資訊推薦

• 31. The most important engine parameters to account for the fuel economy of the engine isthe _____.(
• 23. 燃油日用櫃與沉澱櫃之間設置內部溢流油管的功用為何？(A) 當淨油量大於耗油量時，讓油流回沉澱櫃(B) 當淨油量大於耗油量時，讓油流回日用櫃(C) 當淨油量小於耗油量時，從沉澱櫃補充油(D) 當
• 24. 柴油機燃油在燃燒後將熱能轉換成下列何種能量？(A) 化學能(B) 電動勢能(C) 機械能(D) 輻射能
• 25. 調整四行程柴油機的氣閥間隙所使用的工具為何？(A) 游標卡尺(B) 厚薄規(C) 分厘卡(D) 鋼尺
• 26. 示功器（Indicator）是測繪主機運轉中重要性能指標的工具，下列何者無法直接測繪？(A) 壓縮壓力(B) 最大爆發壓力(C) 噴油點(D) 燃油噴入氣缸角度
• 27. 柴油機全負荷運轉後停俥，為何不能立即打開曲軸箱門？(A) 防止人身灼傷(B) 防止曲軸箱內滑油溢出(C) 防止異物進入曲軸箱(D) 防止曲軸箱爆炸
• 28. 柴油機之動力性指標，下列何者錯誤？(A) 平均指示壓力Pmi(B) 指示功率Ni(C) 機械損失與機械效率(D) 指示熱效率與指示耗油率
• 29. 筒形活塞式柴油機的活塞上通常裝有那些構件？(A) 壓縮環與承磨環(B) 壓縮環與油環(C) 油環與承磨環(D) 壓縮環、油環與承磨環
• 30. 試俥目的是為了檢查哪些系統，下列何者為錯誤？(A) 啟動系統(B) 換向系統(C) 燃油噴射系統(D) 消防系統
• 31. 下列何種燃油的噴霧特性，對燃油噴射霧化均勻，沒有直接影響？(A) 噴射壓力的大小(B) 噴油嘴的結構(C) 燃油的黏度(D) 氣缸的直徑
• 32. 曲軸箱滑油劣化之後的性質主要變化，下列何者錯誤？(A) 黏度之變化(B) 稀釋(C) 產生泡沫(D) 密封性增加
• 33. 柴油機增壓後的性能改變，下列何者錯誤？(A) 機械效率提高(B) 燃油與機油消耗率降低(C) 排氣汙染與噪音降低(D) NOx排放量提高
• 34. 何謂噴油泵柱塞的有效行程起始點？(A) 柱塞由最低位置至最高位置的全行程(B) 從供油始點到柱塞最高位置的上行行程(C) 從供油終點到柱塞最高位置的上行行程(D) 當柱塞將進油孔與溢油孔同時蓋
• 35. 理論循環中的工質是理想氣體，而實際循環中的工質則是空氣和燃燒物的混合氣體，下列敘述何者正確？(A) 同樣加熱量，實際循環所引起壓力和溫度升高程度要比理論循環為低(B) 實際循環中工質比熱必然隨
• 36. 單缸柴油機的往復慣性力會造成機體出現下列何種現象？(A) 垂直震動(B) 垂直及水平震動(C) 縱向搖擺(D) 縱向震動
• 37. 四衝程機排氣閥的閥桿與導套間隙過大時，容易發生何種故障？(A) 閥桿膠著(B) 閥桿斷折(C) 閥面燒損(D) 閥桿偏磨
• 38. 下列何者可直接表示氣缸中工質（Working fluids）在一個循環中作功的能力？(A) 壓縮壓力(B) 最高爆發壓力(C) 平均指示壓力(D) 掃氣壓力
• 39. 刮油環(Oil scraping ring)多數裝於環槽中何處？(A) 第一道(B) 第二道(C) 第三道(D) 最下一道
• 40. 下列何者並非活塞環長期使用後發生的現象？(A) 磨耗變薄(B) 接口間隙增大(C) 張力減小(D) 截面積增加
• 34.「美軍就要上來的謠言滿天飛。我雖然還是相信不會來,但還是禁不住信心動搖。八月十五日傍晚,以前的同事劉君來我家,他說中午天皇親自播音,只是聲音嘶啞,雜音又多,聽不清楚。街路上的日本人都聚集在街長宿
• 2. 以下何項措施最有助於降低柴油引擎的氮氧化物(NOx)排放？(A) 降低燃油中氮成份(B) 降低燃油中硫成份(C) 降低潤滑油中的氮成份(D) 降低燃燒溫度
• 3. 船舶應具備的標誌有︰船名、船籍港名、船舶總噸位及淨噸位、吃水尺度、其他法定標誌，以及下列何者？(A) 船舶長度(B) 船舶高度(C) 船舶號數(D) 船東商標
• 4. 船員違反懲治走私條例或菸酒管理法，經司法機關判決確定科刑者，不論緩刑與否，按其次數及情節輕重之下列處分，何者不正確？(A) 船上各部門主管加倍處分(B) 第一次犯者，收回其船員服務手冊一年(C)
• 5. 根據一九七四年海上人命安全公約(SOLAS)的規定，海上應急保護優先次序當中，以下何者排最後？(A) 乘客(B) 船員(C) 船舶(D) 海洋環境
• 6. 國際海事組織的MARPOL公約當中規定，船上「垃圾紀錄簿」當中的以下何處應由船長簽署？(A) 封面(B) 封底(C) 每紀錄一頁(D) 紀錄各章的第一頁