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• 36. 船舶在海上遇到大風浪，船體劇烈搖擺，拍底嚴重，甲板大量上浪，螺旋槳打空俥，應採取下列何種措施？ (A)滯航 (B)順浪 (C)漂滯 (D)迎浪減速
• 37. 已知GPS衛星航儀的使用者距離誤差(UERE)為6公尺，PDOP=3，則其定位的位置誤差量為何？ (A)2公尺 (B)9公尺 (C)12公尺 (D)18公尺
• 38. 6月20日中午，某船在北緯測得太陽中天時之Ho為 65° 52'，方位正南，已知太陽赤緯為18° 15'N，求該船之緯度？ (A)07° 53'N (B)24°0
• 39. 有關船舶附加阻力的組成，下列何者正確？ (A)空氣阻力、波浪阻力、渦流阻力和淺水阻力 (B)空氣阻力、摩擦阻力、汙底阻力和淺水阻力 (C)空氣阻力、波浪阻力、汙底阻力和淺水阻力 (D)空氣阻力
• 41. 某船位於北半球，若中天時測得太陽中天高度為72°12.0'，方位正南，且已知當時太陽赤緯06°48.0'S；則該船之緯度為何？ (A)11°00.0' N (B)
• 43. 船舶靜止或後退中，不論進俥或是倒俥，由於螺旋槳不存在伴流，試問此時螺旋槳的負荷與推力如何？ (A)負荷大，推力小 (B)負荷大，推力大 (C)負荷小，推力大 (D)負荷小，推力小
• 44. 白棕繩之破斷力(公噸)可由下列何公式予以估計之？其中D為直徑(公釐)。 (A)2D2/300(B)3D2/300 (C)4D2/300 (D)5D2/300
• 45. 施放錨鏈之長度對錨有良好抓著力，經試驗證明錨鏈水平角5°時，錨之抓著力為最大抓著力之百分率為下列何者？ (A)90 (B)80 (C)70 (D)60
• 46. 藉錨之前進制動法中，走錨阻力之利用於今限於多少載重噸(DWT)以下船舶？且拋錨速率2～3節以下使用之。 (A)10,000 (B)20,000 (C)30,000 (D)50,000
• 47. 走錨的判斷：錨泊船引起走錨的原因很多，主要是由於錨泊力不足和偏蕩，一旦錨鏈張力超過錨泊力，錨就會被拖動、自轉乃至翻轉出土，從而失去正常錨泊力，下述檢查方法何者不真？ (A)偏蕩運動停止，而變為
• 48. 港內航行操縱的合理船速，應該比當時現場環境條件下，容許的最大限度稍慢一些的船速，假設當時的最大船速是〝C〞的話，適當保持航速為何？ (A)〝0.7～0.8C〞的船速 (B)〝0.4～0.5C〞
• 49. 河道航行時，舵機失靈和舵板損壞時的應急措施，建議應採取下列應急措施？ (A)掛旗(B)改舵 (C)拋錨 (D)漂流
• 50. 自澳洲露紋角Cape Leeuwin（35°S, 115°E）航向亞丁灣Gulf of Aden（13°N,55°E），經查表得知緯度13°及35°的緯度漸長比數單位（meridional p
• 25. 有關右圖雙埠網路之 Z 參數，下列何者正確？ (A) = 4s ＋ 4(B) = -4s(C) = 4s(D)
• 2. 台灣地區夏季午後雷陣雨，是以何種作用造成上升氣流？ (A)熱對流 (B)地形 (C)低壓中心 (D)鋒面
• 3. 鋒面氣旋形成後，其移動路程一般都自何種方向移動？ (A)自西向東 (B)自東向西(C)自北向南 (D)自南向北
• 4. 航海常用的氣象傳真圖，為分析圖類者，其代號為何？ (A)A (B)S (C)F (D)U
• 5. 下列何者非高氣壓之特質？ (A)地面風輻散 (B)伴隨晴朗之天氣 (C)夾帶上升氣流 (D)在北半球氣流為順時針向內旋轉
• 6. 下列有關台灣地區的天氣狀況之敘述，何者錯誤？ (A)午後雷陣雨，多發生於夏季，主要是因為對流旺盛 (B)寒流來時，溫度驟降，主要是冷鋒面造成的影響 (C)梅雨季來時，天氣潮濕，主要是暖鋒面所形成
• 8. 何種天氣條件較適合逆溫層之形成？ (A)空氣下沉且微風晴朗天氣 (B)晴朗天氣而且風大 (C)多雲天氣 (D)暴風雨天氣
• 9. “直航船”行動條款適用於________。 (A)任何能見度，任何船舶 (B)任何能見度，動力船舶 (C)互見中，任何船舶 (D)互見中，動力船舶
• 10. 船舶之鍋爐應多久檢驗一次？ (A)半年 (B)一年半 (C)兩年半 (D)三年半
• 11. 有關降水的情形，下列何者敘述正確？ (A)水滴長大到上升氣流無法承載時便落下，故大雨或小雨視在雲內的水滴大小 (B)降下大冰雹通常是發生在盆地 (C)層性降水通常能維持一整天，容易造成積水現象
• 12. 常見的氣象傳真圖中，為警告圖類者，其代號為何？ (A)A (B)S (C)F (D)W
• 13. 1995年STCW公約規定，航行當值的時間安排，各國的主管機關應要求各海運公司將航行當值時間的配置表，張貼在何處？ (A)船員常接近之地點 (B)海運公司辦公室(C)船上機艙 (D)船上駕駛台