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19. 依據「輸配電設備裝置規則」,裝置於人行道或人員常到處之支線,其地面端應以 (A)180 (B)200 (C)220 (D)240 公分以上之堅固且明顯之標誌標示。
問題詳情
19. 依據「輸配電設備裝置規則」,裝置於人行道或人員常到處之支線,其地面端應以
(A)180
(B)200
(C)220
(D)240 公分以上之堅固且明顯之標誌標示。
參考答案
答案:A
難度:
計算中
-1
書單:
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17. 依據「輸配電設備裝置規則」,建設等級為一級之架空線路之支線,其平時之荷重安全係數為 (A)3.0 (B)2.5 (C)2.0 (D)1.65 。
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18. 依據「輸配電設備裝置規則」,建設等級為一級架空線路之預力水泥電桿,其作業時之荷重安全係數為 (A)2.0 (B)2.5 (C)3.0 (D)3.5 。
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20. 依據「輸配電設備裝置規則」,支線礙子之裝設,應使中斷之支線垂落後,礙子底部離地面不得小於 (A)2.45 (B)2.35 (C)2.25 (D)2.15 公尺。
21. 依據「輸配電設備裝置規則」,支線穿過或跨越 (A)300 (B)450 (C)600 (D)750 伏特以上之線路者,其兩端均應裝設一只支線礙子。
22. 依據「輸配電設備裝置規則」,11.4/6.6kV 三相四線式配電線路之中性線跨越一般道路之垂直間隔應保持 (A)4.6 (B)5.1 (C)5.6 (D)6.1 公尺以上之高度。
24. 依據「輸配電設備裝置規則」,電桿設置於有緣石之公路時,應建於緣石之人行道側;自地面起 (A)4.5 (B)4.6 (C)4.7 (D)4.8 公尺以下之任何設備,應與緣石之車道側維持足夠之距離
23. 依據「輸配電設備裝置規則」,低壓接戶線跨越一般道路,離地面不得小於 (A)2.5 公尺 (B)3 公尺 (C)5 公尺 (D)5.5 公尺 。
25. 依據「輸配電設備裝置規則」,電桿設置於有緣石之公路時,應建於緣石之人行道側,並與緣石之車道側維持 (A)150 毫米 (B)150 釐米 (C)1.2 公尺 (D)1.0 公尺 以上之距離。
26. 依據「輸配電設備裝置規則」,配電線路之高、低壓線路共用中性線者,該中性線平均每 (A)300 (B)400 (C)500 (D)600 公尺應有一處接地。
27. 依據「輸配電設備裝置規則」,3∮4W 11.4kV 高低壓共架配電線路, 其中性線每 1.6kM 至少應有 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 處接地連接。
28. 依據「輸配電設備裝置規則」,3∮4W 11.4kV 多重接地系統線路中,各接地導線之連續電流總安培容量,不得小於中性線總安培容量之 (A)1/3(B)1/4 (C)1/5 (D)1/6 。
29. 依據「輸配電設備裝置規則」,交流多重接地系統具二個以上位置接地,每一位置接地之導線連續電流總安培容量不得小於其所連接系統接地導線總安培容量之 (A)1/5 (B)1/10 (C)1/15 (D
30. 依據「輸配電設備裝置規則」,兩物體間量測表面到表面之距離,且其間通常充填固態或液態之物質者稱為 (A)隔距 (B)跨距 (C)間距 (D)弛度 。
31. 依據「輸配電設備裝置規則」,同一架空線路相鄰兩支持物間之水平距離稱為 (A)隔距 (B)跨距 (C)間距 (D)弛度 。
32. 依據「輸配電設備裝置規則」,兩物體中心對中心之距離稱為 (A)隔距 (B)跨距 (C)間距 (D)弛度 。
33. 依據「輸配電設備裝置規則」,下列用詞之定義何者錯誤? (A)電壓:除另有規定外,係以標稱值表示 (B)未被有效接地之電路電壓係指電路任何二導線間可獲致之最高標稱電壓 (C)定電流電路之電壓係指
34. 依據「輸配電設備裝置規則」,被有效接地之電路,其「高壓」電壓範圍為 (A)線電壓超過 750 伏特,但未滿 22,800 伏特 (B)相電壓超過 750 伏特,但未滿 22,800 伏特 (C
35. 依據「輸配電設備裝置規則」,未被有效接地之電路,其「高壓」之電壓範圍為 (A)線間電壓超過 750 伏特,但未滿 22,800 伏特 (B)相間電壓超過 750 伏特,但未滿 22,800 伏
36. 依據「輸配電設備裝置規則」對「電壓」用詞之定義,下列何者錯誤? (A)指導線與大地間電位差之有效值 (B)指導線與大地間電位差之均方根值 (C)指任何二導線間電位差之等效值 (D)指任何二導線
37. 依據「輸配電設備裝置規則」開放式導線之定義,下列何者錯誤? (A)供電線路之導線為裸導線,在支持物上經絕緣礙子個別支撐者 (B)供電線路之導線為被覆導線,在支持物上經絕緣礙子個別支撐者 (C)
38. 依據「輸配電設備裝置規則」,屋外供電線路之接地線距地面 (A)2.45 (B)2.55 (C)2.65 (D)2.75 公尺內應予防護,以避免受到磨損。
39. 依據「輸配電設備裝置規則」,架空線路供電導線及支持物等之建設等級按其機械強度分為 (A)特級、一級及二級 (B)一級、二級及三級 (C)特級、一級、二級及三級 (D)一級、二級、三級及四級 。
41. 依據「輸配電設備裝置規則」,建設等級為一級之架空線路,預力水泥電桿作業時之荷重安全係數為 (A)1.65 (B)2.0 (C)2.5 (D)3 。
40. 依據「輸配電設備裝置規則」,沿道路興建之架空配電線路,其預力水泥電桿平時之荷重安全係數為 (A)2.0 (B)2.5 (C)3.0 (D)3.5 。
42. 依據「輸配電設備裝置規則」,架空線路建設等級之適用範圍,下列規定何者錯誤? (A)特級線路適用於跨越特殊場所需高強度設計之處 (B)一級線路適用於跨越道路、其他線路及接近民房等一般場所 (C)
43. 依據「輸配電設備裝置規則」架空線路建設等級適用範圍之規定,線路跨越高速公路、電化鐵路、幹線鐵路等為何種線路等級? (A)特級 (B)一級(C)二級 (D)三級 。
44. 依據「輸配電設備裝置規則」架空線路建設等級適用範圍之規定,線路跨越道路、供電線路、通訊線路等為何種線路等級? (A)特級 (B)一級 (C)二級 (D)三級 。