資訊推薦

• 904、 (A)救護站(B)加油站(C)修理站。
• 43. 一20mH電感，兩端電壓為sin(314t)V，試求此電感的電流有效值為多少A﹖ (A)5A (B)4A (C)3A (D)2A
• 952、本標誌為(A)出口(B)車道(C)地名。之指示標誌。
• 41.Predict the numbers of C-O and C-N stretches in cis-. (A)2,3 (B)2,4(C)1,3 (D)2,1 (E) 2,2
• 844、 (A)雙向道(B)狹路(C)岔路。
• 35. 已知A、B兩點之高程分別為22.122m、21.129m，今自B點開始實施水準測量觀測至A點， 得後視讀數和16.420m、前視讀數和為15.431m，則閉合差為： (A)－0.004m (B
• 36. 依據某規範要求水準路線長度為4,000m時閉合差之絕對值不可超過20mm，則依據該規 範要求水準路線長度為1,000m時閉合差之絕對值不可超過： (A) 5mm (B) 10mm (C) 20
• 855、 (A)右側斷崖(B)注意落石(C)左側斷崖。
• 37. 經以電子測距儀測得一距離200m，而該距離觀測量中誤差為±0.005m，則其相對精度為： (A) 1\/20000 (B) 1\/40000 (C) 1\/50000 (D) 1\/8
• 38. 一鋼卷尺之刻劃長為30公尺，但經檢定該卷尺之實長為29.98公尺，以該鋼卷尺量得一距 離為210.00公尺，則其修正後之距離應為： (A) 210.14公尺 (B) 210.02公尺 (C)
• 39. 以電子測距儀進行量距，已知A、B、C為同一直線上之順序三點，將儀器設站於A 量測AB為29.498m、AC距離為59.000m，再設站於B量測BC距離為29.496m，則稜鏡 加常數應為： (
• 40. A、B點分別位於河流兩岸，採用渡河水準測量觀測結果如下：儀器在A點旁，A點標尺 讀數0.492m，B點標尺讀數1.284m；同一台儀器移到B點旁，A點標尺讀數0.684m，B點 標尺讀數1.4
• 41. 進行隧道工程測量時，將水準標點A點設置在隧道頂部，今若在隧道內設置水準儀，後 視於A點的倒尺，其讀數為－1.120m，再前視立於隧道底部B點之水準標尺，得讀數為 1.500m，已知A點之高程
• 42. 設隧道兩端A、B之坐標為(EA＝123.11，NA＝246.32)，(EB＝153.11，NB＝206.32)， E表橫坐標，N表縱坐標，其標高分別為82.55m及80.05m，則此隧道A至B
• 43. 於地圖上量得方向角為S2°E，另已知此處之製圖角為3°W，磁偏角為2°W，則其真方向 角為何？ (A) S2°E (B) S3°E (C) S5°E (D) S3°W
• 44. 用經緯儀正鏡觀測某點天頂距讀數為88°33'40\"，倒鏡讀數為271°26'40\"，則其垂直角為： (A)仰角0°43'15\&qu
• 45. 已知一地形圖等高線之等高距為5m，則表示26.25m處之等高線，稱為： (A)助曲線 (B)間曲線 (C)計曲線 (D)首曲線
• 46. 一導線之縱橫距閉合差分別為－7cm及＋24cm，導線之總長度為550m，則此導線之閉合 比數為 (A) 1\/22 (B) 1\/110 (C) 1\/220 (D) 1\/2200
• 47.在A點整置經緯儀(儀器高為1.74m)，觀測該B點稜鏡，測得天頂距讀數正鏡為69°25'12\"， 倒鏡為290°35'06\"，已知B點至經緯儀測站
• 48. 經緯儀實施橫軸誤差校正，其順序如下：正鏡照準牆面高處P點，再向下縱轉望遠鏡讀 得牆腳橫置之標尺讀數為1.258m；然後，再倒鏡照準牆面高處P點，再向下縱轉望遠鏡 讀得牆腳橫置之標尺讀數為1.2
• 49. 以定樁法檢驗水準儀視準軸時，已知A、B兩點間相距40m，並於其上架設水準尺，首先 將儀器置於A、B兩點中央，測得A、B水準尺讀數分別為b1＝2.636m、f1＝2.603m；再 將儀器置於B點
• 50. 某水準環線包含等距離之A、B、C三點，已知A點高程HA＝30.132m。進行逐差水準測 量後得各測段往返測平均高程差分別為 △HAB ＝2.358m、 △HBC ＝3.258m、 △HCA ＝
• 38. 如圖【5】所示，為串並聯直流電路，下列敘述何者錯誤？(A)RAB = 50Ω (B)VAB = 50V (C)V40Ω = V40Ω = 50V (D)V10Ω = 0V
• 905、 (A)直行後右轉(B)直行後左轉(C)左轉遵行方向。
• 36. 依照「建築物混凝土結構設計規範」中，若連接一或更多預鑄構件間之接合部，發生地震設計位移時會產生降伏之處，稱為哪一種接合部？ (A)強化接合部 (B)韌性接合部 (C)脆性接合部 (D)極限接合