資訊推薦

• 513機車後座乘客應確實將雙腳放在腳踏板上，以免遭排氣管燙傷，下車後免將踏板收回，可供下次使用且不影響行人安全。(A)O(B)X
• 463"執法人員於攔檢駕駛人行駛道路以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為時，應以不妨礙交通秩序及行車安全為原則，必要時可以錄影或照相
• 610違規超車一向是交通事故重大因素之一，因此沒有必要絕不超車。(A)O(B)X
• 564行車要養成良好習慣，提早使用煞車，儘量避免緊急煞車，以防後車追撞。(A)O(B)X
• 398遇有緊急或危險情況時按鳴喇叭，應以單響為原則，但得連續按鳴，直到緊急狀況解除。(A)O(B)X
• 430在雙向二車道行駛時，均應在遵行車道內行駛。(A)O(B)X
• 464違反處罰條例之受處罰人不服處罰之裁決者，應以原處罰機關為被告，逕向管轄地方法院行政訴訟庭提起訴訟。(A)O(B)X
• 329兩輛以上之機車在道路上競駛或競技者，除處罰駕駛人新臺幣30，000~90，000元罰鍰，及當場禁止其駕駛，並應：(A)吊扣其駕駛執照(B)吊銷其牌照(C)吊銷其駕駛執照。
• 514機車行駛後排氣管溫度非常高，停車應慎選行人或小孩觸摸不到適當地點，以免發生燙傷意外。(A)O(B)X
• 565新車在各項機件磨合期間內，要避免高速行駛與緊急煞車。(A)O(B)X
• 399在道路上舉行賽會、擺設筵席、拍攝影片、演戲、運動或其他類似之行為，皆屬於合法，故不需經警察機關許可。(A)O(B)X
• 611經過閃光紅燈及閃光黃燈之交岔路口，閃光紅燈者有優先權。(A)O(B)X
• 431變換車道或轉彎時，為爭取時間，避免顯示方向燈，立即匯入或轉彎。(A)O(B)X
• 515騎乘機車姿勢，對行車安全有很大影響，應將身體自然放鬆，才能對突發狀況，適時做出必要反應。(A)O(B)X
• 465駕駛人有未依規定行駛車道之駕駛行為時，如當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕行舉發處罰。(A)O(B)X
• 566行駛時急加速或急煞車，不但比較耗油，輪胎、煞車來令片磨損亦較大，且肇事機率也較高，但與廢氣污染無關。(A)O(B)X
• 400違規停車經警方逕行舉發後，因駕駛人不在場或未能將車輛移置者，即不得再連續舉發。(A)O(B)X
• 432在山路行車交會時，靠山壁車輛，應讓道路外緣車優先通過。(A)O(B)X
• 612騎乘機車經過交岔路口，雖為綠燈，仍應有防禦考量，做煞車之準備。(A)O(B)X
• 516騎乘機車的姿勢，應將身體重心置於座墊中央。如太靠座墊後方，前輪負重減輕，把手容易搖晃，不利行車安全。(A)O(B)X
• 330經終身吊銷駕駛執照之受處分人，如為肇事致人死亡案件，經吊銷駕駛執照處分執行已逾幾年，得向公路主管機關申請考領駕駛執照：(A)8年(B)10年(C)12年。
• 466遇幼童專用車、校車、身心障礙者用特製車或教練車，可以不須禮讓。(A)O(B)X
• 567為了節能減碳，騎車下坡時可將引擎熄火，減少汽油消耗。(A)O(B)X
• 551Saat tekanan udara ban tidak mencukupi, bukan saja pemborosan bahan bakar, mengendarai dalam wakt
• 433欲超越同一車道之前車時，須先鳴喇叭兩單響或變換燈光1次，俟前車減速靠邊，或以手勢表示允讓後，始得超越。(A)O(B)X