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11 運輸過程中所謂的「無縫運輸」,是指整合所有運輸系統。下列何者所指的「無縫」是錯誤?(A)運價無縫 (B)服務無縫 (C)資訊無縫 (D)時間無縫
問題詳情
11 運輸過程中所謂的「無縫運輸」,是指整合所有運輸系統。下列何者所指的「無縫」是錯誤?
(A)運價無縫
(B)服務無縫
(C)資訊無縫
(D)時間無縫
參考答案
答案:A
難度:
非常簡單
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用户評論
【用戶】
紫若晨熹
【年級】高三下
【評論內容】無縫運輸1.空間無縫:例如接駁服務2.資訊無縫:利用動態資訊管理系統,能即時得知.....看完整詳解
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10 對於鐵路機構的土地開發,下列敘述何者錯誤?(A)土地開發以出售土地效益最高 (B)鐵路法的修正有利於土地開發 (C)都市計畫的權限掌握在地方政府 (D)土地開發受國有財產法的限制
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12 透過一連串的管理方法,以最小的成本使風險所導致之損失降到可接受的水準之下,稱為什麼?(A)危機管理 (B)應變管理 (C)風險管理 (D)損失管理
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13 綠運輸(Green Transportation)意涵的指導方針,下列敘述何者錯誤?(A)加強運輸需求管理 (B)發展低碳運輸系統 (C)增加汽機車停車空間 (D)提升運輸能源使用效率
14 輕軌系統車道寬度宜考量與道路的車道寬度配合,平面路段車道單向車道寬度宜採?(A) 3.5 公尺 (B) 4.0 公尺 (C) 4.5 公尺 (D) 5.0 公尺
15 下列何者不是捷運機廠的主要功能?(A)駐車 (B)調度 (C)列車保養維修 (D)旅客轉乘
16 月台寬度之計算需綜合考量諸多因素,不包括下列何者?(A)尖峰時間進站之乘客量 (B)尖峰時間列車班距 (C)有無設置月台門 (D)有無月台指揮人員
17 聯外運具是高鐵站區設施規劃的重要一環,請問那一個高鐵車站沒有軌道運輸作為聯外運具?(A)桃園站 (B)新竹站 (C)嘉義站 (D)臺南站
18 國際軌道運輸標竿聯盟(CoMET)之可靠度指標 MKBF 係指每發生一件多長時間以上的行車延誤事件之平均行駛車廂公里數? (A) 3 分鐘 (B) 5 分鐘 (C) 10 分鐘 (D) 15 分
19 一般鐵路列車因路線、電車線路或車輛發生障礙,臨時作退行運轉時,其速度每小時不得超過?(A) 5 公里 (B) 10 公里 (C) 15 公里 (D) 20 公里
20 捷運車站月台設計應設足夠空間供乘客等候電聯車。在一般正常情況下,每一乘客需多少面積?(A) 0.8 平方公尺 (B) 1.5 平方公尺 (C) 2.0 平方公尺 (D)越大越好
21 「鐵路行車規則」對一般鐵路嚴重遲延係指列車於那一種車站之出發或到達時刻,較表訂時刻延誤達 1 小時以上? (A)起點站 (B)終點站 (C)任一站 (D)一等站以上等級之車站
22 捷運以服務都會區內旅次為主,根據 109 年的統計資料,臺北捷運與高雄捷運的平均旅次長度為:(A) 10 公里以內 (B) 10~15 公里 (C) 15~20 公里 (D) 20 公里以上
23 如何求算列車平均承載率(%),請於下列選出正確算式?(A)總延人公里 ÷ (總延車公里 ✕ 列車容量) (B)總旅次數 ÷ (列車總行駛班次 ÷ 列車容量) (C)總旅次數 ÷ 總延車公里 (D
24 關於臺鐵和台灣高鐵列車通行方向的敘述,下列何者正確?(A)均靠右行駛 (B)臺鐵靠右行駛、高鐵靠左行駛 (C)臺鐵靠左行駛、高鐵靠右行駛 (D)均靠左行駛
25 總延人公里 = a 、平均旅次長度 = b 公里、旅客數量 = c 人次、列車總行駛班次 = d ,則下列關係何者正確? (A)a✕b = c (B)a ÷b = c (C)a ÷d = c (
2 某鐵路運輸業之生產函數為 Q = f(L,K),假設生產要素勞力 L 與資本 K 投入量均增加 α 倍時,產出為 β 倍的 Q 產量效果,若 β < α,請問業者處於何種型態? (A)規模報
3 捷運公司為維護乘客安全,提案設置防護欄,若估計完工後使用壽命為 15 年,第 1 年工程完工之費用為 500 萬元,第 2 年起每年維修費用 10 萬元,估計完工後每年可以減少死亡人數 0.02
4 當以平均成本(AC)與邊際成本(MC)的關係式來定義規模經濟時,若 AC < MC 之階段,則:(A)具有規模經濟 (B)為固定規模經濟 (C)不具有規模經濟 (D)無法判定
5 以不定期船經營業而言,若採論時傭船(T/C)方式,船東主要負擔之成本為?(A)為變動成本,不包含固定成本 (B)包含固定成本與變動成本 (C)為固定成本,不包含變動成本 (D)為資本費用,不包含固
6 個體旅運需求模式中,假設二項羅吉特模式中的間接效用函數為Vi =α1AD+α 2 CAR+ α 3 OVTT+α 4 IVTT+ α 5 TC ,其中:AD 係小汽車方案為 1,公車為 0 的虛擬
6 個體旅運需求模式中,假設二項羅吉特模式中的間接效用函數為Vi =α1AD+α 2 CAR+ α 3 OVTT+α 4 IVTT+ α 5 TC ,其中:AD 係小汽車方案為 1,公車為 0 的虛擬
2 依據審計準則公報第五十八號之規定,有關查核報告中「關鍵查核事項」之溝通,下列敘述何者正確? (A)關鍵查核事項可用以取代導致保留意見之事項 (B)當出具否定意見之查核報告時,不得於查核報告中溝通關
3 有關會計師對繼續經營能力之評估,下列敘述何者錯誤?(A)會計師對繼續經營能力之合理性加以評估後,若能消除其疑慮時,可出具無保留意見之查核報告 (B)會計師若確定受查者不具繼續經營能力,管理階層仍依
10 一個 NMOS 電晶體,其臨界電壓 = 0.5 V。當輸入端電壓 = 1.5 V 時之汲極飽和電流 = 1 mA,則當 增為 2.5 V 時其汲極飽和電流 約為多大? (A) 1 mA
4 下列關於會計師保密的敘述,何者錯誤?(A)其不得違反與委託人間應有之信守,若雙方關係已告終止,當委託人提出保密之主張時,其保 密責任方應繼續 (B)除非法律禁止,其承辦案件,主管機關認有必要,向其
5 執行審計抽樣時,為何須適當界定母體?(A)才能決定最適當的樣本數 (B)確保每個抽出來的樣本可以運用最適當的查核程序 (C)提高取得具代表性樣本之機率,以符合抽樣的目的 (D)降低無法辨識出科目餘
6 下列有關顯著風險之敘述,何者錯誤?(A)查核人員於判斷所辨認之風險是否為顯著風險時,不應考慮與該項風險有關之控制所能降低風 險之效果 (B)經由系統自動處理之例行且非複雜交易較不會產生顯著之風險