資訊推薦

• 40使用無線電與塔臺通聯時，遇有阿拉伯數字與英文字母時，需使用何種術語?(A)航空無線電用語(B)無特別規定(C)視情況而定(D)自行判斷情況
• 41進入操作區車輛駕駛應備有何種文件?(A)機場場面配置圖(B)有效車輛通行證(C)有效空側駕駛許可證(D)選項皆是
• 42.低能見度情況下，於操作區內迷失方向時，應採舉何種措施?(A)原地等候並與塔臺保持聯繫(B)逕行摸索方向(C)無特別規定(D)自行判斷情況
• 43機場天氣預報中有任一 RVR 值低於 750公尺時之狀況，稱之為?(A)不良天候(B)低能見度狀況(C)特殊天候狀況(D)無特別定義
• 44航空器駕駛員在跑道中心線上，能夠看見跑道道面標線或用以界定跑道邊界或辨識跑道中心線燈光之距離，稱之為?(A)能見度(B)可視距離(C)跑道視程(D)目視界線
• 45第一階段低能見度做作業程序發布時，RVR值為多少?(A)650公尺(B)850公尺(C)750公尺(D)550公尺
• 46第二階段低能見度做作業程序發布時，RVR值為多少?(A)300公尺(B)250公尺(C)550公尺(D)600公尺
• 47.N12滑行道於北場開放後更名為?(A)LIMA 1滑行道(B)LIMA 2滑行道(C)LIMA 滑行道(D)ECK OH 滑行道
• 48.N13滑行道於北場開放後更名為?(A)LIMA 2滑行道(B)LIMA 1 滑行道(C)LIMA 滑行道(D)ECK OH 滑行道
• 49第二階段低能見度狀況下，車輛或拖機穿越05R/23L跑道時，接獲塔臺指示跑道外等待時，應於哪一條等待線停等?(A)離跑道較遠之CATⅡ等待線(B)離跑道較近之等待線(C)無特別規定
• 50第二階段低能見度狀況下，車輛或拖機行經L1及L2滑行道，穿越05L/23R跑道時，接獲塔臺指示跑道外等待時，應於哪一條等待線停等?(A)離跑道較遠之CATⅡ等待線(B)離跑道較近之等待線(C)無特
• 16. Everybody ＿＿＿ me agreed on Steve’s plan. I didn’t think it would be a good idea.(A) or (B) and (
• 2規範機場活動區內行車秩序及航空器、車輛及人員安全， 避免地安意外事件之程序為何?(A)臺灣桃園國際機場活動區之通行與車輛之管制作業程序(B)桃園國際機場操作區車載ADS-B 裝備呼號識別設定及管制規
• 3桃園國際機場公司何單位負責車輛通行證核發、車輛裝備駕駛許可證核發、行車管理、違規取締及本程序之修訂?(A)航務處(B)維護處(C)工程處(D)營運控制中心
• 4下列何者非屬管制區域?(A)出境大廳(B)地下行李處理場(C)勤務道(D)停機坪
• 5空側活動區車輛通行證類別以下何種不涵蓋在內?(A)工作通行證(B)車輛通行證(C)施工車輛通行證(D)臨時車輛通行證
• 6 當發布雷(暴)雨當空時，為維護停機坪工作人員安全，除航機操作狀況依航管指示繼續完成作業；何項作業須立即停止?(A)滾帶車裝載旅客行李(B)航機由滑行道進入停位 ，並靠橋進行旅客下機作業 。(C)航
• 7當發布何種警示時，為維護停機坪工作人員安全，除航機操作狀況之例外，且航空公司已依作業程序確認地面作業人員完成適當防護措施，並經航管指示者，可繼續完成作業；其餘停機坪作業應停止?(A)雷(暴)雨當空(
• 8桃園國際機場公司何單位依桃園空氣象臺提供之有關雷(暴)雨資料發布雷(暴)雨警報與雷(暴)雨當空二項資訊 ?(A)航務處(B)營運安全處(C)工程處(D)業務處
• 9雷(暴)雨警報: 雷(暴)雨即將發生或雷(暴)雨胞接近本機場，此時設置停機坪雷(暴)雨預警燈號將為何種燈號?(A)橙色(B)紅色(C)綠色(D)藍色
• 10雷(暴)雨當空: 雷(暴)雨胞在本機場上空，及半徑3公里範圍內有雷(暴)雨胞，此時設置停機坪雷(暴)雨預警燈號將為何種燈號?(A)紅色(B)橙色(C)藍色(D)綠色
• 11當啟動何種警示時，停機坪地面作業是否停止，由航空公司與地面作業單位自行協調決定?(A)雷(暴)雨警報(B)雷(暴)雨當空(C)大風警報(D)大雨特報
• 12當啟動何種警示時，航空公司與地面作業單位應通知停機坪工作人員停止地面作業，直至雷(暴)雨當空解除為止?(A)雷(暴)雨當空(B)雷(暴)雨警報(C)大風警報(D)大雨特報
• 13航機自滑行道進坪時，當車道管制員舉起交通指揮棒，交通勤務車道上所有車輛駕駛應立即採取之動作為何?(A)停止行進(B)快速前進(C)慢速通過(D)繼續行駛
• 14若您認為裝備停放造成死角會提升您在空側作業的風險，下列作法是您可以採用的?(A)選項皆是(B)向公司主管反應(C)向航務處反應(D)在未能排除前， 通知同仁經過該區域小心駕駛