資訊推薦

• 29 關於將參數（parameter）以傳值（pass by value）方式傳遞之敘述，下列何者正確？(A)是一種讓副程式改變主程式裡面的參數值的方法(B)代表某記憶體位址的變數，由主程式和副程式共
• 403. 自排車要將排檔桿從「P」檔排到「R」檔或「D」檔時，須先：(A)踩油門(B)踩煞車(C)直接排入。
• 402. 自排車要發動引擎時，應將排檔桿放在：        之位置上。(A)D(B)R(C)P
• 404. 自排車輛停車，駕駛人離開座位前，除應將手煞車拉緊外，排檔桿位置應置於：        以防止車輛滑動。(A)Ｄ檔(B)Ｒ檔(C)Ｐ檔
• 405. 自排車多數為前輪驅動，拖吊時除先放手煞車外，然後用什麼方式拖吊，才不致造成變速機構損壞：(A)前輪吊起，後輪著地，由前拖吊的方式(B)後輪吊起，前輪著地，由後拖吊的方式(C)四輪著地，由後拖
• 406. 駕車時由前進檔換入倒檔，或是由倒檔換入前進檔時：(A)不一定要車輛完全停止後再操作(B)一定要車輛完全停止後再操作(C)停不停都不影響操作。
• 407. 檢查輪胎氣壓必須在：(A)隨時均可(B)開車後輪胎高於常溫時(C)未開車前輪胎處於常溫時。
• 408. 輪胎氣壓不足時，易造成：(A)輪胎兩側磨損(B)輪胎中央磨損(C)轉向變輕。
• 409. 輪胎氣壓太低會造成：(A)省油(B)方向盤較輕(C)方向盤變重及耗油。
• 411. 輪胎構造中，那一部份強度最弱：(A)胎面(B)胎邊（側面）(C)胎唇。
• 410. 汽車各個輪胎胎壓不同時，易造成：(A)引擎爆震(B)行駛偏向(C)不影響。
• 31 利用七段顯示器可以顯示0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9等數字如下圖，其中a,b,c,d,e,f,g為其輸入邏輯變數，且1代表其對應的顯示位置為亮，0代表不亮。試問於顯示數
• 412. 輪胎胎面中央的花紋有較嚴重摩耗，其原因為：(A)輪胎氣壓過高(B)輪胎氣壓過低(C)負載過多。
• 414. 連續使用煞車導致煞車鼓溫度升高後，煞車效果將：(A)變大(B)變小(C)不變。
• 413. 車胎過度的磨損：(A)不會危險(B)會影響車輛的轉向及煞車距離(C)坐得舒適。
• 415. 汽車連續下坡，長時間使用煞車時，煞車油油溫容易：(A)升高(B)不變(C)降低而影響行車安全。
• 417. 使用煞車時，車頭向右偏或左偏，是因為：(A)煞車油太多(B)兩前輪可能有一輪煞車失常(C)煞車油管內有空氣。
• 416. 下長陡坡聞到有燒焦臭味，其原因可能是：(A)排氣管過熱(B)離合器打滑(C)煞車使用過度。
• 418. 煞車踏板踩下時，感到軟軟的，可能原因是因為：(A)油管阻塞(B)煞車來令上有機油(C)煞車油管內有空氣。
• 420. 領有學習駕駛證學習道路駕駛之行駛路線，須報請哪個機關核准：(A)公路監理機關(B)公路或市區道路主管機關(C)當地警察機關
• 419. 緊踩煞車踏板不放，再發動引擎，此時若發現煞車踏板有下降約一吋，即表示：(A)正常現象(B)煞車漏油(C)真空煞車輔助器故障。
• 421. 行駛中如發現道路上設有交通錐、拒馬、護欄等施工封閉設施或機具，但卻無施工人員時，表示：(A)尚未開始施工，可將封閉設施移開並小心通過(B)施工完畢但尚未撤除施工設施或機具，可將封閉設施移開並
• 422. 行經施工區，車速應：(A)依平時行駛的速度行駛(B)依原來道路的最高速限行駛(C)依施工路段最高速限標誌指示，小心行駛。
• 423. 遇有內側車道封閉施工時，可否使用外側路肩通行？(A)依「暫行路肩」標誌指示，使用路肩小心行車；並依「禁行路肩」標誌指示，停止使用路肩(B)施工路段都可使用路肩行車(C)沒看到警察就可以使用路
• 424. 雪地行車的油門及煞車操控方式何者正確？(A)急踩油門及煞車才不會打滑(B)油門跟煞車都要很緩和的控制(C)與一般路面行車並無差異。