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21.圖中29°N,132°E這點的波浪高度是: (A)0.5公尺(B)1.5公尺(C)2.0公尺(D)5.0公尺
問題詳情
21.圖中29°N,132°E這點的波浪高度是:
(A)0.5公尺
(B)1.5公尺
(C)2.0公尺
(D)5.0公尺
參考答案
答案:B
難度:適中0.517241
統計:A(7),B(15),C(7),D(0),E(0)
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26.下列那一項因素能增加舵力?(A)推進器產生的俥葉流(B)隨船體向前移動的跡流(C)推進器的吸入流(D)舵面上的附加水流
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5.氣壓向中心遞減的封閉等壓線區域,中心氣壓最低的是:(A)低壓槽(B)反氣旋(C)氣旋(D)高壓脊
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36.下列關於扇形搜索模式之敘述,何者正確?(A)對船舶而言,搜索半徑通常為五至十二浬(B)對船舶而言,每一次轉向為120度(C)對船舶而言,在正常情形下為向左轉向(D)適用於搜索目標位置不確定時
14.下列何者為風浪中救助落水人員之正確方式?(A)大船應駛向落水人員的下風(B)將下風的救生艇放下(C)救生艇應駛向落水人員的下風處(D)將落水人員與救生艇於上風舷吊上來
27.有風必有浪,船舶若停止,則艏向與:(A)風向一致(B)波的來向一致(C)波的去向一致(D)風向垂直
8.從氣溫變化來看,大陸性氣候有何現象?(A)冬季和夏季溫差很大(B)四季如春舒爽宜人(C)冬季和夏季溫差變化不定(D)要看是在南、北半球而定
6.全球最強且最著名的季風是:(A)歐洲季風(B)亞洲季風(C)澳洲季風(D)美洲季風
37.船舶俥葉於水中旋轉產生各種效應影響操船,下列何者為影響操船三大「推進器效應」之一?(A)主機滑失率(B)縱向力(C)橫向力(D)逆向流
15.圖中L 35°N,λ145°E這點向東延伸的線條是: (A)冷鋒(B)暖鋒(C)滯留鋒(D)囚錮鋒
28.下列有關天氣圖的敘述,何者正確?(A)是指填有各區域範圍內不同時間之氣象要素的特製地圖(B)分為地面天氣圖及大洋中天氣圖兩類(C)對海上船隻來說,最重要的是地面天氣圖(D)大洋中天氣圖主要層次如
9.台灣北部海岸為大屯山北麓,冬季吹起東北季風時就會下雨,可以用下列那一個理由解釋?(A)乾空氣絕熱上升(B)濕空氣絕熱下降(C)乾空氣絕熱下降(D)濕空氣絕熱上升
7.在國際海上避碰規則中,所謂「互見」是指:(A)以望遠鏡看到時(B)由目視看到時(C)以無線電話連絡到時(D)由雷達觀測得知時
38.船舶於港區行進間,施行緊急拋錨以協助船體停止前進,下列就施放鏈長之敘述中,何者效應最佳?(A)放出鏈長為水深之1.5~2倍為最佳(B)放出鏈長為水深之2.5~3倍為最佳(C)施放鏈長越長,效果越
7.如圖所示,圖中21° N,122° E這點的同心圓曲線是: (A)等壓線(B)等溫線(C)等波高線(D)湧升流
29.下列何者為平流霧的主要成因?(A)乾冷空氣流經高溫海面(B)冷濕空氣流經高溫海面(C)暖濕空氣流經低溫海面(D)乾冷空氣流經低溫海面
10.我國中央氣象局規定:颱風七級風暴風圈可能侵襲臺澎金馬100公里以內海域之前24小時即發布何種警報?(A)海上颱風預報(B)海上颱風警報(C)陸上颱風警報(D)海上及陸上颱風警報
8.穿越狹窄水道或航道的船舶,不應妨礙:(A)任何在狹窄水道或航道內航行的客船通行(B)任何在狹窄水道或航道內航行的動力船舶通行(C)只能在狹窄水道或航道內安全航行的航舶通行(D)任何在狹窄水道或航道
39.下列船舶之繫泊纜繩中,何者被稱為「前橫纜」?(A)Forward breast line(B)Forward spring line(C)Aft spring line(D)Stern line
16.臺灣海峽夏季季風盛行於:(A)四月至六月(B)五月至七月(C)六月至八月(D)七月至九月
30.在近地面處,流動的空氣經摩擦力、科氏力與氣壓梯度力平衡後,在海上實際吹的風向與等壓線所成的角度為何?(A)實際風吹與等壓線通常形成5~10度的交角(B)實際風吹與等壓線通常形成10~15度的交角
11.附圖為一海上測站填在天氣圖上的資料,則當時的風向是: (A)東南風(B)西北風(C)東北風(D)西南風
40.下列何者不是影響操船之外力?(A)風力(B)波浪(C)舵型(D)潮流
17.每天的最低氣壓發生在當地時間:(A)0時和12時(B)4時和16時(C)6時和18時(D)10時和22時
31.依據三胞環流理論,在大氣環流風帶劃分上,於南、北緯30°~60°之範圍內,會形成下列何種風帶?(A)信風帶(B)西風帶(C)馬緯度無風帶(D)東風帶
22.在地面天氣圖上出現的低壓在高空天氣圖上卻變成高壓這是屬於:(A)冷性低壓(B)暖性低壓(C)冷性高壓(D)暖性高壓
1 有關心導管檢查後之護理,下列何者錯誤?(A)穿刺處使用砂袋加壓(B)穿刺側肢體應保持伸直(C)測量足背動脈之搏動(D)抬高床頭 30~45 度
32.「國際海上避碰規則」第七條「碰撞危機」,其中有關「雷達」之規定,下列何者違反該條之規定?(A)當值人員必須適時作雷達之「觀測」及「測繪」(B)使用最先進之雷達能替代「目視瞭望」(C)若裝有雷達且