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23. 有關材料耐久極限的試件敘述,下列何者正確?(A) 小尺寸試件的應力梯度小(B) 小型標準試件直徑一般取15~20mm(C) 尺寸因數永遠大於1(D) 一般而言,尺寸愈大的機件,耐久極限較低
問題詳情
23. 有關材料耐久極限的試件敘述,下列何者正確?
(A) 小尺寸試件的應力梯度小
(B) 小型標準試件直徑一般取15~20mm
(C) 尺寸因數永遠大於1
(D) 一般而言,尺寸愈大的機件,耐久極限較低
參考答案
答案:D
難度:適中0.5
統計:A(0),B(0),C(0),D(0),E(0)
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32. 螺帽失去自鎖功能,可能發生鬆動,下列何種措施可以防鬆?(A) 使用加厚螺帽 (B) 使用圓形螺帽 (C) 使用合金鋼螺帽 (D) 使用彈簧墊圈
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48. 甲公司流動比率原為1.2,下列何種作法會使流動比率增加?(A) 以發行長期負債所得金額償還短期負債(B) 以現金購買機器設備(C) 應收帳款收現(D) 賒購存貨
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33. 當螺栓上的扭矩增加一倍時,所產生的夾緊力為原來的幾倍?(A) 1 / 2 (B) 1 (C) 2 (D) 4
24. 某鋼材之最小抗拉強度為800MPa,試用迴轉樑法評估其耐久限為何?(A) 302MPa (B) 403MPa (C) 504MPa (D) 605MPa
11. 柴油機的燃油噴嘴漏油時將會導致何種問題發生?(A) 引擎壓縮力過低 (B) 排氣門黏著(C) 燃油漏入滑油內 (D) 滑油溫度過高
2. 下列何者為壓燃式引擎空氣進氣系統之裝置?(A) 空氣分配器 (B) 火花防止裝置 (C) 空氣清潔器 (D) 灰塵聚集器
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13. 下列有關內燃機冷卻系統中冷卻水壓力過高可能原因的敘述,何者正確?(A) 抽水泵內進入空氣 (B) 冷卻水管路破裂(C) 冷卻器阻塞或淤泥 (D) 溫度調節器失效
23. 二行程柴油機連接活塞桿與連桿的機件稱為:(A) 十字頭 (B) 滑金 (C) 凸輪軸 (D) 曲軸栓
14. 為了避免汽油機發生汽鎖( vapor lock )的現象,可採用下列何種方法?(A) 使用揮發性較佳的汽油 (B) 增加汽油輸送的壓力(C) 提高汽油的溫度 (D) 增加汽油輸送管路的長度
33. 於燃氣渦輪機循環中加裝中間冷卻器,其主要的功能為何?(A) 將廢氣熱量回收 (B) 節省壓縮機的輸入功(C) 增加渦輪機的輸出功 (D) 降低排氣溫度
24. 下列哪一軸承在二行程柴油主機中,受力大且多變,需較高的潤滑油壓力?(A) 凸輪軸軸承 (B) 十字頭軸承 (C) 曲柄軸軸承 (D) 主軸承
15. 六缸四行程的引擎,其相鄰兩缸點火之曲柄軸間隔角度為何?(A) 60度 (B) 90度 (C) 120度 (D) 150度
42. 柴油機之噴油嘴利用何種構件於未噴油時防止燃油滴出?(A) 搖臂 (B) 彈簧 (C) 凸緣 (D) 墊片
34. 兩平板對頭銲接如圖(二)所示,板厚度 h 為 30 mm,銲道長度 L 為 500 mm,剪力 F 為150,000N,則銲道平均剪應力為何? (A) 2.5MPa(B) 5MPa(C) 10
25. 柴油機軸承及其機件最廣泛的潤滑方式為何?(A) 飛濺式 (B) 油浴式 (C) 強壓式 (D) 滴落式
16. 於相同的出力下,有關二行程機與四行程機的比較敘述,下列何者正確?(A) 二行程機的飛輪較四行程機大(B) 二行程機的重量較四行程機大(C) 二行程機的構造較四行程機簡單(D) 二行程機的操縱與
16. 下列何者是關於三個或三個以上常態母體平均數間是否相等的檢定方法?(A) 迴歸分析 (B) 變異數分析 (C) 卡方檢定 (D) 母體比例檢定
11. 如圖(二)所示之 JFET 放大電路,若 gm =10mA/V,rd=100KΩ,則其電壓增益約為?(A) – 10V(B) 10V(C) 5V(D) – 5V
34. 於狄塞爾循環(Diesel cycle )之加熱過程中,下列何者保持固定?(A) 溫度 (B) 容積 (C) 壓力 (D) 焓
26. 內燃機的氣缸油長期暴露在高溫的氣缸內會導致氣缸油產生:(A) 乳化 (B) 起泡沫 (C) 稀釋 (D) 碳化
17. 內燃機之指示功定義為何?(A) 氣缸中燃氣對活塞所作的功(B) 活塞對氣缸磨擦所作的功(C) 引擎對外輸出的實際功(D) 滑油與冷卻淡水所需的泵功
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43. 關於往復式引擎良好之燃燒室敘述,下列何者正確?(A) 空氣擾動要小 (B) 燃燒延遲要長(C) 後燃期要長 (D) 面容比要小
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27. 下列有關柴油機後燃期( after burning period )的敘述,何者正確?(A) 噴油停止仍繼續燃燒的時段謂之後燃期(B) 後燃期越長,排氣溫度越低(C) 後燃期越長,熱損失越小(