資訊推薦

• 110. 四行程往複式發動機中，在何行程時排氣進氣瓣皆打開： (A)排氣 (B)進氣 (C)動力及進氣 (D)排氣及進氣 。
• 109. 氣缸內壁之硬化是使用何法 (A)氮化(Nitriding) (B)珠擊(Shot-peening ) (C)鍍鎳(Nikel-plating) (D)鍍鎘(Cadmium plating)
• 112. 渦輪噴射發動機之運轉是應用何種循環： (A)佈雷頓(Brayton) (B)鄂圖(Otto)(C)卡諾(Carnot) (D)狄塞爾(Diesel) 。
• 113. 渦輪增壓器(turbo supercharger)之速率是靠何者調節 (A)渦輪 (B)壓縮器 (C)排氣門 (D)喉門 。
• 【題組】(c) 縮酸 (RCOOH) 為原料的方法編輯私有筆記及自訂標籤奧林匹亞化學-100 年 - 2011年第43屆國際奧林匹亞競賽-國內初選試題#82128討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸
• 114. 摩擦馬力即是： (A)指示馬力與額定馬力之差 (B)容積效率與實用馬力之差 (C)指示馬力與實用馬力之差 (D)實用馬力與額定馬力之差 。
• 115. 發動機發出之機械能與燃料之熱量轉換為機械能之比值為： (A)實用效率 (B)機械效率 (C)熱效率 (D)冷效率 。
• 28.下表為三個不同光譜型的主序星，哪一顆星的穩定期最久、壽命最長？ (A)太陽的穩定期最久，壽命也最長(B)織女星的穩定期最久，壽命也最長(C)軒轅十四的穩定期最久，壽命也最長(D)織女星的穩定期最
• 116. 噴射發動機內三個最主要的部分是： (A)齒輪箱，壓縮器，渦輪 (B)壓縮器， 燃燒室，渦輪 (C)壓縮室，燃燒室，排氣管 (D)燃燒室，渦輪，擴散器 。
• 117. 點火塞點火後未燃燒之部分混合氣突然起劇烈速度的燃燒產生振波謂之：渦輪發動機的何種軸承能承受推力 (A)早燃 (B)回火 (C)爆震 (D)後燃 。
• 118. 將熱能轉為機械能的主要機件為： (A)連桿 (B)渦輪 (C)尾錐 (D)擴散器 。
• 119. 發動機滑油箱內之磁性塞是用以 (A)以免油塞黏 (B)防止金屬末到達滑油系 (C)探測油箱內之金屬末 (D)收集油箱內之炭質 。
• 122. 調速器內調速彈簧斷裂時，將會造成的情況是？ (A)轉速維持在某一定值 (B)轉速維持在巡航速度 (C)螺旋槳維持在低距 (D)螺旋槳維持在高距 。
• 121. 槳葉上受力最大的部分是？ (A)槳葉根部 (B)槳葉後緣 (C)槳葉尖端 (D)槳葉前緣 。
• 124. 量度槳葉站號的方式是？ (A)由槳轂中心至葉尖 (B)由槳柄至葉尖 (C)由槳根至葉尖 (D)由葉尖至另一葉尖 。
• 123. 檢查發現漢彌爾頓液壓螺旋槳槳葉上面有一層薄油的原因是？ (A)調速器輔助泵產生的油壓過高 (B)進油瓣(VALVE)失效 (C)槳轂漏油 (D)槳帽油封漏油 。
• 120. 當鋁質螺旋槳葉修理部位連成一直線時,不可修理的主要原因是？ (A)將會影響槳葉的平衡 (B)將會改變槳葉的切面 (C)將會減弱槳葉的強度 (D)將會減低螺旋槳的效率 。
• 125. 油壓式螺旋槳未完成順槳時，順槳電門即自行跳出的原因是？ (A)調速器不良 (B)順槳電門不良 (C)分油瓣不良 (D)槳帽不良 。
• 126. 螺旋槳調速器滑輪上之鋼絲繩斷折時的轉速是？ (A)維持鋼繩斷折時之轉速(B)維持一預定數值 (C)隨油門而改變 (D)隨高度而改變 。
• 128. 在極低溫天氣下一恆速螺旋槳在停車時要置於高螺距的原因是？ (A)釋放輔助泵上之壓力 (B)保持油缸內有足夠之滑油 (C)發動機再開車時油缸不致粘住(D)避免油缸內滑油凝結 。
• 127. 恆速螺旋槳於高轉速運轉時增大油門將會發生的情況是？ (A)轉速下降 (B)轉速增加 (C)螺距減小 (D)螺距增大 。
• 129. 液壓操縱之兩位置螺旋槳，於起飛時將槳葉變為高距的原因是 (A)油壓突然下降 (B)油壓突然升高 (C)配重軸承脫離中心位置 (D)活塞脫離中心 。
• 131. 控制渦輪螺旋槳螺距的附件是？ (A)油門 (B)機械式調速器 (C)轉速操縱桿 (D)順槳電門 。
• 130. 如一液壓螺旋槳之調速器失效，會有的情況是？ (A)保持不變 (B)轉向高距 (C)轉向低距 (D)在高距與低距間搖擺不定 。
• 134. 螺旋槳葉如有凹痕，需將凹痕打磨平滑的原因是？ (A)對槳葉之空氣動力效率有不良影響 (B)在凹痕處會引起局部應力集中 (C)凹痕上會集聚髒污 (D)槳葉粗糙處會加速腐蝕 。