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• 16. 下列哪一項不是發電機負載分配之控制方式？(A) 依發電機之容量比例分擔控制(B) 依發電機最低負載分擔控制(C) 依發電機之運轉總時數控制(D) 依指定發電機之電力分擔控制
• 17. 大型快速貨櫃船都改以6.6KV, 60Hz 三相的電力系統供應，會使電流大大減少，還有甚麼其他好處？(A) 激磁機的電流也可降低(B) 銅線電纜的成本可大幅度減輕(C) 發電機的磁極數也可減少
• 18. 當使用Y 接法於三相交流感應電動機啟動時，其單相相電壓大小為Δ接法之單相相電壓大小之幾倍？(A) 2倍(B) 1.732倍(C) 1倍(D) 0.577倍
• 19. 通常定義1安培的電流，是每秒通過幾庫侖電荷？(A) 0.01庫侖(B) 0.1庫侖(C) 1庫侖(D) 10庫侖
• 20. 當兩規格相同之電源並聯時，總輸出電壓有何改變？(A) 加大(B) 不變(C) 減小(D) 歸零
• 21. 下列何者為蓄電池能量儲存的合理單位？(A) 庫侖(B) 馬力(C) 安培．小時(D) 瓦特
• 22. 機艙中Data logger 是何設備？(A) 輪機日誌(B) 資料擷取卡(C) 資料記錄器(D) 警報記錄器
• 23. 適用於低壓但風量大的空壓機，是下列那一種空氣壓縮機？(A) 活塞式空氣壓縮機(B) 葉輪式空氣壓縮機(C) 軸流式空氣壓縮機(D) 螺旋式空氣壓縮機
• 24. 針對一個鐵心繞上線圈後，以輸入電流使鐵心磁化，當電流消失仍保有些磁力，只能以反向電流來抵銷此磁力，此現象稱為何？(A) 渦流現象(B) 磁滯現象(C) 電樞反應(D) 此現象不可能發生
• 25. 針對一個鐵心繞上線圈後，以輸入電流使鐵心磁化，當電流消失仍保有些磁力，只能以反向電流來抵銷此磁力，此反向電流所產生的磁力稱為何？(A) 正向的矯正(矯頑)磁力(B) 反向的矯正(矯頑)磁力(C
• 26. 單相感應電動機無法自行起動，因此必須裝設輔助設備，使主繞組與輔助設備聯合產生一旋轉磁場，以便提供所需之轉矩，以起動方法區分不包括下列哪一項？(A) 補償器式電動機(B) 電容式電動機(C) 蔽
• 27. 有關熱敏電阻之敘述，下列何者正確？(A) 均使用金屬作為材料(B) 適用於溫度控制或溫度補償(C) 價格高(D) 均屬於正溫度係數元件
• 28. 一電熱器連續使用2小時，共耗電6度，求此電熱器電功率為何？(A) 1 kW(B) 2 kW(C) 3 kW(D) 4 kW
• 29. 20歐姆之電阻通過10A電流時，所消耗電力為何？(A) 1.5 kW(B) 2.0 kW(C) 2.5 kW(D) 3.0 kW
• 30. 下列敘述有關鉛蓄電池充電時之注意事項，何者有誤？(A) 充電後若電解液比重升至某一程度而停止升高，表示已充足(B) 每個蓄電池單槽充電完成，其電壓維持約為2.6V(C) 一般充足後電解液的比重
• 31. 下列何者未裝置在發電機控制盤上？(A) 功率因數表(B) 頻率表(C) 同步指示燈(D) 發電機的斷電器
• 32. 下列何者不為數位式量測計器的基本元件？(A) 轉換單元(B) 控制及計數單元(C) 顯示單元(D) 儲存單元
• 33. 柴油主機的負荷程式是指在高速區的加速控制，其特別強調的是下列何者？(A) 加速過程較快(B) 減速過程較快(C) 加速過程較慢(D) 減速過程較慢
• 34. 三相同步電動機有2對磁極，其定子連接三相440V、55Hz之電源，其旋轉磁場的穩態轉速為何？(A) 1650rpm(B) 3300rpm(C) 1100rpm(D) 4850rpm
• 35. 若三相感應電動機之線電壓為440V，線電流為20A，功率因數為0.85，而電動機所輸出之實際機械負載功率為9.5kW，則此三相感應電動機之效率為何(％)？(A) 42.3(B) 73.3(C)
• 36. 若兩部交流發電機已經並聯時，僅改變某一部發電機之激磁，下列何者將不受影響？(A) 功率角(B) 有效功率(C) 無效功率(D) 功率因數
• 37. 根據一般交流感應電動機之轉矩／轉速特性，當電動機之轉速逐漸調升，其轉矩將有何變化？(A) 先升後降(B) 先降後升(C) 上升(D) 下降
• 38. 三相感應電動機的起動可採取補償起動法，此補償裝置為下列何者？(A) 補償線圈(B) 串聯電阻(C) 並聯電容(D) 自耦變壓器
• 39. 把兩個電阻值為200Ω的電阻並聯後，再與一個200Ω的電阻串聯，其等效電阻值是：(A) 400Ω(B) 300Ω(C) 200Ω(D) 150Ω
• 40. 十進制數57，其所對應的二進制數為：(A) 100101(B) 100111(C) 111001(D) 101001