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3 制動距離は走行速度が速いほど長くなるが、速度が倍になると、制動距離は(A)二倍 (B)四倍 (C)八倍 になる。
問題詳情
3 制動距離は走行速度が速いほど長くなるが、速度が倍になると、制動距離は
(A)二倍
(B)四倍
(C)八倍 になる。
參考答案
上一篇 :
635缺乏道德,永遠是車輛肇事的主要原因之ㄧ。(A)O(B)X
下一篇 :
711鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理,如遮斷器未放下,應把握時間快速通過。(A)O(B)X
資訊推薦
588加完油,油箱蓋應按標準鎖緊,以減少油料蒸發損失,並保持油料清潔。(A)O(B)X
589騎機車配戴之安全帽應貼有經濟部標準檢驗局之檢驗合格標籤。(A)O(B)X
490幫呼吸道異物哽塞者進行急救時,最優先的處置是用手去挖。(A)O(B)X
544車輛若長期不使用,可將電瓶負極端子卸下,避免電瓶自己放電,也可減少漏電,保護電瓶。(A)O(B)X
4 走行速度が速いほど、運転手の見える範囲は、(A)変わらない(B)狭くなる (C)広くなる。
636機車駕駛人在上學、放學時段,不聽從學校糾察人員指揮,是缺乏駕駛道德的行為。(A)O(B)X
545引擎發動中切勿將電瓶正、負極端子卸下,以免造成電子零件之損壞。(A)O(B)X
712鐵路平交道設有警鈴、閃光號誌者,如警鈴未響、閃光號誌未顯示,仍應看、聽鐵路兩方無火車來時,始得通過。(A)O(B)X
713鐵路平交道上無看守人員管理或無遮斷器、警鈴、閃光號誌之設備者,駕駛人應在軌道外3至6公尺前暫停、看、聽鐵路兩方無火車來時,始得通過。(A)O(B)X
590騎機車應配戴合適之安全帽,符合頭型且能完全包覆太陽穴和後腦,最好加裝擋風鏡。(A)O(B)X
491施行CPR(心肺復甦術)口對口人工呼吸時,成人每分鐘吹 10~12次,每次吹氣1秒鐘。(A)O(B)X
637行車中遇逞強好勝不懂規矩之駕駛人,千萬別與他鬥氣、計較或一爭長短,要心平氣和的去忍讓、適應,才是祥和之道。(A)O(B)X
5 夜間運転はライトをつけるが、市内のような明るいところを運転するときは(A)サングラスを掛ける (B)距離灯を照らす(C)前照灯を照らす。
6 水溜りがある道では、(A)低速走行する (B)高速走行する(C) ブレーキをかけながら通る。
714行駛中,駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後,應即將速度減低至時速15公里以下。(A)O(B)X
546檢查輪胎或輪胎充氣時,應在引擎熄火、鑰匙取出狀態下進行。(A)O(B)X
715車輛在平交道上拋錨或因塞車卡住無法移動,或發現有其他障礙物時,應趕快使用緊急按鈕。(A)O(B)X
591配戴安全帽時,以頭部仍可靈活轉動,頸部沒有壓迫感為原則。(A)O(B)X
492施行CPR(心肺復甦術)口對口人工呼吸時,應用眼角餘光,觀察胸部是否有起伏。(A)O(B)X
716平交道緊急按鈕為保命之用,一旦啟動,對列車通行有很大影響,非有緊急狀況,不得濫用。(A)O(B)X
638行車事故責任未明時,當事人得向警察機關或公路監理機關申請鑑定。(A)O(B)X
7 事故発生後、 (A)現場を維持し、警察に処理を通報する(B) 自分と関係がないため、すぐに離れる (C)責任を逃れるために、理詰めで争う。
640前輪如為碟煞系統,使用時不可突然加壓以免造成前輪鎖死。(A)O(B)X
639無段變速型機車右側拉桿為控制前煞車,左側拉桿為控制後煞車。(A)O(B)X
547用輪胎氣壓表檢查輪胎時,應在輪胎冷卻狀態下進行。(A)O(B)X