資訊推薦

• 5.如圖 29 ，試求 I 2 。 (A)0.25A(B)0.5A(C)1A(D)2.5A
• 7.假設某圓上三個扇形的弧長為公差 的等差數列，其總和為1。若三個扇形面積的總和亦為1，則最大扇形的面積為何？(A) (B) (C) (D)
• 36.如圖之單相電動機電路，其屬於： (A)裂相式(B)電容式(C)蔽極式(D)推斥式
• 13. 若x  - 4y+z = 10，則 x2+4y2+z2+4x+4的最小值為何？(A)2 (B)12 (C)18 (D)24
• 2.一大氣壓下， 液體水溫度持續上升達到 100 ℃，液體至汽體的相變化過程即將發生，即將汽化的液體稱為？(A)過熱汽體(B)壓縮液體(C)飽和液體(D)飽和汽體
• 3.鍋爐中之熱損失種類敘述，何者為非？(A)輻射、傳導也屬於熱損失。(B)燃燒中以燃燒不完全之熱損失最大。(C)為減少被煙帶走之熱損失，需注意空氣量的控制、預熱器之應用及節熱器的裝置。(D)煙中水份的
• 4.冷凍系統中，以千焦耳每公斤為單位壓縮功的焓變化，此關係係導自何穩定流動能量方程式？ (h ：焓； w ：功； q ：熱傳量； h 1 ：壓縮機進口焓； h 2 ：壓縮機出口焓 )(A)h +w(B
• 5.因外力使流體流動是為何種 對流 方式？(A)強制對流(B)自然對流(C)控制對流(D)熱傳對流
• 6.以下何者非摩擦力之負面效應？(A)人行走於地面(B)軸與軸承間的摩擦(C)齒輪嚙合時的摩擦(D)機件間的磨損與產熱
• 7.質點的質量與速度的乘積，稱之為何？(A)衝量(B)動量(C)動能(D)功率
• 8.當溫度變化範圍不甚大時，電阻的增加和溫度的上升成何種關係？(A)反比(B)不成比例(C)正比(D)無關
• 9.對於遠洋商船而言，引擎速度的餘裕多保持在什麼範圍？(A)2-3%(B)15-19%(C)5-6%(D)10-12%
• 10.航行餘裕太大除造船成本增加外，還會造成螺旋槳過輕，當轉速在何種情況時之效率會降低以及主機無法達最經濟出力？(A)不變(B)上升 (C)降低(D)忽快忽慢
• 11.何者是 柴油機 壓縮開始時掃氣溫度高 的目的 ？(A)完全燃燒(B)平均溫度保持一定(C)延遲缸內發火(D)避免 造成酸性腐蝕 氣 缸壁
• 12.何者是 柴油機 壓縮開始時掃氣溫度高 的目的 ？(A)完全燃燒(B)平均溫度保持一定(C)延遲缸內發火(D)避免 造成酸性腐蝕 氣 缸壁
• 13.當柴油機的負荷超過全負荷速度特定曲線長期運轉時，將發生下列幾種現象，其中何者為非？(A)燃燒過程惡化(B)排氣溫度升高(C)氣缸熱負荷超出允許值(D)排氣溫度降低
• 14.在主機低負荷時，螺旋特性曲線與等轉矩限制線之間幅度相對較大，應如何控制油門分級 以迅速 提高轉速？(A)適當大些(B)適當小些(C)不需分級亦可(D)影響不大
• 15.最高爆發壓力為氣缸燃燒室於活塞在何點附近噴射燃油燃燒所產生最高壓力 ？(A)上死點(B)下死點(C)中間點(D)開始點
• 16.由圖 10-2A 所示，船舶此時處於何種平衡狀態？ (A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇平衡(D)縱向平衡
• 38.在船舶的航向控制系統中，致動器（ actuator ）是指：(A)船體(B)電羅經（gyro-compass）(C)auto-pilot(D)舵機（ steeringgear ）及舵（rudde
• 39.電路中負載要能夠從電源接受到最大的功率，此負載之電阻值必須為何?(A)0Ω(B)電阻愈大愈好(C)相當於戴維寧等效電路中之等效電阻值(D)任意電阻皆可
• 40.電感器在直流時兩端相當於何關係?(A)斷路(B)短路(C)電阻器(D)電容器
• 41.下列那一個不是一般的交流電訊號?(A)正弦波(B)拋物線波(C)方塊波(D)三角波
• 42.若以三容量相同之變壓器做△-△接線做三相連接，此連接適合那一種場合?(A)高電壓大電流(B)高電壓小電流(C)低電壓大電流(D)低電壓小電流
• 43.關於同步發電機那一個敘述有錯?(A)旋轉磁極式可用於中大容量之發電機(B)旋轉電樞式僅可用於小容量之發電機(C)依磁極形狀分為凸極式及隱極式(D)凸極式轉子同步發電機適用於高速場合