資訊推薦

• 1.引擎發動時曲軸實際輸出之馬力稱(A)指示馬力 (B)摩擦馬力 (C)制動馬力 (D)機械效率。
• 4.一般汽油引擎熱力循環是(A)等壓循環 (B)等容循環 (C)混合循環 (D)笛塞爾循環。
• 2.下列何者屬汽車行駛內部阻力(A)摩擦阻力 (B)滾動阻力 (C)空氣阻力(D) 加速阻力。
• 3.下列非屬汽車特殊功能者(A)聯結車 (B)消防車 (C)拖吊車 (D)高空作業車。
• 16.Air Bag編輯私有筆記及自訂標籤公路◆英文專業-104 年 - 104-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：英文專業#85846討論私人筆記( 0 )50【站僕】摩檸Morning：有沒有達
• 6.引擎總排氣量＝πD²/4 × S × N 其中 N 代表 (A)汽缸直徑 (B)活塞行程(C)引擎汽缸數 (D)壓縮比。
• 1.柴油引擎係靠壓縮空氣產生的高溫使燃料著火燃燒。(A)O(B)X
• 7.柴油引擎的壓縮比約(A)14～22：1 (B)15～22：1(C)16～22：1 (D)17～22：1。
• 9.汽油特性下列何者有誤(A)比重比水重 (B)揮發性良好 (C)燃點低 (D)容易與空氣混合。
• 8.柴油引擎進汽行程吸入(A)混合汽 (B)柴油 (C)純空氣 (D)以上皆可。
• 10.壓縮環主要功用為氣密，一般用合金鑄鐵製成，為增加耐磨通常鍍 (A)鎳 (B)鉻 (C)錳 (D)鉬。
• 5.公制馬力的單位為(A)HP (B)KW (C)ft-lb (D)PS 。
• 12.進汽門早開晚關的目的是 (A)增加汽缸容積效率 (B)減少爆震 (C)防止漏氣 (D)使汽門不易損壞。
• 11.減少柴油引擎爆震之方法 (A)降低壓縮壓力 (B)縮短著火遲延時期 (C)調降轉速 (D)以上皆非。
• 13.全浮式後軸，一般使用於 (A)大客車 (B)小貨車 (C)小客車 (D)小型特種車。
• 14.電瓶分電池組內，極板數目増加時，則増高的是 (A)電阻 (B)電容量 (C)電壓 (D)電流。
• 15.傳動軸上萬向接頭的功用為 (A)配合傳動軸的角度變化 (B)增加傳動軸的扭力 (C)配合傳動軸的長度變化 (D)改變傳動軸之轉動方向。
• 16.變速箱在空檔而離合器接合時 (A)副軸不轉動 (B)主軸轉動 (C)離合器軸不轉動 (D)副軸轉動。
• 17.踩下煞車踏板會有跳動現象，主要原因是 (A)煞車油太多 (B)煞車鼓失圓 (C)煞車油管中有空氣 (D)煞車來令磨損。
• 18.前輪轉向是採用何種原理設計 (A)第五輪原理 (B)巴斯卡原理 (C)阿克曼原理 (D)阿基米德原理。
• 19.汽車底盤中影響行駛安全最重要的因素為 (A)車架 (B)煞車及轉向(C)懸吊系 (D)傳動系。
• 20.造成變速器換檔困難之最主要原因 (A)離合器打滑 (B)輪軸承鬆動 (C)離合器不能分離 (D)煞車咬死。
• 22.汽車電路中，電流的流動方向為 (A)由正極流向負極 (B)由負極流向正極 (C)不一定，視電路特性而定 (D)以上皆非。
• 21.下列何者是電功率的單位 (A)焦耳 (B)伏特 (C)瓦特 (D)安培。
• 23.下列哪一項是屬於可變電阻的汽車電器零件 (A)喇叭 (B)中控鎖馬達(C)燈泡 (D)燃油浮筒總成。