資訊推薦

• 14. 船舶機械故障率規律曲線，按故障發生的時間可分為三個階段，下列何階段又稱為磨合期？ (A)早期故障期 (B)磨損故障期 (C)偶然故障期 (D)隨機故障期
• 15. 柴油機正常運轉時，活塞環壽命一般是多少小時？ (A)5000-7000小時 (B)8000-10000小時 (C)11000-12000小時 (D)13000-15000小時
• 16. 有關軸系連接誤差，對於柴油機曲軸臂距差的影響，下列敘述何者正確？ (A)當軸系軸第2頁，共6頁線高於曲軸軸線，連接後使曲軸尾端軸線呈拱腰形 (B)當軸系軸線高於曲軸軸線，連接後使臂距差朝正值方
• 17. 針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中柱塞的檢修,以下何項為其圓度和圓柱度的正確誤差? (A)不超過0.001mm (B)不超過0.01mm (C)不超過0.1mm (D)不超過1mm
• 18. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中，柱塞螺旋槽附近,會因為高壓燃油壓力波使氣泡潰滅,進而造成甚麼後果? (A)柱塞與套筒偶件咬死 (B)柱塞與套筒偶件圓柱配合面產生縱向拉痕 (C)柱塞工作面產生穴蝕
• 19. 以下針對二行程柴油機燃油高壓油泵偶件修理的敘述,何項正確? (A)應儘量對將磨損報廢的柱塞與套筒進行研磨修復 (B)鍍鉻修復法，很少能讓偶件能恢復使用 (C)針閥偶件經過研磨修復後很快又失去密
• 20. 以下何項,為防止船用柴油機活塞環黏著的關鍵之一? (A)防止氣缸過熱 (B)防止潤滑油中含水分過多 (C)避免燃燒不良 (D)避免燃油中含水分過高
• 21. 在進行船用柴油機曲軸檢修時,計算出每個截面的圓度誤差和兩個縱截面內的圓柱誤差,究竟應取甚麼值? (A)二者的算術平均值 (B)二者的幾何平均值 (C)二者的最大值 (D)二者的最小值
• 22. 在進行船用柴油機曲軸檢修時,若測出軸徑減少量大於軸徑的1/100,則先以下何項的處理方式最為恰當 ? (A)進行強度核校 (B)以車床加工修復 (C)以磨床加工修復 (D)以焊補加工修復
• 23. 進行船用柴油機曲軸臂距差測量時,應按柴油機甚麼狀態進行? (A)靜止狀態 (B)正車運轉方向 (C)倒車運轉方向 (D)先正車運轉接著再倒車運轉
• 24. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的軸承減震彈簧片,當出現均勻性不良時的正確處置措施? (A)焊補修復 (B)換新 (C)研磨修復 (D)經過探傷檢驗後,再決定是否換新
• 25. 某船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪殼體遭受腐蝕,經過檢查其最小壁厚已比設計壁厚小60% ,此殼體應如何處置? (A)仍繼續使用 (B)經過無機膠黏劑修補之後，再通過以1.5倍工作壓力的水壓試驗
• 10.全聯福利中心為讓員工快速瞭解門市人員工作的地點、職責及工作條件等項目，提出下列的書面文件，此文件稱為 (A) 工作規範(B) 工作說明書(C) 工作考核書(D) 工作日誌
• 40. 下列對機械軸封（Mechanical seal）敘述何者不正確？ (A)靜止環的密封圈，其材質通常為硬質合金 (B)轉動環材料則是陶瓷材料作成 (C)轉動環（Rotary ring）隨著軸一起
• 30. 下圖所示之標準 CAN 匯流排資料格式及信號之敘述，下列何者正確？ (A)開始域(SOF)共 2 位元；(B)識別域(ID)共 10 位元；(C)數據域(data field)共 8 位元組，
• 26. 下圖為故障率與時間之關係呈浴盆曲線(Bathtub curve)，請問A故障期為那一種故障期? (A)早期故障期(B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)老化故障期
• 【題組】22. 題組背景描述如附圖。請問 R1 ＜ ---- ＞ SW1 之間所建立的架構稱為下列何者？(A) Multiple VLAN Routing(B) Router on a stick(C
• 【題組】23. 題組背景描述如附圖。公司預計明年進行擴廠需求，您計畫導入動態路由協定（Dynamic Routing Protocol）讓路由可自動更新至所有節點，以降低中斷的影響時間，下列何者「不」
• 41. 如下圖，為一浴盆曲線，請問A段為何故障期？ (A)早期故障期 (B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)連續故障期
• 【題組】24. 題組背景描述如附圖。承上題，R1 之現行路由表如附圖，若導入動態路由協定，並於 R1 進行路由匯總（route summarization），讓 SW2及 SW3 的所有 Host 可
• 31. 關於電動車匯流排(bus)系統之敘述，下列何者正確？(A) LIN 匯流排使用雙線，高成本；(B) CAN 匯流排本質上是屬於事件觸發機制；(C)FlexRay 匯流排帶寬約為 CAN 匯流排
• 32. 關於開放式系統互聯(OSI)網路模型之敘述，下列何者正確？(A)總共有 7 層；(B)第一層為應用層；(C)第三層為傳輸層；(D)第六層為數據鏈路層
• 33. 下列何者不是車輛通信網路傳輸速率之單位？(A) Mbit/s；(B) kbit/s；(C) rps；(D) bps
• 34. 關於車載網路系統之敘述，下列何者正確？(A) CAN-bus 傳輸速度慢，不可以用在動力傳動實時控制；(B) LIN-bus 傳輸速度快，可以用在車輛多媒體互聯；(C)一部車輛可以同時使用多種
• 35. 下列何者不是 CAN-BUS 系統中電控單元之內部組成結構？(A)輸入電路、輸出電路；(B)傳感器、執行器；(C)微處理器、CAN 控制器；(D)CAN收發器