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• 39.“Wreck, depth unknown, which is not considered dangerous to surface navigation” - it willbe marke
• 40.I have to be responsible my shipowner for the damage claim.(A)for(B)to(C)with(D)against
• ■ 民用航空法及相關法規1. 遙控無人機未經同意飛入航空站或飛行場四周之㇐定距離範圍內者，航空站、飛行場之經營人或管理人得會同何者予以取締？(A) 當地里⾧。(B) 地方派出所。(C) 航空警察局。(
• 2.在間熱帶輻合區內最明顯的天氣狀態為：(A)高壓帶空氣上升，天氣多雲，降水豐沛(B)低壓帶空氣下沉，天氣晴朗少雲(C)低壓帶空氣上升，天氣多雲，降水豐沛(D)高壓帶空氣下沉，天氣晴朗多雲
• 3.熱帶氣旋誕生之位置及其必要條件為下列何者？(A)南北緯5度以上，廣闊高溫海面(B)南北緯5度以內，廣闊高溫海面(C)南北緯5度以上，廣闊低溫海面(D)南北緯5度以內，廣闊低溫海面
• 4.在歐亞大陸或北美洲的冬季，西部海岸緯度雖高，但氣候仍相當溫和，最主要是受下列何種因素之影響？(A)海陸分佈(B)太陽日射(C)大氣環流(D)海流調節
• 5.在北半球測得一氣象資料如下：等壓線成封閉曲線、風向成順時鐘方向，向外吹、內部氣壓高，外部氣壓低。這種狀況我們稱為：(A)氣旋(B)反氣旋(C)低壓中心(D)颱風中心
• 6.冷鋒來臨前之天氣狀況，下列何者為誤？(A)冷鋒來臨前大多天氣悶熱(B)冷鋒來臨前氣溫下降(C)冷鋒來臨前能見度變劣(D)冷鋒來臨前偶而會有陣雨或雷雨
• 7.於分道通航制區域，船舶通常不得進入分隔區，但下列情形何者例外？(A)錨泊(B)等候領港(C)航行捷徑(D)從事捕魚作業中之漁船
• 8.夜間，瞭望時看到他船號燈顯示如下，應為何種船？ (A)迎艏正遇之帆船(B)航行中之帆船右舷燈(C)航行中長度未滿七公尺之帆船(D)長度未滿七公尺之漁船
• 9.負責航行當值之航行員，對來接班之航行員能否有效履行職責存有懷疑時，應如何處置？(A)向來接班之航行員交班，然後向船長報告(B)繼續保持航行當值，並向船長報告(C)向來接班之航行員交班，然後向大副報
• 10.救生艇之緊急信號，為鳴放汽笛或警鈴至少幾短聲及一長聲？(A)6(B)7(C)8(D)9
• 11.經由許多事故及案例分析後之結果發現，下列何種因素是造成危險貨物運輸事故之主要原因？(A)包裝良好(B)人為因素(C)定期巡查(D)確實隔離
• 12.甲板上貨櫃內所裝為貴重貨物失火，不能以水滅火時，則應使用下列何種滅火劑？(A)輕水(B)乾粉(C)泡沫(D)二氧化碳
• 13.衛星緊急指位無線電示標（EPIRB）之目的，在指示危險發生時，提供船舶之識別及其位置以便於搜救，其大部分使用之頻率為下列何者？(A)406 MHz(B)408 MHz(C)410 MHz(D)4
• 14.船舶完成錨泊後，下列何者是造成走錨之直接原因？(A)波浪劇烈起伏(B)強風吹襲船身(C)錨地水深較深(D)錨之抓力不夠
• 15.船舶於重載、強流之情況下，採用後退拋錨法單錨泊時，其船身與風向、流向所成交角愈小愈好。該交角最大應以不超過多少度？(A)15°(B)25°(C)30°(D)35°
• 16.對流層之厚度，以何處最薄？(A)赤道附近(B)南北回歸線附近(C)南北緯六十度附近(D)南北極
• 17.在南北緯30°至60°之間，由於下沈氣流及科氏力偏轉影響，而形成主環流之風帶區，此區域稱作：(A)信風帶(B)赤道低壓帶(C)盛行西風帶(D)極地東風帶
• 18.空氣的水平流動稱為風，下列何者為促使空氣流動的最主要作用力？(A)氣壓梯度力(B)地球自轉偏向力(C)離心力(D)重力
• 19.下列何者是國際海上避碰規則瞭望條款的適用範圍？(A)僅於夜間時所有船舶(B)僅於能見度良好時的所有船舶(C)僅於能見度不良時的所有船舶(D)任何能見度情況下的所有船舶
• 20.使用分道通航制之船舶，於必須橫越航行巷道時，艏向與該巷道一般之通行方向成何角度時為最佳？(A)30°(B)60°(C)90°(D)120°
• 21.夜間瞭望時，看到他船之號燈顯示如下， 應為何種船？ (A)操縱失靈船舶之左舷燈(B)操縱失靈船舶之右舷燈(C)操縱失靈船舶，不對水面移動時(D)運轉能力受限制之船舶
• 22.能見度受限制時，在水面移動之動力船舶，應如何鳴放號笛？(A)一分鐘鳴放一長聲(B)一分鐘鳴放二長聲(C)每不逾二分鐘之時間，鳴放號笛一長聲(D)每不逾二分鐘之時間，鳴放號笛二長聲
• 23.所謂東風波是指在下列何種地區常見的波形擾動天氣？(A)熱帶(B)溫帶(C)寒帶(D)副極地