資訊推薦

• 18. 動力轉向系係由液壓輔助控制車輛轉向，所以當油壓系統故障時，方向盤即無法操作。(A)O(B)X
• 19. 輪胎氣壓太低，會使胎面兩側易磨耗。(A)O(B)X
• 20. 一般電瓶充電應採用快速充電法，才能延長電瓶的壽命。(A)O(B)X
• 1. 爆震感知器在偵測到引擎產生爆震時，可自動 (A)切斷汽油噴射(B)提前點火 (C)延遲點火 (D)控制噴油量。
• 2. 引擎每一汽缸的活塞在汽缸內自上死點移位至下死點時的汽缸容積，稱為 (A)燃燒室容積 (B)活塞位移容積 (C)餘隙容積 (D)汽缸容積。
• 3. 引擎運轉中，交流發電機系統之充電指示燈亮時，是表示 (A)正在充電狀態 (B)電瓶已充滿電 (C)充電系統失常 (D)電瓶破損。
• 4. 前輪轉向原理是採用什麼原理而設計？ (A)巴斯噶原理 (B)槓桿原理 (C)阿基米德原理 (D)阿克曼原理。
• 5. 使用節流型噴油嘴之主要目的是 (A)增加噴油量 (B)降低供油壓力 (C)避免爆震 (D)提高引擎轉速。
• 6. 在柴油引擎之燃燒過程中汽缸壓力達到最高是在 (A)著火遲延時期 (B)火焰散播時期 (C)直接燃燒時期 (D)後燃時期。
• 7. 12V60W 之燈泡，用於 12V 之電路，則通過電流 (A)3A (B)5A (C)6A(D)12A。
• 8. 液體扭力變換接合器使用於 (A)普通變速箱 (B)手動變速箱(C)自動變速箱 (D)同步式變速箱。
• 9. 四缸四行程引擎，排氣量為 2400c.c.，若燃燒室容積為 60c.c.，則其壓縮比為 (A)10：1 (B)11：1 (C)12：1 (D)13：1。
• 10. 後地軸類型中僅承受傳動車輪之扭力，車輛重量由後軸殼負擔的類型是 (A)半浮式 (B)3/4 浮式 (C)擺動式後軸 (D)全浮式。
• 11. 兩前輪輪胎中心線之距離，在後側測量值大於前側測量值時，稱為 (A)後傾角 (B)內傾角 (C)前束 (D)外傾角。
• 12. 四缸四行程引擎，點火順序為 1－3－4－2，當第 4 缸在動力行程，則第 3 缸為 (A)進氣行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程 (D)排氣行程。
• 13. 電子控制汽油噴射引擎，其噴油嘴噴射量之多寡是控制 (A)壓力(B)真空 (C)噴油嘴開度大小 (D)噴油嘴開啟時間。
• 14. 標示 215/50/R16 的輪胎，16 代表 (A)胎寬 16 吋 (B)輪胎內徑 16吋 (C)胎寬為胎璧厚度的 1.6 倍 (D)高寬比 16。
• 15. 方向盤轉動角度與畢特門臂轉動的角度之比值稱方向機之減速比，若方向盤打 1 圈，畢特門臂轉 24 度，則轉向減速比 (A)10(B)12 (C)15 (D)20。
• 16. 汽油抗爆性以何號數表示 (A)乙醇值 (B)甲醇值 (C)辛烷值(D)庚烷值。
• 17. 四缸四行程引擎若進汽門早開 10 度，晚關 40 度，則實際壓縮行程為 (A)140 度 (B)170 度 (C)190 度 (D)220 度。
• 18. 全流式機油過濾系統的機油濾清器阻塞時，機油 (A)不能達到軸承潤滑 (B)經壓力釋放閥流回油底殼 (C)直接流回油底殼 (D)經旁通閥到主油道，以維持油路循環。
• 19. 充電中的電瓶遇火花容易引起爆炸，因為充電中的電瓶會產生(A)氧氣 (B)氫氣 (C)油氣 (D)硫酸。
• 20. 車輛轉彎時，內外前輪轉向角度之差，稱為 (A)前束 (B)內傾角(C)轉向前展 (D)外傾角。
• 1 下列何種權利屬於抗辯權？(A)因消滅時效完成之拒絕給付權 (B)意思表示之撤銷權 (C)意思表示之撤回權 (D)債務人之抵銷權
• 32 三軸試驗在施加圍壓之後禁止排水，試體內孔隙水壓增加的參數 B=0.95，在施加軸差應力時也禁止排水，試體內孔隙水壓增加的參數 =0.8，試驗過程中，當最小主應力 σ3=100 kN/m2，最大主