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• 6.依海上人命安全國際公約 (SOLAS) 及其修正案之有關『全球海上遇難及安全系統』之規定，所謂 A3 海域 (Sea AreaA3) 係指：(A)至少為在一特高頻 (VHF) 海岸電台無線電話通信
• 7.衛星應急指位無線電示標 (EPIRB) 如何發送遇險警報 ?(A)由國際海事衛星組織對地同步衛星業務(INMARSAT) 以1.6GHz 發送(B)由繞極軌道衛星業務 (PolarOrbiting
• 8.『海上人命安全國際公約』，其中對於『救生設備與裝置』之規定，每船應配備不少於幾支『火箭降落傘火焰信號』保存在駕駛室或其附近 ?(A)6(B)8(C)10(D)12
• 9.SOLAS 對於『航行安全』規定，每艘船船長如遇風暴，而未收到風暴警報，其風力達幾級或以上時，有責採取一切措施將信息通知附近各船及最近岸上主管當局 ?(A)9 級(B)10 級(C)11 級(D)
• 10.『國際安全管理章程 (ISM Code) 』內容中對『公司(Company) 』所作之定義，下列何項之敘述最為完整 ?(A)『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或其他任何人員，例如光船租賃人或經
• 11.『 ISM Code 』中有關『符合文件』與『安全管理證書』所作之規範，下列何項之敘述並不正確？(A)『符合文件』未依規定施行年度查證時，應由主管機關予以撤銷(B)『安全管理證書』經主管機關認可
• 12.依『國際安全管理章程 (ISM Code) 』之規定，公司『 DOC 』或船舶『 SMC 』換證評鑑應於有效期將屆滿前幾個月內實施？(A)六個月(B)五個月(C)四個月(D)三個月
• 13.依一九七八年航海人員訓練，發證及當值標準國際公約(STCW1978) 以及其修案之規定將責任層級 (level) 分為：(A)航海、輪管、船舶電信三級(B)船長、航行員及普通船員三級(C)艙面部
• 14.港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據 (ClearGround) 』中，下列何項係其規範之內容？(A)缺少公約規定之設備 (Equipment)或裝置(Arrangement)(B)檢查官
• 15.港口國管制官員進行『更詳細檢查』，對於船舶結構之檢查，下列何項之敘述並不合規定 ?(A)外板及甲板連同加強材如有很大面積之損壞，腐蝕或點蝕，將影響適航性，得構成扣船之理由(B)港口國管制官員在作
• 16.在國際公約或章程中之規定，所謂中期檢驗 (IntermediateSurvey) 係指：(A)在指定之週期施行全部之檢驗及規定之試驗(B)在兩定期檢驗之期間內，所實施之檢驗及試驗(C)指船舶其及
• 17.我國有關海事優先權，下列何項之敘述違反海商法之規定 ?(A)海商法規定的海事優先權擔保之債權，有優先受償之權(B)海商法規定的海事優先權之位次，在船舶抵押權之前(C)不屬同次之海事優先權，其前次
• 18.我國海商法把貨物運送契約分成幾種 ?(A)分成航程傭船契約及定期租船契約兩種(B)分成光船租賃契約及租傭船契約兩種(C)分成件貨之運送契約以及不定期運送契約兩種(D)分成件貨之運送契約以及船舶全
• 19.我國海商法所規定之『合法偏航』，下列何項並不適用之 ?(A)為救助本船船員之生命而偏航(B)為救助海上他船之人命者而偏航(C)為公司隨船人員之方便而偏航(D)意圖救助海上財產而偏航
• 20.我國海商法內對於『連續運送』時之法律規範，下列何項之敘述並不正確 ?(A)載貨證券之發給人，對於貨物之各連續運送人之行為，應負保證之責(B)各連續運送人，僅對於自己航程中所生之毀損滅失及遲到，負
• 21.『時效』之規定，下列何項之敘述是違反海商法之規定？(A)共同海損所生之債權，自計算確定之日起，經過一年行使而消滅(B)海難救助之報酬請求權，自救助完成日起，三年間不行使而消滅(C)因碰撞所生之請
• 22.下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因？(A)船舶被捕獲時(B)船舶行蹤不明已逾二個月(C)債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分(D)船舶修繕費用超過保險價額時
• 23.依我國海商法之規定，自接到貨物之日起，幾個月內不將貨物所受損害通知保險人或其代理人時，視為無損害？(A)六個月(B)三個月(C)二個月(D)一個月
• 24.我國船員法中雇用人得『預告終止僱傭契約』之情形，下列何項之敘述不適用？(A)虧損或業務緊縮時(B)對於其所擔任之工作，懷疑其不能勝任時(C)不可抗力暫停工作已達一個月以上時(D)歇業或轉讓時
• 25.依我國船員法之規定，僱傭契約法定終止之原因，其中有所謂：『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者，僱傭契約即告終止。但船員生還者，不在此限』。試問其所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者？(A
• 251.監造單位的品管作業應依監造計畫施行，由於其係業主代表的身分，契約規定為其應嚴守的標準，其所執行之各項作業，應詳細記載於(A)施工報告(B)會議報告(C)監工報告(D)監造報告。
• 26.依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議，將火分類成 A 、B 、 C 、 D 、 E 類，其中 E 類最適宜之滅火器為：(A)泡沫及二氧化碳(B)泡沫及乾粉(C)為不損害其設備最好用乾粉，其次為二
• 27.依『 MARPOL73/78 』則『防止油污染規則』之規定，油輪在『特殊區域外』及其他之規定外，除非符合其所列的六項條件，否則不得將油類或含油混合物排放入海。其所有一項規定是該輪距最近陸地在幾浬
• 28.依『 MARPOL73/78 』其附則 1 『防止油污染規則』之規定，禁止任何油船的壓載水和洗艙水在『特殊區域』內排放，惟下列何者例外 ?(A)清潔壓艙水(Clean Ballast) 或隔離壓
• 29.依一九七三年防止船舶污染國際公約及其一九七八年議定書 (MARPOL73/78) 附則Ⅱ之規定，散裝運輸有毒液體物質的船舶經過規定的檢驗後，應發給『 NLS(Noxious LiquidSubs