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• 33. 一般小型船搶灘時，若條件許可應儘量選擇適合於該船，比例為多少的坡度？ (A)1比15 (B)1比12 (C)1比10 (D)1比5
• 34. 冰中護航中的航速，當冰量小於十分之四公分時，可維持8kn 航速，下列敘述何項正確？ (A)冰量每增十分之一則減速1 節 (B)冰量每增十分之一則減速2 節 (C)冰量每增十分之一則增速1 節
• 35. 迴旋圈(Turning Circle)是指船舶以定速前進時，用滿舵操向左或右作360°迴轉之運動軌跡，下列敘述何者正確？ (A)船尾端描繪的軌跡 (B)船舶重心描繪的軌跡 (C)船舶轉心P 描
• 36. 本船航向210°T，航速21節，1300時測岸上一目標A之真方位為236.5°，1320時測該目標之真方位為255°，則該目標位於本船正橫位置時與本船之距離為何？ (A)4.0浬(B)5.25
• 37. 本船航道前方的左側有一危險水域，今海圖上有一用來指示該危險水域的目標，其上標示的危險方位為「NMT 255°」，則測該目標的方位為下列之那一方位時，本船為處於危險狀況？ (A)235° (B)
• 38. 已知一天體的SHA為250°，當地經度為140°W，春分點的GHA為060°，求該天體的LHA？ (A)080° (B)110° (C)170° (D)310°
• 39. 地球上兩點間之恆向線（rhumb line）描繪在麥式海圖（Mercator chart）上的軌跡為何？ (A)近似直線 (B)螺旋曲線 (C)凸部向赤道之曲線 (D)凹部向赤道之曲線
• 40. 船舶碰撞後之續航應注意事項中，下列何項錯誤？ (A)應減速航行 (B)密切注意氣象海況變化 (C)應儘量遠離海岸航行防止擱淺 (D)應與有關當局或公司保持密切聯繫
• 41. 本船航向090°，航速21節。若航行員於08h 00m觀測目標A，其方位062°，08h 20m再觀測同一目標，其方位為034°；則08h 20m本船與目標之距離為何？ (A)5浬 (B)6浬
• 42. 有關雷達回跡之特性，下列敘述何者錯誤？ (A)藉由調整雷達雜訊抑制可消除多重回跡(B)副波回跡偽像發生於目標與本船過近時 (C)當目標方位改變時，間接回跡方位維持不變 (D)雷達波產生超折射時
• 43. 已知某處水深30公尺，則回音測深儀發出音波後，需時多少秒可收到回音？（海水中，聲波傳播速度為1,500公尺/秒） (A)0.01秒 (B)0.02秒 (C)0.04秒 (D)0.08 秒
• 44. 實船操縱性試驗，為使實船試驗之資料盡可能準確可靠，試驗水域要有足夠的水深，水深至少應大於吃水多少倍？ (A)一 (B)二 (C)三 (D)四
• 45. 橫溜係指船體重心之偏位量，其最大值位於滿舵大約船長(L)之多少左右？ (A)1/50 L(B)1/75 L (C)1/100 L (D)1/125 L
• 46. 使舵力減小的流體現象中，一般在舵單獨的情況下，舵角之臨界角發生於舵角多少度附近？ (A)15 (B)20 (C)25 (D)30
• 47. 下列何公式表繫纜之分力之橫向束縛力？其中S表繫纜之破斷力，ψ表垂直面之俯仰角，θ表纜繩與船舯線之夾角。 (A)S cosψ × sinθ (B)S cosψ× cosθ (C)S sinψ ×
• 48. 當船舶具有微小對地進速時，拋出艏錨，並在前進中鬆鏈至計畫出鏈長度剎住的拋錨方法。該方法控制航跡與艏向容易，並能較準確地將錨拋至指定位置： (A)當右側來風拋左舷錨 (B)稱為前進拋錨法 (C)
• 49. 船舶發生火災的處置，應使火源處於何處？ (A)使其處於上風側 (B)使其處於下風側(C)使其處於船艏側 (D)使其處於船艉側
• 50. 自紐約New York（41°N, 069°30.0′W）航向直布羅陀Gibraltar（36°N,006°30.0′W），經查表得知緯度36°及41°的緯度漸長比數單位（meridional
• 2. 有機貨物於運輸中，應使其處於下列何種狀況？ (A)旺盛的呼吸 (B)微弱的呼吸 (C)缺氧呼吸 (D)高溫的呼吸
• 3. 某船GM=0.6公尺，將10公噸重量水平橫移12公尺，致使長10公尺的垂擺下端偏移0.25公尺，求該船排水量？ (A)5,000公噸 (B)6,000公噸 (C)7,000公噸 (D)8,000
• 4. 某船將裝載400公噸的貨物，應裝於何處可使艉水尺保持不變？(MCTC為100公噸-公尺，TPC為20公噸，浮面中心在中線上) (A)d=10公尺(中線之後) (B)d=10公尺(中線之前) (C
• 5. 下列哪一項操作方式能增加船舶的穩度？ (A)下大艙的貨物往上移 (B)全船重心下方的貨物卸掉 (C)全船重心以上的艙間裝貨 (D)甲板上的貨物卸掉
• 6. 礦砂專用船結構特點何者為錯？ (A)貨艙容積大 (B)雙層底較高 (C)貨艙的橫艙壁較少(D)船上無裝卸貨設備
• 7. 為加速裝卸港之作業時間，下列敘述何者為誤？ (A)同一艙間內之貨物，貨物先卸者應裝在後卸者之上 (B)不同卸貨港之貨物，應該分開積載，以避免誤卸 (C)同一卸貨港之貨物雖少時，仍應平均分配於數個
• 8. 貨櫃號碼通常是指下列何者？ (A)貨櫃在堆積場上的位置編碼 (B)貨櫃在船上的裝載位置編碼 (C)貨櫃尺寸和類型代碼 (D)貨櫃製造時專屬之編號