風力為多少級?(A)6(B)7(C)8(D)9
27裝載類似樟腦鹹魚等易散發強烈味道之貨物,於卸貨完成後,需進行何種作業,否則不能裝再茶葉,咖啡等貨物(A)洗艙(B)脫臭(C)燻艙(D)殺菌
7.以下所列何者不是冷藏船舶在運輸途中應做之管理工作?(A)控制貨艙溫度變化(B)控制貨艙內濕度(C)定時開艙檢查貨物情況(D)控制貨艙內二氧化碳含量
3. 齒輪式之燃油泵使用效率不佳時,可能原因為:(A)輪齒時常破裂 (B)輪齒漏油 (C)轉動太快 (D)因汽油缺潤滑性輪齒易磨損
40依2005年東京備忘錄所公佈之資料,有關港口國管制部份,下列敘述何者有誤?(A)以船舶所屬船籍國為分類,連續三年之統計結果,台灣列於白名單中(B)對於船舶保養維修而言,在航行安全、救生與滅火設備等
2. 「全浮式活塞銷」是:(A)固定於連桿,但在活塞內可活動 (B)被開口銷固定於活塞 (C)在活塞與連桿間均可活動 (D)固定於活塞,但可以轉動
4. 航空燃油內加入四乙基化鉛,其目的:(A)增加揮發性 (B)增加熱量 (C)減低燃燒速率 (D)增加燃燒速率
27惡劣天氣時,天空出現的大範圍展開的雲為何種雲?(A)高積雲(B)高層雲(C)卷雲(D)卷積雲
50海上拖帶大角度改向時應分數次完成,每次最好改向約為(A)5°-10°(B)10°-15°(C)15°-20°(D)20°-25°
28編製雜貨船積載計畫時應準備的工作,除熟悉船舶的情況及資料,熟悉航次載貨情況外,應注意何事?(A)貨物運送途中途之照料(B)貨物品質之保證(C)熟悉航線港口情況(D)航程中通風之維持
16 製作累積和管制圖(CUSUM)時,需先測定品管血清多少天,才能計算平均值與標準差?(A)7 (B)10 (C)20 (D)40
28輻射霧形成的氣象條件下列何者正確?(A)靜風(B)強風,雲量多(C)地面溫度逆轉,且風速微弱穩定(D)地表溫度回升,且風速微弱
5. 機械人員如發現推桿打彎,其可能原因為:(A)偏心凸輪磨損 (B)氣門間隙過大 (C)起動時嚴重回火 (D)氣門咬死
29有關局部環流之敘述,下列何者正確?(A)白天由山峰吹向山谷(B)白天由陸地吹向海洋(C)海風較陸風為強(D)谷風較山風為強
41下列何者非屬船舶施行「特別檢查」之原因?(A)船身、機器之全部或其重要部分經修改時(B)船舶買賣時(C)時效屆滿,申請換發證書時(D)船舶適航性有嚴重損害時
17 在放射免疫分析技術中,下列之參數中何者常被用於評估特異性(Specificity)?(A)總結合率 (B)非特異結合率 (C)游離指數 (D)沈澱指數
29對於雜貨船之配載,下列敘述何者為誤?(A)體積較大或重量較大貨物先裝(B)卸貨港較多時,機在圖應以不同顏色標示(C)如果卸貨港很多時,應以一個貨艙裝載同一個港口之貨物為原則(D)配艙之重量應以二層
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