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13 為防止液態冷媒進入壓縮機造成氣缸異常壓力,會加入下列何者?(A)過濾器 (B)油分離器 (C)乾燥器 (D)回液裝置
問題詳情
13 為防止液態冷媒進入壓縮機造成氣缸異常壓力,會加入下列何者?
(A)過濾器
(B)油分離器
(C)乾燥器
(D)回液裝置
參考答案
答案:D
難度:
計算中
-1
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12 由於燃油黏度性質之關係,會造成流動時之阻力,導致輸送流體時之壓力損失,所以燃油系統中必須加裝下列何者? (A)冷卻水循環泵 (B)供油泵 (C)噴油泵 (D)滑油泵
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14 造水機中的冷凝器內管路中,為了控制淡水品質,需裝設下列何項裝置?(A)壓力控制器 (B)鹽分控制器 (C)溫度控制器 (D)液面控制器
資訊推薦
15 船舶多使用下列何項方式來淨化燃油?(A)離心法 (B)過濾法 (C)沉澱法 (D)催化轉換法
16 下列何項不是殼管式熱交換器管列中裝設擋板的作用?(A)支撐管子 (B)使流體多次轉折經過 (C)提升熱傳遞的效果 (D)防止洩漏
17 船上輔助鍋爐被廣泛使用為下列何者?(A)貫流鍋爐 (B)火管鍋爐 (C)水管鍋爐 (D)自然循環
18 下列何項是甲板機械的特性?(A)小的起動轉矩 (B)高速檔運轉起動 (C)大的起動轉矩 (D)不加負荷後起動
19 下列何泵的輸出端須加裝蓄壓器?(A)離心式泵 (B)往復式泵 (C)齒輪泵 (D)噴射式泵
20 若增大比例控制的比例增益,將會提高系統的下列何者?(A)安定時間 (B)穩態精度 (C)穩定性 (D)暫態性
21 商船發電機並聯運轉時,一般使用下列何者?(A)自動信號 (B)伺服機構 (C)程序控制 (D)自動調整
22 電氣與電機設備如果沒有良好絕緣,應有下列什麼裝置以防觸電與運轉操作之危險?(A)防爆保護 (B)負荷保護 (C)電流過載保護 (D)接地
23 直流電動機使用起動電阻的目的為何?(A)增加功率 (B)增強起動轉矩 (C)減少成本 (D)增強起動電流
24 所有船上都靠下列何者產生電力?(A)旋轉磁場式交流發電機 (B)旋轉電樞式交流發電機 (C)並激式直流發電機 (D)串激式直流發電機
25 使用手搖式高阻計量測高電阻值時,工作人員應站在下列何者以策安全?(A)絕緣板上 (B)金屬板上 (C)非帶電金屬板上 (D)潮濕絕緣板上
26 "Non-operating side: Right side as viewed from the flywheel end"翻譯成中文,下列何者正確?(A)操作側:由飛輪
27 鍋爐中「除氧櫃」的英文名稱為下列何者?(A) desuperheater (B) deflector (C) dehydrator (D) deaerator
28 依據臺灣造船產業採用日本工業標準(JIS)規範時,為使船員能夠容易區分機艙管路系統,於管路接頭處常以不同顏色標示,請問以粉紅色標示代表屬於下列何者? (A)重油管路 (B)滑油管路 (C)柴油管
29 一般於高壓氣體或蒸氣設備上為確保其安全性,會安裝安全閥(Safety Valve),請問其作動模式為下列何者? (A)半開半閉 (B)全開半閉 (C)全開全閉 (D)半開全閉
30 往復式泵的性能特點,下列何者錯誤?(A)有較強的自吸能力 (B)理論上排出量不隨出口壓力而改變 (C)排出量不均勻且不產生脈動壓力 (D)可建立較高的壓力揚程
31 噴射式泵(Ejector)的性能特點,下列敘述何者錯誤?(A)有很強的自吸能力 (B)因無運轉部件工作不可靠 (C)以海水為工作流體操作方便 (D)工作效率較低
32 目前一般商船的淡水機,其海水淡化方式係採用下列何者?(A)蒸餾法 (B)冷凍法 (C)電滲析法 (D)逆滲透法
33 下列何者不會影響到船舶海水淡化所產淡水的含鹽量?(A)蒸發量 (B)蒸發器 (C)冷凝器 (D)出口溫度
34 目前常用的冷媒為氨(NH3)與氟利昂(Freon),而氨的代碼為下列何者?(A) R-717 (B) R-12 (C) R-134a (D) R-22
35 依據國際海事組織(IMO)之防止船舶污染國際公約(MARPOL)規定,船舶焚化爐禁止燃燒下列何者?(A)船上廢油 (B)食品殘渣 (C)含油破布 (D)塑膠容器
36 依據船級協會規範要求,利用壓縮空氣起動可反轉式的柴油主機,其單獨一個空氣櫃容量,應至少可起動幾次該主機? (A)3次 (B)6次 (C)8次 (D) 12 次
37 依據船級協會規範要求,船舶輔助舵機能力規定,在船速為半速或 7 節以上,自舵角任一邊 15 度轉至另一邊 15 度所需時間不得超過: (A) 28 秒 (B) 35 秒 (C) 45 秒 (D)
38 熱交換器(Heat exchanger)種類繁多,主要是作為熱的傳遞與交換,下列何種不屬熱交換器?(A)除氧櫃 (B)加熱器 (C)冷卻器 (D)冷凝器
39 依據國際海事組織(IMO)之防止船舶污染國際公約,最新防止油污染規定,油輪、400 噸及以上非油輪,機艙艙底水未經稀釋至其含油濃度多少以下不得排放? (A) 15 ppm (B) 60 ppm