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• 12. 船舶靠碼頭時，要向前移動5公尺，下列哪根繫纜應拉緊，哪根繫纜並應放鬆？ (A)艏纜拉緊，後倒纜放鬆 (B)艉纜拉緊，後倒纜放鬆 (C)艏纜拉緊，橫纜放鬆 (D)艏纜拉緊，前倒纜放鬆
• 13. 船舶航行中，用舵產生一舵角時，舵的前面水流與後面水流的壓力為何？ (A)前面的壓力增加，後面的壓力減少 (B)前面的壓力減少，後面的壓力增加 (C)前面的壓力增加，後面的壓力也增加 (D)前面
• 14. 下列何者設立一個分離危險的限制區域，其周圍可航行，如分離淺灘、石頭或沈船之標誌？ (A)安全水域標誌 (B)孤立危險標誌 (C)特殊標誌 (D)基點標誌
• 15. 已知某船航向為155°、航速為16節，於0830第一次觀測目標之真方位為181.5°，0930第二次觀測目標真方位為200°時，目標在船舶正橫的距離為： (A)8浬(B)11.2浬 (C)14
• 16. 船舶靠泊碼頭時，決定需要帶纜之數量與下列哪一項因素無關？ (A)天候狀況 (B)帶纜工人人數 (C)船舶大小 (D)纜繩受力情形
• 17. 關於航行在狹水道之避讓要領，下列敘述，何者錯誤？ (A)避讓時嚴格遵守國際避碰規則和當地特殊規定 (B)順水時，與前船距離不得少於後船船長的5倍長度 (C)可在航道彎曲處會船，僅須謹慎駕駛 (
• 18. 下列有關狹窄水道航行時的應注意事項，哪一項是正確的？ (A)如發現與他船可能發生碰撞時，應加速航行儘早通過 (B)航行員應適時用舵，使船舶盡早轉進導航線或目標方位線 (C)航行員應盡量利用浮標
• 19. 有關人造纖維纜之特性，下列敘述，何者正確？ (A)於纜樁上不易滑動 (B)熔點低(C)產生扭結不易拉平 (D)強度較差
• 20. 有關走錨之應急措施，下列敘述何者錯誤？ (A)立即加拋另一艏錨使之受力，並通知船長 (B)開動主機以增強錨鏈受力 (C)及時懸掛並鳴放"Y"信號 (D)適當鬆長錨鏈以增加錨
• 21. 下列何者前進制動的方法不適合在高速域使用？ (A)本船螺槳反轉 (B)大舵角迴旋(C)錨的拖錨阻力 (D)舵與主機的使用
• 22. 某船於航行途中兩次守聽M電台（λ122°16.4'W）ZT0900之報時，藉以核對經線儀誤差（CE），其時間資料如下：五月九日（DR λ131°42.0'W）電台報時07-
• 23. 當某船舶航行於北半球而遭遇颱風時，其風向逆時針變化，且氣壓上升。試問，此船舶身處於颱風之第幾象限？ (A)第一象限 (B)第二象限 (C)第三象限 (D)第四象限
• 24. 對船底的磨擦力最大的海底地質為何？ (A)泥 (B)細沙 (C)卵石 (D)礁石
• 25. 某船操船航向210°（T）航速12節，航行於水流流向075°流速3節之水域時，其實際航向（CMG）應為何者？ (A)190° (B)200° (C)210° (D)220°
• 26. 在地文航海中，航海者利用岸標決定危險方位或危險角之意義為何？ (A)避開危險水域(B)求取概略船位 (C)求取估計船位 (D)估算當地水流
• 27. 當某船舶航行於北半球而遭遇颱風時，其風向順時針變化，且氣壓下降。試問，此船舶身處於颱風之第幾象限？ (A)第一象限 (B)第二象限 (C)第三象限 (D)第四象限
• 40. 某船船長90公尺，浮面中心位於舯向後1.5公尺處，艏吃水為4.5公尺，艉吃水為5.00公尺，TPC為10公噸，MTC為120公噸-公尺，茲將450公噸之貨物裝於船舯向前14公尺處，其裝貨後之艉
• 41. 已知某船由艉至74號肋材處之重量為3760公噸，其重心至船舶縱向中心點的長度為34公尺，由艉至該肋材處之浮力為4220公噸，求於74號肋材處之重力矩為多少公噸‐公尺？ (A)15,640 (B
• 42. 某船裝貨後艏水尺為7.4公尺，艉水尺為7.6公尺，舯水尺7.3公尺，則該船呈現何種狀況？ (A)中垂 (B)中拱 (C)船殼左傾 (D)船殼右傾
• 43. 某船艏水尺為6.64公尺，艉水尺為7.80公尺，舯水尺7.46公尺，問該船船體呈現何種狀態？並求該船正確的舯水尺為幾公尺？ (A)中拱，7.28 (B)中拱，7.64 (C)中垂，7.04(D
• 44. 下列有關裝卸貨順序的基本原則，何者錯誤？ (A)最後卸貨港的貨應先裝，最先卸貨港的貨最後裝 (B)危險貨應最後裝 (C)下大艙的貨先裝，其次二層艙，最後甲板貨 (D)同一卸貨港的貨，平均裝載於
• 45. 下列有關貨艙墊材的措施，何者錯誤？ (A)裝載紙箱貨物，艙底板應鋪設雙層木條墊板，防止貨物接觸底板 (B)艙口邊緣與通風口下方，應多鋪幾層帆布或草蓆，防止汗水 (C)艙壁或舷邊應用木條將艙壁與
• 46. 下列何種有關危險貨物的內容及規定，應查閱「IMDG Code危險貨物章程」的補充篇(Supplement)？ (A)危險貨物清單 (B)運輸作業之有關規定 (C)船舶載運危險貨物之緊急應變程序
• 47. 裝載散裝穀類未滿艙，依規定在部分裝載艙的穀面上進行壓包Overstowing作業，用鋼帶、鋼索或鍊條固定穀面時，其在在艙內兩側，用以固定鋼帶、鋼索的位置，依據中華民國一百零一年一月十一日交通部
• 48. 有關液體散裝貨船，裝貨期間因船舶或其設備遭受損壞，導致溢出洩漏，下列何項處理方式不正確？ (A)應立即鳴放緊急信號 (B)同時緊急通知岸端，立即關閉貨泵 (C)同時緊急立刻關閉，所有艙區進出口