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15. 車輛柴油引擎使用增壓器的目的,係為了提高引擎壓縮比以增進輸出馬力與扭矩。(A)O(B)X
問題詳情
15. 車輛柴油引擎使用增壓器的目的,係為了提高引擎壓縮比以增進輸出馬力與扭矩。
(A)O
(B)X
參考答案
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16. 汽車方向盤裝置液壓輔助動力轉向機,可減輕操作方向盤所需力量。(A)O(B)X
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17. 一般獨立式前懸吊系統,為防止車輛轉彎時車身向外傾斜翻滾的趨勢,裝置有穩定桿(Stabilizer rod)。(A)O(B)X
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18. 危險警告燈的電源經點火開關,且使用原來方向燈的燈泡及指示燈。(A)O(B)X
51. A number system uses 7 bits as data and an extra bit for parity check. Which decimalnumber in th
20. FF(前置式引擎前輪驅動)式汽車在轉彎時,車輛前輪承受行進方向之驅動阻力及轉彎方向之橫向阻力,故轉向時方向盤阻力較大。(A)O(B)X
21. 壓縮比高的引擎,所產生的動力較大,容易產生爆震及空氣污染,故須使用低辛烷值汽油。(A)O(B)X
22. 每次使用起動馬達發動引擎,最多不超過 10-15 秒,否則電瓶與起動馬達易損壞。(A)O(B)X
24. 多數車輛測量自動變速箱油面高度時,引擎應在怠速運轉,選擇桿置於 P 位置。(A)O(B)X
23. 汽車 BBS 系統其功用,當緊急煞車或易打滑路面煞車時,能保持方向盤之操控性及穩定性。(A)O(B)X
19. 一般小客車自動變速箱之檔位設計,當選擇桿置於駐車檔位置時,變速箱輸入軸被鎖定,以防止汽車移動。(A)O(B)X
25. 液壓碟式煞車之煞車來令片磨損時,煞車踏板行程會變短。(A)O(B)X
1. 汽車有採用小排氣量引擎與渦輪增壓器之趨勢,有關渦輪增壓器之敘述,下列何者正確? (A)渦輪增壓器主要以皮帶輪帶動渦輪(B)渦輪增壓器主要以排氣帶動渦輪,可加快廢氣排(C)渦輪增壓器可增加引擎容積
2. 目前大客車多採用 (A)前置引擎前輪驅動式 (B)後置引擎後輪驅動式 (C)前置引擎後輪驅動式 (D)中置引擎後輪驅動式。
3. 活塞在壓縮行程中,汽缸內所產生之最大壓力稱為 (A)汽缸扭力(B)燃燒壓力 (C)壓縮比 (D)汽缸壓力。
4. 車輛行進間,當車輪碰到路面凸起物或坑洞時,產生之上下振動,主要由懸吊系統的那一項元件吸收而逐漸衰減? (A)彈簧(B)避震器 (C)控制臂 (D)球接頭。
5. 將分電盤送來的高壓電從中央電極跳到搭鐵電極產生火花,以點燃混合汽是 (A)高壓電線 (B)起動馬達 (C)火星塞 (D)電瓶。
6. 引擎燃料消耗最少時之引擎轉速,稱為 (A)省油轉速 (B)效率轉速 (C)經濟轉速 (D)效率車速。
7. 有關汽油引擎燃料消耗率之敘述,下列何者正確? (A)燃料消耗率即為引擎熱效率 (B)引擎轉速越高,燃料消耗率越低 (C)冷卻水溫度太低會增加燃料消耗率 (D)輸出馬力越高,燃料消耗率越低。
8. 自動變速箱選擇桿鎖定裝置(ASL)的主要功用為: (A)選擇桿需置於 D 檔時引擎才能發動 (B)選擇桿在排入 N 檔時點火鑰匙方可取下 (C)引擎發動後除非踩下煞車踏板否則選擇桿無法從 P 檔
9. 將電瓶 12V 之電壓升壓至 20KV 以上,並在適當時間分送至各缸之火星塞,使火星塞跳出火花,並能將混合汽點燃燃燒,以推動引擎持續運轉的是 (A)充電系統 (B)起動系統 (C)燃料系統(D)
11. 汽車冷氣系統,依車內溫度高低控制冷媒流量是 (A)壓縮機 (B)蒸發器 (C)膨脹閥 (D)冷擬器。
12. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是 (A)引擎減速器 (B)電磁煞車 (C)排氣煞車 (D)油壓減速器。
13. 下列對於萬向接頭的敘述何者為非? (A)傳動軸其主動端與被動端不在同一直線且角度可變化 (B)其種類有不等速及等速兩種(C)不會因角度而影響傳動速度 (D)因角度關係傳動速度會受影響。
10. 當發電機發出電壓高於電瓶電壓時,發電機供給全車電器設備用電,電瓶儲存發電機剩餘電流,並稱之為 (A)放電 (B)過電流(C)電力平衡 (D)充電。
14. 有關汽油引擎電子控制噴射系統感知器功能之敘述,下列何者正確? (A)空氣流量感知器是用來感測節氣門的開度 (B)進氣溫度感知器是用來感測油氣混合後之溫度 (C)含氧感知器是用來感測進氣中的氧氣
16. 電腦直接點火系統的元件 (A)無火星塞 (B)無點火線圈 (C)無控制電腦 (D)無分電盤。
17. 下列何者不是汽油引擎發生爆震的可能原因?(A)汽油辛烷值太低 (B)點火時間太早 (C)燃燒室溫度太低 (D)引擎壓縮比太高。