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23.論程傭船契約書中，下列何者非一般船舶規格記載之內容:(A)最大馬力(B)船舶國籍(C)船艙數與艙口數(D)船齡或建造年份
問題詳情
23.論程傭船契約書中，下列何者非一般船舶規格記載之內容:
(A)最大馬力
(B)船舶國籍
(C)船艙數與艙口數
(D)船齡或建造年份
參考答案
答案：A
難度：
計算中
-1
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22.共同海損中對於「事故」之定義，下列敘述何者錯誤:(A)必須為真實的(B)損失須為意外性的志願或非故意行為(C)必須為危及共同利益(D)有救助效果
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24.依我國海商法規定，因雙方過失而生之碰撞時，下列敘述何者錯誤:(A)碰撞若是因引水人之過失所致者，船舶所有人可主張免責(B)乃是指碰撞之雙（多）方船舶皆有過失而肇致碰撞的結果，故稱之為雙（多）方碰
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25.就下列所示拖船與被拖船雙務契約中，何者較傾向保護拖船方(A)U.K. StandardConditions forTowage(B)TOWHIRE ofBIMCO(C)TOWCON ofBIMC
26.1957年海船所有人責任限制國際公約中，有關「財產債權」責任限度的金額規定為(A)按船舶噸位，以每噸1,000金法郎計(B)按貨載噸位，以每噸2,100金法郎計(C)按貨載噸位，以每噸3,000
27.下列何者非「一九七六年海事索賠（求償）責任限制公約」所謂之船舶所有人(A)航海船舶的船舶所有人(B)航海船舶的傭船人(C)航海船舶的海員(D)航海船舶的經理人
28.CLC公約第五條第一項規定，有關責任限制之對於不能依照標準之噸位丈量規則測定之船舶，其噸位應為該船所能裝運油類之重量噸之若干計算(A)重量噸之百分之四十(B)總噸位之百分之四十(C)排水噸之百分
29.下列何項所致之損失為船體保險(Hull Insurance) 排除不予適用(A)可預知流冰所致之損失(B)碰撞損失(C)擱淺損失(D)火災損失
30.P＆I保險係一種相互保險的性質，下列何者非其所繳費用之稱謂(A)年度會費(B)追加會費(C)年度保險費(D)預收攤付金
31.聯合國海上法律公約中所建構之公海自由，下列何項不屬其內(A)水下沉放電纜管路(B)進行科學研究(C)無害通過(D)建立之人工島
32.下列海運詞彙中何者係屬國際貿易運輸中所謂之「不定期航運」？(A)Passenger Service(B)Liner shipping(C)Tramp shipping(D)Ferry Servi
33.下列貨物交易支付條件中，何者為「Progressive Payment」之支付條件？(A)交貨時付款(B)預付貨款(C)分期付款(D)交貨後付款
34.待運載貨證券(Received for Shipment B/L)上加註何資料，則可成為已裝船載貨證券？(A)船名及裝船日期(B)靠泊港口名及時間(C)營業部經理章(D)船長簽名式樣章
35.船舶不能航行，而貨物仍設法運到目地港，以致衍生增加運費，我國海商法68條對此增加運費之敘述為何？(A)由運送人負擔(B)由託運人、運送人各分擔一半(C)由託運人負擔(D)由貨物保險人負擔
36.載貨證券上之受貨人欄不指定特定之受貨人，僅記載依指示或依託運人之指示者，稱之為？(A)指示式載貨證券(B)記名指示式載貨證券(C)記名式載貨證券(D)直接式載貨證券
37.根據我國海商法第五十四條規定，載貨證券應記載相關事項，下列何項並未規範？(A)裝貨港及卸貨港(B)填發之年月日(C)貨物裝船日(D)依照託運人書面通知之貨物包裝之種類
38.散裝船論程傭船(Voyage Charter)中，所謂Bale capacity與Grain capacity之下列相關敘述，何者正確？(A)Grain capacity大於Bale capac
39.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船期間船東所提供？(A)船員費用(B)供應品費(C)船舶之維修費(D)燃油費
40.我國海商法第九十三條，對共用或連接之拖船，因航行所生之損害，對被害人之規定如何？(A)拖船負責(B)被拖船負責(C)拖船、被拖船及被害人協議(D)拖船、被拖船負連帶責任
41.公務人員基於公務上義務範圍內所為之救助行為，下列何者正確？(A)無報酬請求權(B)有報酬請求權(C)依契約規定(D)雖屬救助義務范圍外之救助，亦無報酬請求權
42.海商法對船舶所有人就其債權人為債務之清償時，下列何者不屬有限責任之主張？(A)船舶價值(B)貨物價值(C)運費(D)附屬費
43.依據1973年MARPOL公約附錄規定，下列何者為 附錄II 規定？(A)油及含油混合物(B)散裝有毒液態物質(C)污水(D)空氣
44.對保險所謂「危險(Risk)」損失的不確定性之敘述，下列何者為有誤？(A)是否發生，具不確定性(B)發生的時間，具不確定性(C)損失發生的原因，具不確定性(D)發生的結果，一定巨大
45.國際貿易貨物交易條件中FAS (Free Alongside Ship)之運輸責任歸屬何方？(A)賣貨人(B)買受人(C)若屬複合運送，前段屬賣方，後段屬買方(D)運送人
46.下列何者不是屬於運送人之義務？(A)提供適航船舶之義務(B)照料貨物之義務(C)提供貨之義務(D)不做不合理偏航之義務
47.海商法第21條規定中，對於操作船舶直接所致人身傷亡或財務毀損之損害賠償設有限制，下列何者不在限制範圍內？(A)本航次航行之船舶價值(B)本航次航行所收之運費(C)本航次航行之貨物價值(D)船舶受
48.裝載係數(Stowage factor)越大表示？(A)貨物比重愈重(B)貨物比重無關(C)貨物體積愈小(D)貨物體積愈大
49.論程傭船契約中，Canceling date之目的為何？(A)在規範船舶最遲應於何日完成貨物裝卸，否則傭船人得取消契約(B)在規範船舶最遲應於何日抵達指定之裝載港或船席，否則傭船人得取消契約(C