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• 37. 韌性結構，柱鋼筋搭接位置，應設在(A)樓板上(B)在柱高1/4範圍以內(C)在柱中間1/2範圍以內(D)以上皆非
• 4. 瀝青透層之主要用途為(A)承受面層傳遞來之應力，並加以分散(B)黏結粒料、減少毛細水上升(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面(D)承受總荷重
• 18. 有危險氣體或蒸氣場所其配管接頭應為金屬製耐壓防爆型、銜接處採螺牙絞紋直接耦合，銜接螺紋至少應在(A)2紋(B)5紋(C)4紋(D)3紋 以上。
• 34. 建築技術規則規定於混凝土格柵鋼筋保護層之最小厚度為?(A)15mm(B)20mm(C)75mm(D)100mm。
• 11. 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於底層、連結層及整平層者，不得大於(A)55％(B)35％(C)50％(D)40％
• 25. 應接地之低壓用電設備不包含下列哪一項？(A)低壓電動機之外殼(B)金屬導線管及其連結之金屬箱(C)對地電壓在150伏以下之潮濕危險處所之其他固定設備(D)PVC導線管。
• 16. 屋內台電配電室至一樓的通路淨寬應在(A)1.2M(B)1.1M(C)1.0M(D)0.8M 以上
• 5. 瀝青黏層之主要用途為(A)界面黏結(B)承受面層傳遞來之應力，並加以分散(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面(D)承受總荷重
• 21. 公共工程施工品質之管理除了土建工程外，不包含下列哪一項？(A)機械設備工程(B)排給水設備工程(C)電氣及儀控設備工程(D)建築師之評選工作。
• 35. 與海水接觸結構體，其鋼筋保護層之厚度為(A)6.5(B)7.5(C)10(D)12 公分
• 38. 分柱之四之角鋼筋，搭接之後，為不使偏離原位，無法與鋼筋轉角處接密，可以將角筋加工成(A)1：4(B)1：6(C)1：8(D)1：10 以下之S型斜彎
• 19. 電梯各樓層出入口地板與車廂地板邊緣平齊，其水平方向間隙最大應在(A)5公分(B)6公分(C)4公分(D)7公分 以上。
• 7. 級配粒料底層，每層壓實厚度視滾壓機具之能量而異，通常規定每層最大壓實度不超過(A)20cm(B)30cm(C)40cm(D)50cm（鬆方厚度約為壓實厚度之1.35倍）或低於標稱最大粒徑之2倍
• 36. 柱、牆、樑等垂直向鋼筋，如使用方形混凝土墊塊，澆置混凝土過程中，常常掉落，應採用(A)方形墊塊，以鐵絲綁紮(B)圓洞型墊塊﹛穿進鋼筋﹜不致掉落(C)掉落無關品質(D)以上皆非
• 39. 為確保方形柱角筋與箍筋密接，應於主筋搭接後，以(A)1:4(B)1:5(C)1:6(D)1：7 斜彎恢復原位。
• 22. 分段設備（DS）為將電路與電源隔離之裝置，其無消弧能力，所以ON時(A)要先送上分段設備，再送上斷路器(B)要先送上斷路器，再送上分段設備(C)可同時送上(D)無先後次序。
• 23. 分段設備（DS）為將電路與電源隔離之裝置，其無消弧能力，所以OFF時(A)要先切斷斷路器，再切斷分段設備(B)要先切斷分斷設備，再切斷斷路器(C)可同時切斷(D)無先後次序。
• 13. 鋼結構構件成型之第一步作業流程為(A)切割(B)鑽孔(C)銲接(D)組立
• 12. 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於磨耗層者，不得大於(A)55％(B)35％(C)50％(D)40％
• 26. 有危險氣體或蒸氣場所其配管應採(A)厚金屬管(B)PVC管(C)EMT管(D)PVC軟管。
• 14. 下列何者為AC混凝土路面直接承受輪壓之道路表層(A)級配粒料底層(B)瀝青處理底層(C)密級配瀝青面層(D)瀝青透層
• 27. 低壓斷路器施工檢查時，特別應注意檢查之規格不包含下列哪一項？(A)極數(B)電流容量(C)啟斷容量(D)價格。
• 17. 瀝青混凝土分層鋪築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，縱向接縫至少應相距(A)10cm以上(B)12cm以上(C)15cm以上(D)以上皆是
• 36 圖示內為：(A)GHS環境危害 (B)GHS腐蝕性物質 (C)其他危險性物質。
• 42. 一般模板最經濟且符合安全之組合方式為(A)二層組﹛亦即襯板及小格柵﹜(B)三層板﹛襯板、小格柵及一層六格柵﹜(C)四層板﹛襯板、小格柵及縱橫兩層大格柵﹜(D)以上皆可