問題詳情

12.船舶在正常航行(曲線I)改變為阻力增加之情況時，以下哪一項改變是錯誤的？


(A)主機螺槳配合特性自曲線I變為曲線II
(B)若維持額定轉速則會造成超功率與超轉速
(C)可調整燃油送油量，以維持在g點而保持額定轉速
(D)降低燃油送油量維持在b點，但不能維持額定轉速

參考答案