資訊推薦

• 20. 往復式冰水主機經測量得知，冷凝器的過冷度大，其可能的原因為(A)冷媒過多(B)冷媒過少(C)冷氣機卸載運轉(D)冷卻水溫過高。
• 18. 冰水系統如果冷媒充灌過多會使冷媒之過冷度(A)增加(B)不變(C)減少(D)時增時減。
• 33. 一般氧氣瓶之充罐完成後之瓶壓力(kgf/cm2G)約為(A)20(B)100(C)150(D)250。
• 一、請回答下列問題：【題組】⑴入滲指數（infiltration Index）中之φ 指數代表何種物理意義？（5 分）
• 【題組】146. 空調箱回風過濾網太髒，將導致(A)送風量不變(B)冷氣能力變小(C)出回風溫差變大(D)風扇馬達電流上升。
• 21. 使用感溫式膨脹閥之蒸發器，經測得過熱度太高的可能原因為(A)冷媒過多(B)冷媒過少(C)壓縮機超載運轉(D)冰水溫度太高。
• 19. 抽真空時，如發生停電應立即(A)關閉綜合壓力錶閥門，並關掉真空泵(B)等待電力公司供電(C)只關掉真空泵就可以(D)不必理會，等再來電時讓真空泵自動開動。
• 【題組】150. 下列哪些是造成密閉式冷媒壓縮機馬達燒燬的原因？(A)馬達電流過高(B)冷媒不足長時間運轉(C)蒸發器熱荷負太低(D)冷凍油酸化。
• 30. 當負荷降低，卸載裝置動作時，壓縮機以馬達的運轉電流將隨之(A)昇高(B)不變(C)降低(D)不一定。
• 23. 冷媒在液管中發生閃蒸，下列何者非其可能的原因？(A)過冷度過小(B)液管中之乾燥過濾器半堵(C)出液閥未全開(D)過冷度過大。
• 24. 控制風量大小設備(A)電動三路閥(B)溫度開關(C)可調式風門(D)風壓開關。
• 【題組】140. 水冷式冰水主機運轉冬天運轉，要保持固定之高壓壓力，常用的方法有(A)利用三路閥旁通控制冷凝器冷卻水流量(B)以變頻器控制冷卻水塔風扇轉速(C)壓縮機卸載(D)以變頻器控制空調箱馬達轉
• 56.如下圖元件為 (A)NOT(B)SCR(C)三態型 NOT(D)三態型 BUFFER。
• 【題組】148. 半密閉螺旋式冰水主機壓縮機吐出溫度過低，其可能的原因為(A)冷卻水溫度太低(B)冰水負載太大(C)液態冷媒回流進壓縮機(D)冰水主機容量太小。
• 24. 冷凝器內銅管結冰破裂，其可能的原因為(A)氣溫太低(B)防凍開關失效(C)低壓過低(D)以液態冷媒由冷凝器充填時冷卻水泵未開動。
• 【題組】143. 冰水主機運轉時冷媒量不足，可能有那些現象(A)由液管冷媒視窗有氣泡(B)運轉電流下降(C)乾燥過濾器出口結霜(D)冰水進出水溫差變大。
• 【題組】141. 冷媒循環系統內有空氣存在時(A)低壓壓力比蒸發飽和壓力為高(B)壓縮機電流較正常時高(C)高壓壓力比冷凝飽和壓力為高(D)壓縮機排氣溫度較正常時低。
• 【題組】151. 使用感溫式膨脹閥之冷媒循環系統，若密閉式壓縮機馬達過熱，其可能原因為(A)感溫式膨脹閥故障(B)冷媒充填量過少(C)壓縮機卸載(D)壓縮機運轉過久。
• 26. 系統內有不冷凝氣體存在時，則(A)油視窗有氣泡(B)冷媒視窗有氣泡(C)高壓壓力比冷凝溫度之飽和壓力為高(D)高壓偏低。
• 27. 高壓開關動作時之正常處理方式應為(A)有復歸按鈕者按下後即可再啟動(B)無復歸按鈕者等待其復原後再啟動(C)調整高壓設定值到其不動作為止(D)查明動作原因並排除後啟動。
• 22. 水冷式冰水主機在冬天保持下定高壓，不是常用的方法是(A)自動調整冷卻水量(B)以變頻方式自動改變冷卻水風扇轉速(C)冷卻水塔風扇作 ON-OFF 控制(D)壓力調節閥。
• 21. 長時停機後 ，開啟冷凍機，壓縮機冷凍油起泡是因為(A)冷媒太多(B)冷媒太少(C)油溫太高(D)油溫太低。
• 29. 下列何者非引起高壓過高之原因？(A)冷凝器太髒(B)冷卻水量不足(C)冷卻水塔風扇皮帶斷裂(D)冷媒量不足。
• 31. 有一水冷式凝結器，對數平均溫度差 5℃，總熱傳係數為 800 kcal/m2-hr-℃，當冷凝熱量為 32000 kcal/h，其傳熱面積(m2)為多少？(A)8(B)16(C)40(D)40
• 25. 一般氣冷式冷凝器之表面風速(m/s)約在(A)0.5(B)1(C)3(D)10。