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10.公路上在情況良好時,車輛所能維持之最大安全速率,稱為: (A)可運行速率(operating speed) (B)設計速率(design speed) (C)行車速率(running speed
問題詳情
10.公路上在情況良好時,車輛所能維持之最大安全速率,稱為:
(A)可運行速率(operating speed)
(B)設計速率(design speed)
(C)行車速率(running speed)
(D)現點速率(spot speed)
參考答案
答案:B
統計:A:3,B:4,C:0,D:0,E:0
難度:計算中
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9. 交通管制時,為提供駕駛人疏忽前置警示而無法提前反應,並依循轉換區的導引進入改道路段之車道時,所提供一個煞車停止的區域,係指交通管制區中的哪一個區段? (A)緩衝區段 (B)前漸變區段 (C)後漸
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11.交通島之設計方式有所謂「彎道式」或「漏斗式」之設計,其主要設計目的為何? (A)保護轉彎車輛 (B)分隔路段車流 (C)減緩車輛速率 (D)提供車輛待轉
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12.目前國內對於非號誌化路口服務水準評估指標,主要以下列何者進行劃分? (A)平均延滯 (B)平均速率 (C)保留容量 (D)佔有率
13.在一般公路上因施工而封閉部分車道,若以交通錐排列於漸變段,假設該施工路段速限為 60 公里\/小時,試問依相關規定,當施工方向之路寬縮減 5 公尺時,其前漸變區段長度至少約為多少才恰當? (A
14.某公路路段經調查分析得其速率-密度之間具有以下關係式:u= 72-0.6k ,其中 u 為速率(km\/h)、 k 為密度(vehicles\/km)。試依上述之關係計算該路段的自由車流速率
15.若已知某車道群之飽和流率為 1,800 車輛\/小時\/車道,號誌週期長度為 100 秒,該車道群之有效綠燈時間為 50 秒,請問該車道群之容量為何? (A) 500 車輛\/小時\/車
16.大眾捷運系統車輛行駛界線內之舖面得依規定上色,其顏色為何? (A)綠色 (B)黃色 (C)藍色 (D)磚紅色
17.安全方向導引標誌「輔 2」設於彎道路段時,其牌面數不得少於幾面? (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5
18.若已知每日交通量為 10,000 輛\/日,k 係數為 15%,流向分配為 60 比 40,則該公路之單向設計小時交通量(DHV)為何? (A) 900 輛\/時 (B) 1,200 輛\
19.公路路段的密度較難以直接從現場觀察直接估計,因此常以下列哪一種車流參數來替代密度? (A)佔有率 (B)行進間距 (C)速率 (D)流率
20.欲提升車輛於彎道行駛之穩定性,下列敘述何者錯誤? (A)降低車輛速度 (B)增加超高設計 (C)減少轉彎半徑 (D)降低車輛重心
複選題21.下列何者為交通島設置的主要功能? (A)提高行車速率 (B)改變車流橫交角度 (C)使車流以小角度匯入 (D)防止車輛錯誤轉向 (E)減少碰撞地點
複選題22.下列何者屬於公路容量分析影響因素? (A)速率限制 (B)設計速率 (C)車種組成 (D)道路幾何線形 (E)交叉路口管制方式 交通工程與管制 3
複選題23.交通寧靜區(traffic calming)設置後應具有的效益包括: (A)降低汽機車行駛速率 (B)增加通過性的汽機車交通量 (C)減低人車衝突 (D)減少交通違規執法的需求 (E)增加
複選題24.旅行時間調查之目的,包括: (A)研擬號誌連鎖時制計畫 (B)規劃停車系統 (C)路型與槽化設計 (D)建立速限管制區間 (E)新建道路系統
複選題25.易肇事地點評定時,所採用的曝光量分析指標,包括: (A)肇事死亡人數\/百萬車行小時數 (B)肇事死亡人數\/百萬人口數 (C)肇事次數\/百萬輛車登記數 (D)肇事次數\/百萬車
複選題26.下列何者屬於警告標線中的輔助標線? (A)路旁障礙物體線 (B)反光導標 (C)減速標線 (D)危險標記 (E)近障礙物線
複選題27.有關告示牌之相關敘述,下列何者正確? (A)警告性質告示牌為黃底黑字黑邊 (B)禁制性質告示牌為為紅底白字白邊 (C)行車指示性質告示牌為藍底白字白邊 (D)服務設施指示性質告示牌為橘底白
複選題28.下列何者為交通號誌時制計畫中的基本參數? (A)時差 (B)週期 (C)時比 (D)交通量 (E)飽和流率
複選題29.下列何者為計算交岔路口最短視距之考慮因素? (A)行車管制型式 (B)行車速率 (C)車種組成 (D)駕駛人的反應時間 (E)車道寬度
複選題30.有關安全煞停視距(Safe Stopping Sight Distance)之敘述,下列何者正確? (A)可運用在肇事責任歸責上 (B)可作為決定交通管制設施設置適當位置之參考 (C)在高
複選題31.有關槽化線之線型,下列敘述何者正確? (A)單實線 (B) Y 型線 (C)斜紋線 (D)網狀線 (E) X 型線
複選題32.有關道路交叉設計之敘述,下列何者正確? (A)快速道路與其他市區道路相交,宜採用平面交叉 (B)路口交通量較小且有景觀或交通安全考量時,得採環形交叉 (C)平面交叉交角以近直角為佳,斜交時
複選題33.人車共存道路,為控制車行速度之措施方法中,下列何者屬於視覺效果? (A)減速標線 (B)彎道路面 (C)小型圓環 (D)鋪彩色地磚、組合磚 (E)印象駝峰
複選題34.有關車輛於彎道行駛之過程,下列敘述何者正確? (A)行駛速率對於車輛穩定性之影響,較其他因素之敏感度高 (B)公路設計時應採用最大側向摩擦係數 (C)當車輛穩定因素小於輪胎與路面之摩擦係數
2. 有關我國長照2.0補助原則,下列敘述何者正確?①以補助失能者使用各項服務措施為原則②依據失能程度減免部分負擔③依失能者家庭經濟狀況給予不同的服務補助額度④超過政府補助額度者由民眾自費負擔(A)
3. 有關我國長照服務,下列敘述何者正確?①全國單一長照專線為1699②設置社區關懷照顧據點以提供老人機構化之照顧③長照1.0到長照2.0服務向前延伸至預防階段④長照1.0到長照2.0服務向後延伸至安