資訊推薦

• 13 鐵路法所指高速鐵路係列車營運速度達每小時 200 公里以上之鐵路，而臺灣高鐵正線線形設計速度為：(A) 250 公里/小時 (B) 300 公里/小時 (C) 350 公里/小時 (D) 400
• 15 臺鐵辦理的多卡通電子票證服務範圍為：(A)僅新竹以北的主線及支線各站 (B)僅彰化以北的主線及支線各站(C)僅西部走廊車站 (D)環島全線及支線各站
• 17 關於臺灣高鐵列車準點率，以下敘述何者正確？(A)列車誤點 10 分鐘內都算準點 (B)列車準點率=準點列車次數÷總開行列車次數(C)歷年每個月的準點率都超過 99% (D)歷年未有任何一個月的準
• 12 臺鐵 6432 次普悠瑪自強號於 107 年 10 月 21 日發生重大事故，根據行政院調查小組的報告，事故原因不包括何者？(A)組織 (B)設備 (C)程序 (D)天候
• 14 截至 106 年底，臺鐵營業里程為 1,065 公里，其中以下列何者的里程數最高？(A)雙線電氣化 (B)單線電氣化 (C)雙線非電氣化 (D)單線非電氣化
• 16 根據 107 年臺灣高鐵各站的進出旅客人數，前四名車站為：(A)臺北、臺中、左營、板橋 (B)臺北、臺中、左營、桃園(C)臺北、臺中、板橋、新竹 (D)臺北、左營、桃園、新竹
• 19 某年某捷運系統運量為 7.5 億旅次，延人公里數為 60 億，假設所有旅次的票價結構都是 5 公里以下 16 元，之後每 3 公里區間多 4 元，則該年平均票價（元/旅次）最可能的範圍為：(A)
• 18 臺北捷運高運量系統的六車編組列車容量範圍是：(A) 2,000~2,400 人/列車 (B) 1,600~2,000 人/列車 (C) 1,200~1,600 人/列車 (D) 800~1,20
• 21 下圖號誌機為： (A)進路表示器 (B)出發號誌機 (C)號誌預告機 (D)平交道警報機
• 20 臺灣高鐵為滿足核心機電設施、全線路線設施之檢修工作，以及車輛駐車、清潔、檢修與大修等作業之需求，目前有一座總機廠與四座維修基地，請問總機廠設於何處？(A)新竹六家 (B)臺中烏日 (C)嘉義太保
• 54. There is a cylindrical conductor with radius R which carries current I. Which diagram is correct
• 22 根據鐵路修建養護規則，對於軌距為 1,067 公厘者，正線的鋼軌鋪設原則為：(A)對接式 (B)錯接式 (C)混合式 (D)無明確規定
• 16. Using the rules of significant figures, calculate the following: 0.102 × 0.0821 × 273/1.01(A) 2.
• 23 下列何者為臺鐵特等站？(A)板橋站 (B)豐原站 (C)臺南站 (D)花蓮站
• 24 根據鐵路機車車輛檢修規則，對於營運時速未達 200 公里之機車，施行一般機件全盤檢修，重要機件重整檢修，是屬於何級檢修？(A)特級 (B)一級 (C)四級 (D)五級
• 25 下列直轄市中，何者未設置捷運公司？(A)新北市 (B)桃園市 (C)臺中市 (D)臺南市
• 26 根據大眾捷運法，關於大眾捷運系統之運價，下列敘述何者正確？(A)由營運機構擬訂，報請地方主管機關核定後公告實施(B)由營運機構擬訂，報請中央主管機關核定後公告實施(C)由營運機構擬訂，報請行政院
• 27 根據大眾捷運法，旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者，除補繳票價外，並支付票價多少倍之違約金？(A) 0.5 倍 (B) 1 倍 (C) 10 倍 (D) 50 倍
• 28 臺灣高鐵正線採用多種軌道形式，以因應不同需求，其中以何者所占比例最高？(A)雷達（Rheda）軌道 (B)日本版式軌道（J-Slab）(C)低振動 LVT 軌道（Low Vibration Tr
• 19 如圖所示二極體電路，假設二極體導通電壓 VD0=0.7 V。已知電壓 vS (t)=12 sin(120πt) V、R1=10 kΩ、VDC = 5 V。若 R2=20 kΩ，對於輸出電壓 vO
• 30 捷運站採用疊式月台的最主要因素為：(A)路廊寬度不足 (B)路廊深度不足 (C)節省施工經費 (D)縮短施工時間
• 32 下列何者為運輸事業之特性？①公共服務性 ②接受公共管制性 ③低度競爭替代性 ④產銷單位一致性(A)①② (B)①②③ (C)①②④ (D)①②③④
• 29 下列何者為臺北捷運系統的主管機關？(A)臺北市政府 (B)臺北市捷運工程局 (C)臺北捷運公司 (D)臺北市交通局
• 31 臺北捷運高運量電聯車的最高設計時速（公里/小時）為：(A) 110 (B) 90 (C) 70 (D) 50
• 33 軌道運輸風險管理中風險的定義，是指「事件發生次數（Frequency）」與下列何者的乘積？(A)事故規模 (B)事故性質 (C)事故頻率 (D)事故類型