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• 13. 有關直流發電機電樞繞組之繞製方法，下列敘述何者正確？ (A)使用波繞時需有均壓線，疊繞時不需有均壓線 (B)波繞適用於低電壓大電流之電機，疊繞適用於高電壓低電流之電機 (C)波繞時所需之換向片
• 44. 大眾捷運系統實質設施之組成要素為何？ (A)列車 (B)軴車場 (C)控制系統 (D)以上皆是
• 14. 一台 30kW，600V 直流分激式發電機，其磁場電阻為 50Ω，電樞電阻為 0.01Ω，則其電樞感應電勢以伏特計量測，應為多少伏特（V）？(A) 500V (B) 605.12V (C) 6
• 45. 目前桃園機場捷運採取何種列車閉塞制度？ (A)人工控制區間閉塞制 (B)自動區間閉塞制(C)移動區間閉塞制 (D)以上皆非
• 15. 一部三相 8 極、5 馬力、380V、60Hz 之感應電動機，當半載時其機械損為 200W、轉子銅損為 100W，則半載時之轉速約為何？ (A)858rpm (B)758rpm (C)658r
• 46. 依大眾捷運法規範，為謀大眾捷運系統通信便利，大眾捷運系統工程建設或營運機構，需經由誰核准後，得設置大眾捷運系統專用電信？ (A)捷運工程局 (B)市政府 (C)交通部 (D)內政部
• 47. 依大眾捷運法規定，大眾捷運系統發生行車上或非行車上之重大事故，係指列車衝撞、列車傾覆、人員死亡、及停止運轉多久時間以上？ (A)20 分鐘 (B)40 分鐘 (C)60 分鐘 (D)90 分鐘
• 48. 大眾捷運系統營運機構對大眾捷運系統財產，依下列何種方式辦理？ (A)依出資之比例持有(B)並不共有財產 (C)按自償及非自償經費出資比例持有 (D)接受經費補助比例與中央政府、地方政府共有之
• 49. 下列那間航空公司不能於桃園機場捷運系統進行預辦登機作業? (A)中華航空 (B)長榮航空 (C)華信航空 (D)國泰航空
• 16. 一部三相同步發電機供應三相負載，若忽略電樞電阻，當每相感應電勢為 250V，輸出端之相電壓為 240V，且已知發電機之輸出大功率為 15kW，則每相同步電抗應為多少 Ω？ (A)9(B)10
• 23. 之三視圖，其俯視圖除了  之外，下列那一個圖也是合理的俯視圖？ (A) (B) (C) (D)
• 17. 三相變壓器的三次諧波可利用哪一種接線方式消除？ (A) T 接線 (B) V 接線 (C) Y 接線 (D)  △接線。
• 50. 正常情況下，對於各連鎖區路徑之設定由哪項設備自動設定？ (A)TWC (B)CCR (C)ATO(D)DTS
• 2. 下列敘述何者不正確？ (A)在摻有銻(Sb)的半導體中，Sb 扮演的角色是施體(Donor) (B)在 P型半導體中之多數載子(Majority Carrier)為電洞 (C)將磷(P)或砷(A
• 1. 下列何者為二元一次式？(A)2y－2(x－y＋2) (B) 2x＋1 (C) 3x＋2y＝5 (D) 6(x＋y)＝3(2x－y＋7)
• 18. 用宅交流單相三線 110/220V 用電線路中，如果負載分配平衡，則中性線電流與相線電流的關係為： (A)中性線電流會超過相線電流 (B)中性線電流等於相線電流的一半(1/2) (C)中性線電
• 3. 形成 N 型半導體要在本質半導體中加入微量的？ (A)三價 (B)五價 (C) 四價 (D)二價
• 48. 如下圖求 Vo 值 (A)5V (B)10V (C)-5V (D)-10V
• 4. 下列何項不是理想運算放大器（OP Amp）之特性？ (A)輸入阻抗為零 (B)共模拒斥比（CMRR）無限大 (C)開環路電壓增益無限大 (D)頻寬（band width）無限大
• 5. FM 系統預強調(pre-emphasis)與解強調(de-emphasis)是為了？ (A)提高效率 (B)減小功率消耗 (C)提高訊號雜訊比 (D)便於檢波
• 47. 一桁架如下圖所示，試求 AB 之桿力大小 (A)2P (B)2 √2P (C)0.25√ 10P (D)0
• 6. P 通道場效電晶體(FET)之電荷載子為？ (A) 電洞 (B) 主載子為電子、副載子為電洞 (C)主載子為電洞、副載子為電子 (D)電子
• 7. 下列有關韋恩電橋之敘述何者不正確？ (A)其負回授經由電抗臂完作 (B)正回授為 (C)由正負回授組成 (D)為 RC 振盪電路的一種
• 34 如【圖 34】所示，若運算放大器為理想特性，則 vo/vin為：(A) (B) (C) (D)
• 8. 若微分器之輸入波形為三角波，則輸出波形為 (A) 方波 (B) 餘弦波 (C)正弦波 (D)三角波