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• 30. 二衝程柴油機啟動時，壓縮空氣有進入氣缸，但卻無任何燃油噴入燃燒室，其可能原因為何？(A) 噴油泵或燃油閥內有空氣(B) 燃油中含有水分(C) 氣缸內之壓縮壓力太低(D) 排氣閥漏洩
• 31. 下列何者非電容器基本故障原因？(A) 二極板短路(B) 開路(C) 接地點短路(D) 電流大小
• 32. 下列何種空氣濾清器（Air filter），係利用氣流慣性作用下兩油面接觸，過濾灰塵雜質並可使空氣進入機器前能去除其所含之油分？(A) 離心式空氣濾清器(B) 乾式空氣濾清器(C) 油浴式空氣
• 33. 關於新式艉軸前端軸封之單式循環器裝置，下列何者非其特點？(A) 滑油自然循環(B) 可不必依賴泵(C) 利用活塞與軸之往復運動(D) 適用大型及高速船舶艉軸管軸承
• 33 下列的分子中有幾個屬於極性分子？BrCl3 CS2 SiF4 SO3 (A)0 (B)1 (C)2 (D)3
• 34. 船舶主機之空氣冷卻器髒污時，空氣經冷卻器之壓降將增加，致使掃氣量減少，故須注意其壓力降，一般正常的壓力降範圍為何？(A) 50～100 mm水柱(B) 150～200 mm水柱(C) 350～
• 35. 電動馬達例行性保養依構造區分為哪三部份進行檢查？(A) 定子、轉子、基座(B) 定子、端蓋、基座(C) 轉子、端蓋、基座(D) 定子、轉子、端蓋
• 36. 直接傳動推進裝置最大的優點是：(A) 機動性比可變螺距螺槳傳動好(B) 軸系佈置自由(C) 低速機油耗低，螺槳效率高(D) 在各種工況下，效率均高
• 37. 曲柄軸撓度除了重大意外事故及更換軸承外，正常的情形下應多久量測一次？(A) 每月(B) 每季(C) 每半年(D) 每年
• 38. 下列何者會造成運轉中的柴油機失速停止？(A) 燃油中含有大量水分(B) 噴油定時太遲(C) 柴油機過負荷(D) 排氣閥漏氣
• 39. 下列何者不是主機無法達到正常輸出馬力的原因？(A) 排氣溫度過高(B) 氣缸內壓力不足(C) 排氣背壓低(D) 燃燒不良
• 40. 鍋爐極低水位時，會造成下列何種結果？(A) 燃燒器跳脫(B) 給水泵朓脫(C) 增加三元自動給水控制(D) 增加給水泵加水
• 15. 三相對稱負載是指：(A) 各相負載的電阻值相等，電抗值相異(B) 各相負載有效功率約相等(C) 各相負載的電抗值相等，電阻值不同(D) 各相負載性質相同，且各相電阻值相等，電抗值相等
• 14. 下列那一個不是空氣斷路器通常設置的安全裝置？(A) 短路跳脫器(B) 失壓保護器(C) 低負載保護器(D) 過電流保護器
• 16. 平衡三相Δ連接負載，其相阻抗為20∠60°Ω，若線電壓為200V，則三相有效功率為？(A) 1000*(3)1/2W(B) 1500 W(C) 3000 W(D) 3000*(3)1/2W
• 17. 船舶故障警報裝置中，為防止一些壓力系統，因壓力變動而使警報開關產生錯誤警報，其解決辦法為採用：(A) 增大靈敏度(B) 增大壓力開關之設定值範圍(C) 增大警報壓力極限值(D) 短時間延時警報
• 18. 運轉中之柴油主機，當偵測到滑油壓力極低時，主機控制系統會發出何種警報？(A) 自動減速(B) 自動加速(C) 自動停止(D) 自動復歸
• 19. 下列何者適合用於判斷控制系統的準確度？(A) 上升時間(B) 超越量百分率(C) 穩態誤差(D) 峰值大小
• 21. 在液壓傳動系統中的液壓驅動缸或液壓馬達屬於下列哪一種裝置？(A) 能源裝置(B) 致動裝置(C) 控制裝置(D) 感測裝置
• 22. 機艙中常用的感測器所量測輸出的電流訊號，在國際上通用的規格為：(A) 1～10 mA(B) 2～15 mA(C) 3～20 mA(D) 4～20 mA
• 23. 緊急發電機所發出之緊急電源，根據驗船協會規定，對貨船而言，應能持續供電多少小時？(A) 8(B) 10(C) 18(D) 24
• 24. 有關變壓器功率的敘述，下列何者錯誤？(A) 變壓器效率等於輸出功率與輸入功率之百分比(B) 輸出功率等於輸入功率減去耗損功率(C) 輸出功率恆大於輸入功率(D) 耗損功率包括鐵損及銅損
• 25. 矽原子摻入下列何種物質而形成N型半導體？(A) 硼(B) 鎵(C) 銦(D) 砷
• 20. 與交流感應電動機相比較，直流電動機的優點為何？(A) 構造簡單(B) 調速性能良好(C) 維修工作量少(D) 價格便宜
• 26. 三相對稱負載Y形連接時，測得其相電壓為440 V，相電流為10 A，功率因數為0.6，則其三相有效功率為何？(A) 2640 W(B) 3732 W(C) 4572 W(D) 7920 W