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36.在車床上車削直徑 40 公厘的工件,若主軸轉速每分鐘 1020 轉,則車削速度應為多少公尺/分鐘?(A) 108.1 (B) 128.1 (C)148.1 (D)168.1
問題詳情
36.在車床上車削直徑 40 公厘的工件,若主軸轉速每分鐘 1020 轉,則車削速度應為多少公尺/分鐘?
(A) 108.1
(B) 128.1
(C)148.1
(D)168.1
參考答案
答案:B
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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84.下列何者不可能是滾軋法之製品?(A)鋼筋 (B)鋼管 (C)鋼線 (D)鋼板。
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74.下列有關滾軋的敘述,那一項為不正確?(A)滾軋適合用於生產鋼板以及建築用鋼筋等產品 (B)滾軋鋼板時金屬材料的斷面積逐漸變小 (C)滾軋鋼板時係將金屬材料置入兩個同向轉動的滾輪之間,藉摩擦力的帶
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65.鋼料的再結晶溫度為(A)150℃ (B)200℃ (C)450℃ (D)510~700℃。
57.下列有關塑性加工的敘述,那一項為正確?(A)鉛常在室溫(25℃)加工,因為沒有加熱所以屬於冷作 (B)加工同一工件,冷作所需的成形壓力比熱作大 (C)熱作的溫度在材料的再結晶溫度以下 (D)熱作
85.擠製法製造管子,管子材料一般是用(A)鐵金屬 (B)軟金屬 (C)非金屬 (D)鑄鐵。
37.兩摩擦輪轉向相同,兩軸心相距 180 mm,已知主動輪與從動輪之轉速比為 4:1,則主動輪的半徑為多少公厘?(A) 36 (B) 60 (C)72 (D)120
75.在再結晶溫度以下之溫度所鍛得之鍛件,其晶粒呈(A)多角形 (B)圓形 (C)月牙狀 (D)纖維狀。
66.熱作是在再結晶溫度以上將金屬塑性變形,而且熱作並不一定要在絕對高溫下加工,下述常用金屬中那一種之熱作溫度在室溫以下?(A)鋁 (B)鉛 (C)銅 (D)金。
58.下列何項不是螺紋滾軋法之優點?(A)製品之強度變大 (B)適用於大量生產 (C)節省材料 (D)適用於小量生產。
86.金屬板衝孔時,其衝頭與衝模的單邊間隙約為料厚之(A)1~2% (B)2~4% (C)5~8% (D)10~15%。
82.最適宜產製栓槽孔或內齒輪之方法為(A)冷軋法 (B)冷鍛法 (C)內孔造形法 (D)穿孔法。
76."H"型鋼係以(A)鍛造 (B)擠製 (C)融接 (D)滾軋 法製成。
67.熱鏇壓可在(A)銑床 (B)車床 (C)磨床 (D)搪床 上施工。
59.下列有關衝壓工作的敘述,何者不正確?(A)衝床的動力大多為機械式,速度較快 (B)壓床的動力大多為液壓式,速度較慢 (C)極適於薄板材加工 (D)衝床比壓床適合用於引伸成形。
43.有關場效電晶體的敘述,下列何者錯誤?(A)場效電晶體的輸入阻抗大於雙接面電晶體(B)場效電晶體的主要型式有 JFET,空乏型 MOSFET,增強型 MOSFET(C)場效電晶體以控制通道之寬度而
38.製造砂模時,會在鑄件最大截面處的正上方設置一個冒口,下列何者不是冒口的功能?(A)補充收縮 (B)增加冷卻速度 (C)排氣 (D)檢視澆鑄情形
77.將圓盤形材料置於車床之模具與尾座固持器間,隨模具旋轉,另以鈍頭工具或滾子與旋轉中之材料接觸,並加壓成形之加工方法稱為(A)旋壓法 (B)引伸法 (C)擠製法 (D)鍛造法。
68.在再結晶溫度以上之溫度所鍛得之鍛件,其晶粒呈(A)多角形 (B)圓形 (C)月牙狀 (D)纖維狀。
60.將金屬板置於兩旋轉之滾筒中輾薄的加工法叫(A)滾軋 (B)旋壓 (C)引伸 (D)旋轉型鍛。
44.空乏型 N 通道 MOSFET 中,下列哪一項可使元件不導通?(A) VDS > 0 (B) VGS = 0(C)VGS >> 0 (D)VGS << 0
39.在延性材料之應力應變圖當中,應力與應變維持直線關係的最大應力值稱為什麼?(A)破壞應力 (B)極限應力 (C)降伏應力 (D)比例限度
78.滑塊由行程之起點至終點皆處於加速狀態之衝壓床驅動機構為(A)單曲柄式 (B)偏心式 (C)衝擊式 (D)液壓式。
69.下列何項敘述與壓模印無關?(A)製品厚度不變 (B)軟金屬工件 (C)板狀胚料 (D)硬幣。
61.下列何者不是擠製法的製品?(A)金屬桿 (B)塑膠管 (C)鋁門窗邊框 (D)鍋蓋。
45.欲使增強式 N 通道 MOSFET 工作於飽和區,其偏壓條件為何?(A) VGS > VT,VDS > VGS − VT (B) VGS > VT,VDS < VGS − VT(C)VGS <
40.下列螺帽中何者具有防止鬆脫效果?(A)翼形螺帽 (B)蓋頭螺帽 (C)環首螺帽 (D)有槽螺帽
79.下列何者正確?(A)熱作產生之加工硬化,須以退火消除 (B)熱作比冷作容易精確控制尺寸 (C)珠擊法(Shot Peening)可以提高材料之疲勞強度 (D)溫熱鍛造(Thermo-Forgin