資訊推薦

• 10.下列何者是十字頭式柴油機於軸承過熱時可能會造成的結果？(A)活塞環漏氣 (B)缸套冷卻水溫過高 (C)曲軸箱爆炸 (D)氣缸蓋熱應力增加
• 20.尚處於磨合運轉階段的柴油引擎，應採用下列何種氣缸油以免發生拉缸故障？(A)低鹼值 (B)高鹼值 (C)中性 (D)微帶酸性
• 11.船舶柴油機燃油系統的油泵柱塞螺旋槽附近和噴油嘴針閥截面變化處，會發生何種腐蝕？(A)波動空蝕 (B)流動空蝕 (C)化學腐蝕 (D)酸性腐蝕
• 21.根據船級要求：主操舵裝置應能在船舶最大航行吃水和最大營運前進航速時進行操舵，使舵在不超過多少秒的時間自任一舷35°轉至另一舷30°？ (A)42秒 (B)35秒 (C)30秒 (D)28秒
• 7.船舶柴油機氣缸油注油過多會導致：(A)缸套腐蝕磨損 (B)環槽結碳 (C)活塞頂部燒蝕 (D)缸套產生裂紋
• 12.船舶柴油機燃油系統中，易於何處發生波動空蝕？(A)高壓油管 (B)高壓油泵內 (C)出油閥上 (D)油泵柱塞螺旋槽附近
• 10.柴油機大修後，在上緊重要貫穿螺栓的螺母之前，應將螺紋部分和各承壓面徹底清理乾淨，並塗以適當的潤滑劑，其主要目的為何？ (A)防止螺母螺紋和承壓面產生塑性變形 (B)防止螺母和螺栓螺紋及螺母和承壓
• 22.採用鹼洗法對於清除機件表面的什麼最有效？(A)水垢 (B)鐵銹 (C)高溫氧化物 (D)積碳
• 24.下列何者不是交流三相電動機過熱的主因？(A)超載 (B)軸承太緊 (C)運轉時間過久 (D)欠相運轉
• 13. 下列何者是柴油機燃燒產物進入曲柄軸箱所導致的結果？(A)滑油的黏度降低 (B)滑油的閃點降低 (C)滑油發生乳化 (D)滑油的酸值和殘碳增加
• 13. 船舶柴油機於冷天時未充分暖機即用俥，容易造成氣缸蓋發生龜裂，此係下列何種因素所致？(A)設計、材料和鑄造不良 (B)安裝不當 (C)過度的熱應力 (D)於臨界速度下運轉
• 【題組】 ⑶考慮上表的結果，測驗發展者在製訂常模時，應有幾個常模是比較理想？為什麼？（5 分）
• 2.灰口鑄鐵具有良好的鑄造性、消震性、耐磨性等，主要原因為組織中含有下列何種物質？ (A)鐵素體 (B)珠光體 (C)石墨 (D)滲碳體
• 三、已知傳遞函數表示式試寫出其時間域（time-domain）方程式。（20 分）
• 14.下列何種量具用以測量曲軸撓度的變形量？(A)千分尺 (B)直尺 (C)橋規 (D)缸徑規
• 14.重柴油主機噴油嘴的噴孔內、外部結碳，其主要原因為何？(A)燃油中含水 (B)燃油過濾器髒污 (C)燃油溫度太低 (D)噴油嘴冷卻不良
• 二、積差相關、phi 相關、點二系列相關、淨相關是四種不同的相關係數，某班導師握有學生下列資料：性別、有沒有交異性朋友、身高、體重、年齡：（20 分）【題組】⑴請說明四種相關係數的使用時機。
• 23. 裝復機器上緊螺絲時，以下何種做法可能損及螺栓，不可為之？(A)手把任意加套管延長 (B)使用套筒扳手 (C)使用扭力扳手 (D)依對角次序上緊
• 8.船舶柴油機氣缸蓋表面裂紋，可採用何種方法檢驗？(A)目視法 (B)超音波探傷法 (C)放射線探傷法 (D)滲透探傷法
• 15. 將柴油機噴嘴安裝至噴嘴本體前，通常會在其螺紋及接觸面塗敷上黑鉛膏（Molykote），此黑鉛膏的主要功能為何？ (A)減少結碳 (B)保持氣密 (C)防止螺栓咬死 (D)加強散熱
• 15.增壓機轉子或葉片經修理或換新後，應先通過下列那一項試驗才可恢復運轉？(A)高速振動試驗 (B)靜平衡試驗 (C)動平衡試驗 (D)高速離心力試驗
• 11.活塞頂面的燒蝕量達頂部設計厚度多少百分比時，應換新或送廠再生修理？(A)50% (B)33.3% (C)25% (D)20%
• 3.某燃油與45%容積正十六烷，及55%容積α甲基萘混合液體點火特性相同，則該燃油的十六烷值為多少？ (A)55 (B)50 (C)45(D)40
• 【題組】 ⑵表中地區*性別呈現的檢驗結果是什麼意思？（5 分）
• 31. 鍋爐第一次點火失敗後，第二次點火前，實施預掃風的主要目的為何？(A)增加新鮮空氣量，以利點火 (B)可預防回火及氣爆 (C)提高爐膛風壓 (D)冷卻爐膛以免過熱