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• 6.攝氏溫度的刻度1℃與絕對溫度上的刻度1 K相比，其大小情形為何？(A)前者大於後者(B)二者相等(C)前者小於後者(D)不能比較
• 7.對於一尚未嚴重磨損的柴油機而言，影響其滑油消耗率最主要的因素為：(A)柴油機的轉速(B)柴油機的輸出功率(C)滑油的黏度(D)滑油的循環流量
• 9.柴油機十字頭銷主要之損壞形式為何？(A)斷裂與磨損(B)腐蝕與裂紋(C)磨損與腐蝕(D)磨損與裂紋
• 10.空氣冷卻器被污染的程度受到下列何者的影響最大？(A)增壓機空氣過濾網的清潔狀況(B)機艙通風系統濾網的清潔狀況(C)機艙溫度之高低(D)空氣冷卻器冷卻水溫度之高低
• 11.四衝程柴油機連桿螺栓其伸長量超過原設計長度多少百分比時即應報廢換新？(A)1%(B)1.5%(C)2%(D)1.2%
• 8.一般使用何種儀器量測船用柴油機連桿上、下端軸承的垂直間隙？(A)針盤量規（Dial Gauge）(B)厚薄規（Feeler Gauge）(C)應變規（Strain Gauge）(D)橋式規（Bri
• 12.柴油機的燃油閥於拆下後，噴嘴端部的碳渣應如何清除？(A)使用高壓空氣吹淨(B)使用銅絲刷刷淨(C)使用小銼刀來清理(D)使用刮刀來清理
• 14.檢查增壓機渦輪葉片上的裂紋，應採用何種方法？(A)著色探傷(B)超音波探傷(C)放射線探傷(D)目視法
• 13.柴油機活塞環的搭口間隙過大時易導致下列何種結果？(A)活塞環磨損(B)活塞環遭受衝擊(C)活塞環折斷(D)氣缸漏氣
• 16.柴油主機長期在何種狀況下運轉，過量的氣缸油及未完全燃燒的燃油殘留在排氣管內，可能會導致排氣管著火？(A)高負荷運轉(B)低負荷運轉(C)高速度運轉(D)最大出力運轉
• 15.廢氣渦輪增壓機軸承滑油變黑，主要係何因素所引起？(A)滑油溫度過高(B)滑油量不足(C)排氣滲入軸承室(D)渦輪機側之平衡導管堵塞
• 17.活塞桿填料函係安裝於氣缸組架體（Cylinder Block）底隔板中心孔的密封裝置，由上、下兩個部分組成的，其下部填料函的功能為何？(A)用來密封掃氣室空氣(B)刮除活塞桿上的油污阻擋殘餘氣缸
• 18.液壓系統中安裝一段剛加工好的管子之前，應先對該管子進行何種處理？(A)以水基性清潔劑加以清潔(B)以專用稀酸溶液酸洗去垢(C)以靜壓測試至100％最大工作壓力(D)以鹹性溶液清洗
• 20.依腐蝕之過程，金屬腐蝕可區分為以下那些腐蝕？(A)輕金屬腐蝕與重金屬腐蝕(B)化學腐蝕與電解腐蝕(C)全面腐蝕與局部腐蝕(D)均勻腐蝕與不均勻腐蝕
• 19.以下何者是用來了解離心泵是否性能正常的最簡單方法？(A)觀察泵的排出溫度(B)關閉排出閥並觀察其壓力上升情形(C)短暫關閉吸入閥並觀察其壓力上升情形(D)使用電流計量出安培值，並與過去紀錄比較
• 21.更換往復式泵活塞桿填料函的迫緊圈時，最後一圈的末端應切成以下何種形狀？(A)正方形(B)圓角形(C)對角形(D)階段形
• 22.熱力膨脹閥過熱度的調節如何達成？(A)利用可變電阻(B)以調節桿改變彈簧力(C)利用壓力開關(D)利用感溫電阻
• 24.在維修工作當中，用以清除零件表面上水垢的方式為何？(A)熱水清洗(B)鹼洗(C)酸洗(D)煤油浸泡
• 23.下列何者造成冷凍系統中膨脹閥閥片與閥座的侵蝕（Erosion）？(A)系統中過度填充冷媒(B)壓縮機吸入閥故障(C)高壓切斷裝置故障(D)液體管路中出現氣體
• 26.進行輪機維修時，採用機械清洗方法處理機件表面，最大的顧慮是以下何者？(A)造成表面損傷(B)造成表面腐蝕(C)造成表面侵蝕(D)可能引發火災
• 25.進行輪機維修時，藉煤油進行常規清洗，最適合清潔機件表面的什麼？(A)高溫氧化物(B)水垢(C)鐵銹(D)油污及不算嚴重的油垢
• 27.下列何種破壞，是船舶柴油引擎高壓燃油管上最容易發生的？(A)低溫腐蝕(B)波動空蝕(C)流動空蝕(D)電解腐蝕
• 28.船用三相電源變壓器常採用Δ-Δ接線方式，在一相發生故障時將降為V-V接線方式，另外兩相仍可使用，只是容量將減少為Δ之多少？(A)1／3(B)(C)1／2(D)
• 25.油環潤滑的線軸軸承圖中所示⑹之部分的名稱為： (A)軸承殼(B)冠型底座(C)軸承室下半部分(D)承油碟
• 98. 下圖如 L1=L2=4 亨利，則總電感量為 (A)2 亨利 (B)4 亨利 (C)8 亨利 (D)16 亨利