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• 四、國內曾發生人為操作錯誤造成製程火災爆炸事故。程序 HAZOP（Procedural HAZOP）為利用操作步驟偏離為引導，協助辨識人為操作錯誤對製程衍生的危害。試說明於程序 HAZOP 分析中，如
• 【題組】(三)冷加工之塑性變形機構。
• 【題組】(四)熱加工之塑性變形機構。
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• 二、請回答下列問題： (一)析出強化與散佈強化有何異同？（10 分）
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• 三、說明金屬材料：【題組】(一)在什麼微結構下需進行製程退火，其目的為何？（5 分）
• 【題組】(二)製程退火之過程及其在各個過程中分別消除那種微結構缺陷？（15 分）
• 四、請回答下列問題：(一)固態金屬原子間的擴散機構有那些？
• (三)柯肯德爾效應是藉由何種擴散機構所導致？
• (四)柯肯德爾效應對於焊接導線會有什麼影響？為什麼？
• 五、若在一共晶型合金系統中，合金由液體固化時會產生微觀偏析（micro-segregation）。【題組】(一)請敘述其原因。（10 分）
• 【題組】(二)應用上有何害處？（5 分）
• 【題組】(三)如何消除微觀偏析？（5 分）
• 四如圖所示的低速飛機文氏管（Venturi），進口段“1”截面積為 10 cm2，最小管徑段“2”截面積為 1 cm2。當在標準海平面條件下飛行時，在進口段“1”的靜壓孔 Ps1 和最小管徑段“2”的
• 【題組】(二)試求進口段“1”之流速是多少？（15 分）
• 五設計一架三維長方形機翼之飛機，該機翼翼展為 b=10 m、弦長 C=2 m、有效翼展因子 e=0.9；若飛機翼剖面採用二維 NACA 2412 翼型，其二維翼剖面實驗數據為：零升力功角 α0=-2°
• 【題組】(二)三維機翼之阻力係數 CD。（7 分）
• 【題組】(三)三維機翼之升力及阻力為多少牛頓？（6 分）
• 【題組】⑵最低標、評分及格最低標、最有利標。（10 分）
• 二、請回答下列關於「價值工程」的問題：【題組】⑴闡述價值工程之定義及概念。（5 分）
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• 三有一地盤如下圖所示，當有一均佈荷重 Δσ 作用在地表時，請問當黏土層為下列狀況時，圖中之黏土層將產生多少壓密沉陷？此黏土層的壓縮指數（compression index） Cc=0.27  ，回脹指
• 【題組】⑶論述價值工程於執行上可能遭遇之困難。（5 分）