資訊推薦

• 590"看守管理人がいない踏切、或いは遮断機、警告鈴、信号機設備のない（柵がない）踏切を通過する時には、線路の前 3～6 メートルの所に停車し、電車が来ていないのを見て聞いてよく確認してから
• 629雨の日に山道を走行中、常に警察ラジオステーションを聞き、道路状況に気を付ける。警戒を高めて、周囲を留意し、危険な路面を走行しない。(A)O(B)X
• 231オートバイの搭載物は、後輪の軸より 0.5 メートル以上超えてはいけない(A)O(B)X
• 273他の車両の後について走行するときは、急ブレーキをかけた時の制動距離を置いて走る。.(A)O(B)X
• 274対向車両の運転者を眩しくさせないため、夜間に対向車とすれ違う場合は、ヘッドライトを下向きにしなければならない。(A)O(B)X
• 630道路は 100％安全なので、運転する前に特に道路状況について聞かなくていいし、台風でも土砂降りでも危険はない。(A)O(B)X
• 591走行中に追い越し禁止線のある車道、中央分離線のある車道車線変更禁止区間或いは踏切では追い越しやＵターンをしてはならない。(A)O(B)X
• 592平坦で真っ直ぐな区間では２本の黄色い線が引いてあっても、対向車線に対向車がいない場合は、対向車線を走行して追い越しができる。(A)O(B)X
• 588車両は並列して停車してもいい。(A)O(B)X
• 593カーブ、坂道、狭い橋、交差点の標識のある区間或いは踏切や道路工事中の区間では追い越しをしてはならない。(A)O(B)X
• 232オートバイの運転免許停止処分、或いは、運転免許取り消し処分の期間が満期終了するまで、オートバイの運転免許取得試験を受けてはいけない(A)O(B)X
• 233交通規則を無視して横断歩道を通過し、歩行者を死傷させた場合、運転者の刑事責任は 50％加算される。(A)O(B)X
• 594直進車がまだ交差点に到達していない場合、左折車は先に左折することができる。(A)O(B)X
• 275オートバイは小さくて、軽いので、疲れている時や、病気でも、運転が出来る。(A)O(B)X
• 234道路交通管理処罰条例は、交通管理を高め、交通秩序を維持し、交通安全を確保することを目的に制定された(A)O(B)X
• 631中央気象局が豪雨警報を発表した期間、道路に落石や水位の急上昇は道路災害の兆しである。その道路を走行するのを避けて、公路機関や警察ラジオステーションに知らせて、他人の被害を防げる。(A)O(B)X
• 652バイクの前輪ブレーキをかける場合、ロックされて前輪ダンパーが過度に押され、後輪が浮き上がることによる転倒を避けるため、急ブレーキをかけてはならない。(A)O(B)X
• 595横断歩道を通過する時は、歩行者がいたら、交通指導員がいるかどうか或いは信号機の指示の如何にかかわらず、停車して歩行者を優先的に通過させる。(A)O(B)X
• 596前方を職務執行中の救急車が走行している時、急いでいる場合はそれを追い越すことができる。(A)O(B)X
• 632車両の運転が始まる前に、運転手の視線範囲にいる遊楽性ディスプレイ設備を閉める。ただし、運転を補佐する設備を除く。(A)O(B)X
• 702運転者が規則違反して踏切を強行通過して、事故を起こさなかった場合、罰金のほかに規則違反のポイント記録が免れる。(A)O(B)X
• 276交差点に特別信号があるときは、その指示に従う。(A)O(B)X
• 235運転手が死亡した場合、関係者がその運転免許を所在地の監理機関に返納する。(A)O(B)X
• 24. 電蚊拍 利用電子電 路 讓兩電極 間 的 直 流 電 壓 可 升高達上千伏特， 且兩電極間串 聯 著 一 個 電阻值很大的 電 阻。它 酷似網球拍的網狀拍 外 型，一 般 具 有 三層金屬 導
• 653個人の運転経験及び道路法規の認識不足は、学習を強化することで、事故の発生を未然に防止することができる。(A)O(B)X